范福春-负债超过1000亿！华晨汽车正式破产重整 旗下四家上市公司股价大涨 – 财经

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深陷债款危机的华晨轿车，总算躲不过破产重整的命运。

11月20日下午，沈阳市中级人民法院裁决，受理债款人对华晨轿车集团控股有限公司重整请求，标志着这家车企正式进入破产重整程序。

法院的裁决称，华晨集团的现存财物缺乏以以清偿悉数债款的景象，具有企业破产法规则的破产原因。一起，华晨集团具有抢救的价值和或许，具有重整的必要性和可行性。

就在今天上午，华晨轿车集团副总裁齐凯曾回应记者对相关破产风闻表明“没听说”，并表明集团现在的运作“一切正常”。

遭到相关音讯的影响，华晨轿车集团旗下的上市公司均呈现大幅度拉升。香港上市的华晨我国(01114.HK)上涨超越8%，收报7.48港元，新晨动力(01148.HK)则上涨超越7.5%。深交所上市的金杯轿车(600609)和申华控股(600653)则在音讯发布后封涨停板。

负债超越1000亿

本年以来，有关华晨轿车的债款违约风闻一向不断。

8月，华晨轿车旗下多只存续债券呈现暴降，债款银行就华晨轿车债款问题组成了债委会。10月下旬，华晨轿车揭露发行的公司债券“17华汽05”在到期时无法兑付款。其时华晨集团许诺公司会在11月5日前付出利息，但本金的兑付遥遥无期。其间，债款人格致轿车科技股份有限公司在11月13日向法院提起华晨集团破产重整请求。

全国企业破产重整案子信息截图

11月16日，华晨轿车发布公告称，现在，华晨轿车已构成债款违约金额算计65亿元，逾期利息金额算计1.44亿元。因企业资金严重，续作授信批阅未完结，形成无法归还。华晨轿车此次债款违约对华晨轿车本部生产运营形成严重影响，导致财务状况恶化，极大影响偿债才能。

关于持有华晨轿车债卷的出资者们来说，资金安全成为他们最为忧虑的问题。依据广发证券发展研究中心的数据，到2020年10月23日，华晨轿车未偿债券共14只，债券余额算计172亿元。从到期散布看，华晨轿车到期及回售压力会集在2021年、2022年，债券到期及回售规划别离为65亿元、92亿元，触及债券别离为4只、8只。

至于总负债方面，依据华晨轿车2020年债券半年报的数据，集团总负债1328.44亿元，扣除商誉和无形财物后，财物负债率为71.4%。期末现金及现金等价物余额为326.77亿元。

实践上，本年以来，华晨轿车现已屡次因未准时实行法律义务被法院强制执行，次数高达19次，年内累计被执行金额高达1.67亿元，当时被执行总金额近3.9亿。而天眼查数据显现，华晨轿车共有6条股权出质信息，现在均处于有用状况，出质的股权数额高达4.47亿股。

盈余过于依靠华晨宝马

规范普尔的信誉评级陈述以为，华晨轿车对中心子公司——华晨宝马轿车有限公司的控制力不强，而公司自主品牌车型，如华晨中华“、”华颂“、”华晨金杯等产品的盈余才能缺乏，是华晨轿车现金流严重的重要原因。

依据华晨轿车集团旗下上市公司华晨我国2020年半年报的数据，华晨我国上半年营收14.5亿元，同比下降23.85%；但净赢利完结40.45亿元，同比增加25.24%。其间，华晨宝马对华晨我国奉献的赢利到达43.83亿元，比去年同期的35.52亿元增加23.4%。换言之，假如去掉华晨宝马奉献的赢利，华晨我国本年上半年板块事务亏本达3.38亿元。

事实上，华晨轿车盈余过于依靠华晨宝马的状况现已继续很多年。

依据其财报数据，2015年至2019年五年间，华晨除掉华晨宝马赢利分红后亏本别离达5.4亿、6亿、8.6亿、4.2亿、10.64亿元，整体亏本34.84亿元。

本年以来，华晨轿车测验经过多种方法进行自救。

本年5月份，华晨轿车集团与辽宁省交通建造出资集团有限责任公司及其隶属公司辽宁交通出资有限责任公司(下称“辽宁交投”)签定战略出资协议，以0.01美元/股出售2亿股华晨我国股权给辽宁交投，占华晨我国股本的3.96%。7月9日，华晨轿车集团又与辽宁交投缔结一份战略出资协议，向其出售公司4亿股股份，约占该公司已发行股本总数的7.93%。

不过，自在品牌轿车销量的极点疲软终究仍是拖垮了华晨轿车。依据华晨我国的财报，华晨雷诺上半年仅售出了11733辆轻型客车及MPV，同比下降42.0%，而华晨中华本年上半年的销量更是只要3000余辆。

破产重整不影响上市公司

破产重整将以什么方法进行颇受商场重视。

据新华社报导，依据法律规则，沈阳市中级人民法院将指定华晨集团管理人，全权负责企业破产重整期间各项工作，包含受理并确定债款人债款申报，编制重整方案草案并提交债款人会议表决等。债款人将依据法院终究同意的重整方案取得偿付。

华晨集团有关负责人表明，本次重整只触及集团本部自主品牌板块，不触及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等合资公司。此前曾有内部人士向媒体泄漏，11月19日华晨雷诺举行董事会，抉择两边将完结6亿人的增资，据悉这是最终一次注资。

至于曾作为重要赢利来历的华晨宝马，华晨轿车在合资公司中话语权现已大不如前。2018年华晨与宝马签署协议，宝马于2022年前将从华晨轿车收买华晨宝马25%的股权，到时宝马和华晨轿车别离持有华晨宝马75%和25%的股份，宝马将取得华晨宝马的实践控制权。

宝马的一名代表11月17日对媒体称，增资方案不受华晨轿车重整风闻的影响。华晨集团有关负责人表明，作为宝马在我国最重要的合作伙伴，集团重整后有望完结重生，尽最大努力拯救债款人丢失。一起华晨宝马仍然是其未来安稳的赢利来历，并且还将不断推出新产品，扩展规划。

破产重整对华晨轿车的日常运营和发展方案有什么影响则仍需张望。华晨集团副总裁齐凯曾揭露表明，“华晨集团合资公司华晨新日估计本年年底投产第一款新动力车。”现在华晨轿车需求破产重整，这款车型的问世或许会变得遥遥无期。