近来,上撒播一辆百度萝卜快跑无人驾驶检验车的事端相片。从相片中可以看到,车尾被严峻撞毁,疑似发生追尾。
6月8日,百度方面相关负责人奉告汹涌新闻记者,上撒播的萝卜快跑检验车辆被追尾相片,系发生在5月上旬,萝卜运力检验车辆在北京经开区正常跋涉状态下,被后方货车追尾导致的交通事端。此次事端萝卜运力现已第一时间上报给相关监管部门备案,该事端没有人员伤亡。
该负责人标明,该事端发生后,公安机关交通管理部门依法进行了现场勘查、取证等作业,事端构成原因是货车未与前车坚持足以采用紧急制动方法的安全距离的违法行为所导致,事端确认货车驾驶员负全部责任,和自动驾驶没有关系。
据了解,百度2013年初步布局自动驾驶,2017年推出全球首个自动驾驶打开途径Apollo.现在百度Apollo现已在自动驾驶、智能轿车、智能交通三大领域具有解决计划。
自动驾驶方面,百度自动驾驶出行服务途径萝卜快跑第一季度供应了19.6万次搭车服务,已在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、长沙、沧州、阳泉、乌镇等城市打开运营。计划至2023年底将萝卜快跑自动驾驶出行服务,打开至30个城市,安置至少3000辆自动驾驶轿车,为300万用户供应服务。到2025年将业务扩展到65个城市,到2030年扩展至100个城市。
本年4月28日,北京市智能联轿车政策先行区发布第一批“无人化演示运用路程检验”通知书,百度、小马智行成为第一批获准企业。在无人化打开区域内,群众可通过百度和小马智行相应出行APP呼叫“主驾位无安全员、副驾有安全员”的自动驾驶出行服务(Robotaxi)。途径萝卜快跑第一批投入10辆无人车,后续计划再增加30辆无人车,至此百度具有国内最大的无人驾驶车队。
据百度(NASDAQ:BIDU,HKEX:9888)2022年一季报闪现,第一季度,百度完结营收284.11亿元,超出商场预期,同比增加1%;一季度归属百度的净利润(非美国通用会计准则)为38.79亿元,超商场预期,同比下降10%。一季度调整后EBITDA为55亿元,超出商场预期,同比下降7%。