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wx头像 wx 2022-02-04 19:50:56 6
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封面新闻记者刁明康 杨峰

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4月2日9时28分，中国台湾铁路“太鲁阁号”408次列车，在重新北市树林区车站发车驶往台东市的途中，行至花莲县榜首清水地道时产生越轨事端，形成车辆擦撞地道壁，多节车厢严峻变形。

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4月3日，台铁官网上线了台铁408次太鲁阁号事端资讯专区，发布了事端查询的最新进展和补偿计划。

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其间，遇难者，将获赔新台币540万（约合人民币124.2万元）；重伤者将获赔新台币240.5万（约合人民币55.3万元）；轻伤获赔新台币60.5万（约合人民币13.9万元）。

台铁官网显现，“太鲁阁号”408次越轨事端被界说列车甲级灾祸规划事端（榜首流），受事端影响中国台湾东部干线区间单线行车，列车有延误状况，事端路段估计于7天内抢通。

伤亡计算：

50人罹难，177人受伤

据中国台湾救援部分计算，事端列车乘员总数为496人，坐票372人、站票120人、乘务人员3人、清洁人员1人。到4月3日7时，事端已形成50人逝世，177人受伤送医。

逝世人员中包括司机1人、助理司机1人、乘客48人，其间已有43人承认身份，最小死难者年仅6岁；送医伤者中现在住院39人，出院136人，2人送医后不治。

死者、伤者名单中未显现有内地居民。据台东县县长在交际媒体上讲话称，408次列车上的乘客多为在中国台湾清明连假榜首天回来台东、花莲县上坟的台湾民众。

事端原因：

卡车溜车下跌轨迹，列车碰击脱轨

据媒体报道，4月2日，台铁局托付的外边坡整治施工厂商（东新营建）工地主任早上约9点左右驾驭卡车，巡视工地，停放在施工便道上，进入工务所后，因故溜车，沿著施工便道滑落至东正线上，遭408车次通过期碰击，产生越轨事端。

中国台湾媒体在现场采访了解到，肇事者将车辆停在了一个坡道上，按要求工程车未施工时，不该停在边坡上，因工地就位在山区，停在坡上会有危险，施工时也会承认设备，确保不会移动。媒体亦重视车辆泊车后是否拉手刹或刹车是否有毛病，事端查询组正在往这一方向上查询。

花莲地检署检察长俞秀端深夜承受采访表明，本来根据“侦办不揭露”准则无法说明，但此案为社会注目案子，对涉案人李义祥已请求拘押中；关于相关依据的搜集，已有好几组检察官分别在现场和必要场所进行查找。

补偿计划：

赔遇难者新台币540万，赔重伤者新台币240.5万

4月3日，台铁官网发布了对事端伤者和死难者的慰劳、补偿、救助计划。包括两种类型：

榜首，慰劳金。逝世慰劳金新台币10万元（约合人民币2.3万元）；受伤慰劳金新台币5000元（约合人民币1150元）。

第二，事端补偿及救助金。其间，逝世补偿金新台币250万（约合人民币57.5万元）、特别救助金新台币280万（约合人民币64.4万元）；

重伤补偿金新台币140万（约合人民币32.2万元）、特别救助金新台币100万（约合人民币23万元）；

轻伤补偿金新台币40万（约合人民币9.2万元）、特别救助金新台币20万（约合人民币4.6万元）。

综上，遇难者，将获赔新台币540万（约合人民币124.2万元）；重伤者将获赔新台币240.5万（约合人民币55.3万元）；轻伤获赔新台币60.5人（约合人民币13.9万元）。

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