10月21日,特斯拉(NASDAQ:TSLA)发布2021年第三季度财报,其营收和净利润均创下新高。财报显现,依照美国通用会计准则(GAAP)核算,特斯拉轿车第三季度总营收为137.57亿美元,同比增加57%;归属于普通股股东的净利润为16.18亿美元,同比增加389%。
特斯拉在财报中表明,营收的增加首要得益于轿车销量提高和本钱下降。
在第三季度,轿车事务毛利率高达30.5%,在轿车事务的带动下,全体毛利率到达26.6%,两者均为前史新高。
与此一起,均匀价格下降、运营费用增加、监管信贷收入下降、额定供应链本钱以及5100万美元的比特币减值等要素拉低了营收。
跟着Model3和ModelY逐步成为销量干流、ModelX和ModelS在产品组合中占比下降,特斯拉轿车均匀价格同比下降了6%。
在动力事务方面,特斯拉完成营收8.06亿美元,包含用于家庭和公用事业的太阳能和储能产品。
在服务营收上,包含FSD(自动驾驶)软件在内的服务营收为8.94亿美元。
特斯拉表明,在三季度,其面对着全球供应链、运送和其他制造业应战,在条件答应的情况下,特斯拉将持续以挨近满负荷工作的方法运转出产线。“虽然接连增加仍然是咱们的方针,但增加的起伏将在很大程度上取决于外部要素。”
特斯拉CEO埃隆·马斯克“践约”缺席本次财报电话会议。
在电话会议上,特斯拉CFO扎克·柯克霍恩表明,特斯拉现已完成了每年100万辆轿车的年化出产功率。虽然ModelS和ModelX需求一些时刻才干康复到曾经的产值,但他很达观。
他弥补说,虽然特斯拉的交给量简直翻了一番,但其仍面对供应链缺少的严峻应战,工厂仍未能满负荷出产。在储能方面,Powerwall和Megapack的出产越来越好,4680电池的出产也取得了一些发展,明年初将交给第一批装备4680电池的轿车。一起,ModelS也康复了正毛利率。
关于备受重视的价值2.5万美元的轿车,特斯拉表明,这款车型正在研制中心,估量仍有望在2023年发布。但是,就现在而言,因为产能有限,特斯拉首要专心于Cybertruck和ModelY等车辆的出产。
至于监管或许收紧有关,特斯拉高档副总裁AndrewBaglino指出,特斯拉正在与美国的安全监管组织协作。他表明,特斯拉将安全作为其轿车开发的要害支柱,真实能做的便是尽或许通明。“咱们等待并承受这种检查。咱们将安全视为重中之重。咱们将持续对咱们的软件开发方法坚持通明。”
在被问及最新的稳妥事务时,特斯拉方面表明,现在的稳妥依据一些有限的数据拟定稳妥价格,这就导致守规矩的司机在为高风险的司机分管稳妥费用,这并不公正。现在看来,特斯拉的安全评分体系正在发挥作用。已有约有15万辆轿车运用这一安全评分体系,值得注意的是,运用安全评分体系的客户产生磕碰的或许性降低了约30%。
据特斯拉此前发布数据,其在三季度交给了241300辆电动轿车,出产了237823辆轿车。