辽宁自贸区1日在此间正式揭牌。以自贸区为载体,推动更深层次更高水平的对外敞开,将为东北复兴注入新动力。 向海而行进入大敞开年代 辽宁自贸区揭牌当日,满载41个集装箱的中欧班列驶离营口港,奔向万里之遥的莫斯科。已满周岁的营满欧班列完成了每周2列的
辽宁自贸区1日在此间正式揭牌。以自贸区为载体,推动更深层次更高水平的对外敞开,将为东北复兴注入新动力。
向海而行进入“大敞开年代”
辽宁自贸区揭牌当日,满载41个集装箱的中欧班列驶离营口港,奔向万里之遥的莫斯科。已满周岁的“营满欧”班列完成了每周2列的安稳运营,全程运送时刻不到15天……
作为“一带一路”东线重要节点的营口港,将凭借自贸区的准则优势,进一步稳固联通东西、接受南北新纽带的位置。在原有敞开格式基础上,辽宁自贸区将引领东北进入全面敞开的大年代。
辽宁自贸试验区包括大连、沈阳、营口三个片区。其间,大连片区要点开展港航物流、金融商贸等工业,打造面向东北亚敞开协作的战略高地;沈阳片区要点开展配备制作、轿车及零部件和金融等现代服务业,建造具有世界竞争力的先进配备制作业基地;营口片区要点开展商贸物流、跨境电商和新一代信息技术等战略性新兴工业,构建世界海铁联运大通道的重要纽带。
在经济学家、辽宁大学原校长冯玉忠看来,自贸区是东北大敞开的信号,这将为商场注入决心与生机,让低谷中的东北有更多向上的力气。
“再造政府”助力全面深化变革
自贸区带来的不仅是交易的便当化,更重要的是对原有系统机制的再造,这正是辽宁自贸区的首要任务。
辽宁省商务厅厅长宋彦麟说,辽宁甚至东北的问题归根究竟是系统机制问题,治本之策要靠深化变革。破除这些深层次对立,自贸区是有力抓手。以国企变革为例,资金体量大、引资途径少成为摆在东北国企变革面前的一道坎,自贸区的建立无疑在招引本钱、拓宽途径、运送经历方面供给了新风口。
“着力构建契合世界惯例的运转规矩和准则系统的'流程再造’,终究可以完成'政府再造’。”营口市副市长董永安也表明,营口片区实施大部制办理,建立商场监管与权益保障部,以5到6人的编制规划,将市里20多家法律单位的功能悉数掩盖。自贸区将通过正向扶引和反向倒逼完成“政府再造”。
冯玉忠表明,自贸区不是全能灵药,但却是一把利刃。凭借这把利刃,辽宁甚至东北就可以更好地推动行政系统变革,更快地理顺政府与商场联系。
扩大效应初显 建造提速增质
辽宁自贸区明确提出,通过未来三到五年变革探究,完成构成与世界出资交易通行规矩相衔接的准则立异系统等方针。
关于这样的方针,三个片区现已开端全面推动。
“咱们要让出资者翻开一扇门,就能办成手中事。”董永安表明,现在营口市现已建立了项目建造首问担任、全程代理、限时办结等一条龙服务机制,只需项目签约落地,从建造到运营,全程都有一个团队担任究竟,让出资者无后顾之忧。
在沈阳片区,到今年底,该片区将完成营商环境参照世界银行评价规范进入前60名,新增企业不低于5000家。
大连市副市长卢林表明,片区将大力支持消费金融、金融租借、企业财务公司、期货组织、巨灾稳妥等各类新金融业态进驻。一起,还要培养动力商场,将从石化范畴扩展到黄金交易商场。
“辽宁自贸区的价值和含义将会辐射整个东北。”东北财经大学副校长肖兴志教授以为,自贸区的落地生根,为辽宁甚至东北带来的扩大效应,将会跟着建造的推动逐渐开释,东北复兴的脚步也将在变革敞开的双轮驱动下愈加坚实、有力。(完)