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002140股票：禁售燃油车尚无明确时间表 业内称京沪限购短期难跟进

wx头像 wx 2021-12-25 23:20:34 6
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近年来，全球的动力结构“天平”逐渐由传统化石动力向新动力歪斜，各国力求在新一轮动力战中抢占制高点。

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《证券日报》记者注意到，为下降轿车对原油的依靠，活跃推进新动力轿车工业的展开，各国政府一方面临燃油车企拟定了更苛刻的规范，乃至直接揭露燃油车禁售时刻表，对传统车企下达“最后通牒”；另一方面，对新动力车企及相关工业给予方针、资金、科研等多方面的扶持，推进新动力轿车工业快速展开，及早完成代替传统燃油车。

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在此布景下，日前多项对我国轿车行业未来展开具有重大意义的方针法规接二连三。先是8月20日，工信部在回复全国人大“关于研讨拟定禁售燃油车时刻表加速建造轿车强国”的主张时支撑，将量体裁衣，支撑有条件的当地和范畴展开城市公交租借先行代替、建立燃油轿车禁行区等试点，统筹研讨拟定燃油轿车退出时刻表。

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紧接着，为进一步开释轿车消费潜力，8月27日，国务院办公厅印发《关于加速展开流转促进商业消费的定见》（下称《定见》）提出，施行推广逐渐放宽或撤销当地轿车限购的具体措施，有条件的当地对置办新动力轿车给予活跃支撑。

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“禁燃”并无清晰时刻表

事实上，拟定“燃油车退出时刻表”并非工信部初次提及。早在2017年9月份，工信部官员就在泰达论坛上提出了“研讨拟定燃油车退出时刻表”的说法。尔后业界关于“禁售燃油车”的评论层出不穷，却一直没有一个清晰的时刻表。

在此期间，不少轿车品牌活跃响应并发布了“中止出售燃油车”的方案，并遍及将2025年和2030年视为“中止出售燃油车”的两个重要的时刻节点。如大众轿车方案在2030年完成一切车型电动化,完全中止出售传统燃油车;北汽集团表明2025年旗下自主品牌将在我国全面停售燃油车;长安轿车也提出2025年中止出售传统燃油车。

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