白云机场:新政按捺流量增速,非航投标连续成绩添加
类别:公司研究机构:国金证券股份有限公司研究员:苏宝亮日期:2017-11-08
产能虽有瓶颈,但流量坚持高速添加:白云机场T1航站楼规划产能仅3500万人次,2016年旅客吞吐量即达5974万人次。但公司在2017年流量仍录得较快速添加,今年前十个月累计,公司飞机起降架次和旅客吞吐量别离同比添加和,在所有上市机场中增速最快。首要是因为运营功率改进,民航局2016年3月,将白云机场顶峰小时容量由65架次/小时上调至71架次/小时,而且2016年准点率大幅进步至64%(前值53%,改进起伏在我国26个千万级机场中排名第5,准点率在上市机场中仅次于产能殷实的深圳机场),使得机场正在阅历放量进程。别的白云机场在4月晋级为一类1级机场,战略地位提高,航空公司添加航班数量的志愿有所增强。
民航新政新航季实施,未来增速或将遭到按捺:民航供应侧变革已在10月底冬春航季落地实施,估计民航业日均方案航班量同比添加仅,添加率下滑。白云机场准点率新政详细执行情况仍需调查,但若需调增容量,规范尤为严厉,需求最近一年内未发生机场、空管等原因导致的严峻不安全事情,而且航班放行正常率至少有9个月不低于80%,白云机场几乎没有调增容量或许。尽管下一年T2航站楼投产,航站楼产能瓶颈翻开,但受跑道产能约束,2018年流量增幅或将遭到按捺。
T2非航三大投标渐落地,连续成绩添加:T2航站楼投产将大幅添加折旧和人工本钱,但由于旅客机场消费才能的提高,纽带机场商业价值得到重新认识,新增非航收入估计掩盖新增本钱,并供给赢利增量,成绩大概率穿越机场传统周期。估计2018年免税投标、广告投标、商业租借投标将别离至少奉献亿、亿、亿,随同投标成果连续发布,成绩确定性不断增强,非航事务将掩盖T2新增本钱,促进公司净赢利连续添加态势。
出资主张
白云机场作为门户纽带,内生添加无忧。T2航站楼投产后,产能瓶颈翻开,航空事务将迎来放量。三大非航投标确保未来收入确定性,掩盖T2航站楼新增本钱,成绩将连续添加态势。现在白云机场市值300亿左右,远没有反应T2航站楼建成后公司价值。猜测公司2017~2019年EPS为元,对应PE别离为20/18/16倍,保持“买入”评级。
危险提示
投标违约危险,突发性事情影响。