近来,依据外媒报导,全球第二大轿车零部件制造商大陆集团计划在全球范围内进行岗位裁撤;再加上大陆计划在2030年之前中止开发内燃机发动机,在2025年开端开发、2030年投产的内燃发动机将是最终一代内燃机,因而还很有或许出售部分内燃机部件的相关事务,以此深化企业的事务及结构调整,全面推进集团向电动事务转型。
大陆的首席财政官WolfgangSchaefer在采访中标明:“本次裁人或将遍及全球岗位,但暂不议论裁人人员或潜在的企业重构本钱,因为现在正在与工会商谈相关事务。若时机增多,大陆将考虑在未来数月内进军资本商场。这一行动并非是遭到任何压力要素的影响。此前,为提高集团的盈余才能,大陆于2018年7月正式宣告剥离旗下动力总成事务,并将其独自建立一家公司。”
而作为全球第二大轿车零部件制造商,大陆现在在全球60个国家具有近24.4万名雇员,但最新一轮裁人活动标明公司火急地需求进行事务调整,以习惯轿车行业的快速改变。因为我国和欧洲的排放法规益发苛刻,迫使车企出售更多的电动车。就在本年7月,因许多车企向零部件供货商宣布信号,暗示商场疲弱状况将继续下去,大陆还下调了其全年财政远景预期值。
(文:太平洋轿车熊睿锋)