事情:
近期乘联会发布2月轿车产销数据。2021年2月狭义乘用车销量117.7万辆,环比下降45.5%,同比添加371.9%;2021年1-2月狭义乘用车累计销量333.8万辆,同比添加69.6%。
点评:
低基数效应致2月乘用车销量同比大幅改进。依据乘联会数据,2021年2月狭义乘用车销量117.7万辆,环比下降45.5%,同比大增371.9%;2021年1-2月份狭义乘用车累计销量333.8万辆,同比添加69.6%,增幅较大。同比增幅显着首要是上一年同期受疫情影响销量构成较低基数以及经济回暖轿车需求持续改进,2月环比下滑是春节假期要素。2021年1-2月销量相较于2019年同期则根本相等。产值方面,1-2月狭义乘用车累计出产299.5万辆,与2019年同期相比下降2.7%,首要是遭到车用芯片缺少的影响轿车产值有所下降。短期芯片缺少问题估计对轿车产值仍会形成必定的扰动。而上一年疫情的影响导致低基数效应持续,估计3月轿车销量的同比增速仍将坚持靓丽。
新能源车需求添加明显,持续为后期轿车销量添加的首要驱力。2021年2月新能源乘用车销量9.7万辆,同比添加675%,环比下降37.9%;2021年1-2月新能源乘用车销量25.2万辆,同比添加367.1%,与2019年同期相比添加77.26%,新能源车的需求添加明显。本年政府工作报告提出安稳添加轿车消费,而在碳达峰、碳中和的布景下有利于推动新能源车开展。2020年国内新能源车浸透率仅约5%,按照到2025年新能源车新车销量浸透率达20%的规划方针,新能源车将是未来轿车销量添加的首要驱动力。
要点车企1-2月销量均完成大幅添加,自主品牌体现亮眼。要点车企出售数据方面:上汽集团1-2月销量64.96万辆,同比添加45.13%;广汽集团1-2月销量32.25万辆,同比添加64.84%;长安轿车1-2月销量41.47万辆,同比添加153.89%;长城轿车1-2月销量22.3万辆,同比添加157.68%;吉祥轿车1-2月销量23.35万辆,同比添加76%;比亚迪1-2月销量6.33万辆,同比添加106.45%。全体来看,受上一年同期低基数影响,要点车企的销量均完成了大幅添加,其间自主品牌体现亮眼。
出资主张:优先装备估值具有比较优势的优质零部件标的。经济复苏周期中轿车需求改进,轿车行业复苏态势连续,预期新能源车需求持续坚持高景气。主张优先装备估值具有比较优势的优质零部件标的:零部件归纳龙头华域轿车(600741)、2021年成绩有望迎重要拐点的中鼎股份(000887)以及开辟新能源车热办理范畴的银轮股份(002126)。
危险提示:宏观经济企稳不及预期,轿车销量低于预期,竞赛加重等。