首页 医疗股票 正文

本田讴歌(广汽本田讴歌cdx)

wx头像 wx 2021-11-14 11:11:15 6
...

作為本田汽車沖擊豪華市場的“主力”，謳歌在2016年進行瞭國產化，產品陣容由國產+進口車組成，期望復制在北美市場的成績，和雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃等品牌競爭，不過现在謳歌卻中止導入瞭包含MDX和NSX等進口產品。對於豪華品牌來說，進口車型是“利潤奶牛”，能提高品牌和經銷商的盈余，也是杰出品牌高端化的重要方法之一。在謳歌折戟中國市場，且中止導入進口車型後，或是代表本田已經已經放棄瞭國內豪華車市場，將重心从头放回到瞭一般合資市場當中。

股票配資署理平臺,股票配資署理平臺

產品陣容一直是制約謳歌品牌在華發展的重要因素之一，廣汽謳歌經銷商也表明，謳歌連每年一款新車的投进速度都不能保證，進口車型也沒有及時更新換代引进到國內市場內，在盈余上十分艱難。此前謳歌首要進口MDX和NSX兩款車型，其间MDX是進口途径的主銷產品，定位中大型豪華SUV，由於是進口方式導入所以價格較高，2017款首要售價區間在70-85萬元左右，和寶馬X5比較挨近。

上市的好處？上市的好處

而NSX則是十分能夠代表謳歌品牌豪華、運動的一款車型，也有著“東瀛法拉利”之稱。世界首創的三電機混合動力系統、雙渦輪增壓中置V6發動機+9速雙離合變速器、0～100km/h加快時間約3秒，這樣的動力功能以及拉風的外觀，必定程度上強化謳歌品牌的高端概念，也是其區別於其他豪華品牌的重點產品。

161224？161224

即使MDX和NSX的銷量基數都不高，不過在價格上卻要高出國產車型許多，也能為經銷商帶來必定利潤，提高品牌調性。而现在兩款車型都已經從廣汽謳歌官網下架，僅剩余兩款國產SUV，價格區間主打20-40萬元，很難再將謳歌和豪華品牌掛上鉤。在接連沖擊豪華市場車市場失利後，本田或許會把註意力更多的放到大眾化市場當中。

本文地址：https://www.changhecl.com/3103.html
京东方配资股票价格查询创业板指数基金有哪些
  • 周排行
  • 月排行

退出请按Esc键