宁德年代百亿出资的首个项目“花落”先导智能。
9月14日晚间,先导智能公告称,拟经过定增募资不超越25亿元,宁德年代将认购悉数定增股份。定增完成后,宁德年代将持有先导智能7.29%的股权,成为上市公司第二大股东。
此前的8月11日,宁德年代公告称,拟环绕主业,以证券出资方法对境内外工业链上下流优质上市企业进行出资,出资总额不超越190.67亿元,其间境外出资总额不超越25亿美元。此次,宁德年代瞄准的首个标的是锂电设备厂商。
先导智能是宁德年代的上游厂商,首要供给锂电池出产设备。宁德年代成为先导智能的战略出资者后,无疑将对两边事务协作起到促进作用。
业界普遍认为,本次出资有利于宁德年代加强大规划制作才能,也有利于先导智能稳固与下流大客户深度绑定联系,国内电动工业链的全球竞争力有望进一步进步。
而此次入股先导智能,更是宁德年代加强工业链出资的信号,其所要打造的新能源轿车生态圈正在逐步完善。
包办先导智能定增
对先导智能本身而言,此次定增最直接的是将满意其出产及开展的实际需求。
经过此次定增,先导智能有望处理其锂电池板块首要子公司泰坦新动力出产场所受限的问题,一起处理公司本部出产基地设备陈腐、自动化水平有限、出产协调性不高级缺点,将有助于公司扩展产能,继续满意日益增长的商场需求。
自宣告百亿出资以来,宁德年代首个出资标的就备受业界等待。挑选先导智能并不让外界意外,此前,二者的协作就十分严密。
揭露资料显现,先导智能专业从事高端自动化成套配备的研制规划、出产出售,为锂电池、光伏电池/组件、3C、薄膜电容器等节能环保及新能源产品的出产制作商供给高端全自动智能配备及全体处理方案。
近年来,先导智能现已连续取得宁德年代多笔大额订单。据2018年宁德年代揭露发行资料,2015年-2017年,先导智能就在宁德年代前五大供货商之列。2017年,宁德年代向先导智能收买金额为5.93亿元,而当年先导智能的总营收为21.8亿元。也就说,来自宁德年代的订单占有了先导总营收的挨近30%。
东兴证券电新职业首席研究员郑丹丹向记者测算,宁德年代及其部属公司向先导智能收买锂电池出产设备的金额,在2018年、2019年、2020上半年,别离占先导智能当期锂电设备收入的50.7%、47.5%、36.7%,宁德年代已成为先导智能的榜首大客户。
在这样的协作前提下,宁德从而成为先导的第二大股东,最直接地将扩展后者的事务增量。
先导智能表明,未来跟着宁德年代产能出资方案落地,宁德的锂电设备需求将会继续开释,其成为战略出资者后,有助于先导智能扩展出售规划,一起也为宁德扩产方案供给有力确保。
从商场反应来看,宁德年代的战略入股引来资金追捧。9月15日,先导智能大涨逾11%,报收48.09元/股,宁德年代也微涨1%,报收194.70元/股。
尽管商场对宁德年代的反应不如先导智能,实际上,于宁德年代而言,此次入股相同含义严重。
“这次宁德年代挑选的出资标的是设备制作商,在动力电池的出产过程中有些要害的设备工艺是需求操控的,出资今后对扩大产能就更有掌握。宁德年代可依据自己的产能状况,操控设备研制、出产进展,使得订单交给更安稳,本钱操控更好。”轿车职业独立分析师张翔对21世纪经济报导记者表明。
“宁德年代未来如顺畅借由股权出资介入先导智能的经营管理,有助增强对其订货的锂电设备的督造效果与交货进展,以确保扩产方案的顺畅履行。”郑丹丹向记者表明。
工业链出资未来方向
宁德年代此番出资先导智能,是其8月宣告190亿元出资的开篇之举,因为规划不小,曾引发业界广泛重视。但假如拉长时刻线来看,这也不过是宁德年代工业链出资地图的一角。
依据启信宝相关计算,宁德年代出资控股的公司到达48家,持股份额100%的企业有11家,其间大部分是新能源、资料相关企业。
从工业链布局来看,比如在动力电池资料出产方面,宁德年代与德方纳米树立合资公司投建1万吨/年磷酸铁锂正极项目;其控股公司广东邦普布局废旧电池收回事务,出产三元前驱体与三元资料;负极方面,其全资子公司屏南年代430吨/年硅基负极项目现已投产。
在下流,其则与车企树立协作联系。宁德年代为上汽、吉祥、宇通、北汽、广汽、长安、春风、蔚来、威马、小鹏等配套动力电池产品。2017年,宁德年代还与上汽集团合资树立了两家新能源企业;2018年,与春风电动车合资树立春风年代(武汉)电池体系有限公司,与叉车龙头杭叉集团合资树立了电池包拼装企业鹏成新能源。
本年7月,宁德年代树立了一家用于出资的子公司宁德年代新能源工业出资有限公司,由宁德年代全资控股,注册资本5000万元人民币,首要用于自有资金从事出资活动。
宁德年代的眼光不止于国内,这从其将25亿美元出资额度布局境外便可见一斑。
宁德全球化战略工业布局始于2014年,现在已完善海外收买、海外出产基地、全球研制中心等归纳布局。2017年,宁德出资3000万欧元参股芬兰维美德轿车22%股权。宁德还在图林根州树立出产基地,首要从事锂离子电池的研制与出产,方案于2021年投产。宝马、群众、戴姆勒、法国雪铁龙、沃尔沃和捷豹路虎等相继成为其客户。
“从对外出资的公司看,宁德年代首要布局在电池包还有储能,与车企也有协作,包含树立合资公司等。资料、出产设备仍是相对少一点,出资上下流便是要夯实工业链的根底。”张翔说,“经过全工业链的布局,进步公司抗危险才能,从而进步公司估值,对融资也有优点,形成了一个良性循环。”
而关于宁德年代下一步要出资的方向,从上述逻辑动身,业界普遍认为将会投向本身工业链的大多数设备商和资料商,确保要害资源供给。
东吴证券研报指出,设备环节会长时间独立存在。因为技能更迭加快,设备商先发优势显着,龙头国产设备商已具有全球竞争力,宁德亟需确定其未来产能,能够预见未来5年设备供给将求过于供。