人民日报记者贺勇
记者从北京市发改委得悉:作为京津冀交通一体化的标志性线路,轨迹交通22号线(平谷线)北京段可行性研究报告近来获批,标志着这条跨过京冀、备受重视的轨迹线路跨进全面建造阶段。项目建成后,河北廊坊北三县将初次接入北京城市轨迹交通,至中心城区最短时刻仅32分钟,时空距离进一步拉近。
据介绍,轨迹交通22号线西起北京向阳区东大桥站,经通州区、河北省三河市,东至北京平谷区平谷站,全长约81.2公里,其间北京段(含向阳、通州、平谷段)约51.2公里,设站16座,河北段(三河段)约30公里,设站5座。项目规划最高速度地上段为160公里/小时、地下段为120公里/小时,充沛统筹了运转速度、工程条件和建造本钱。选用市域D型车8辆编组,每列列车定员1814人(每平方米6人规范),横排安置坐席400余个,乘坐舒适度较高,结合客流猜测,方案初期最小行车距离2分44秒。未来将充沛考虑乘客多样化出行需求,线路设置中心城区—城市副中心等3种灵敏运营交路,并设置迟早顶峰大站快车,进步出行功率。
现在,轨迹交通22号线全线21个车站已有16个车站完成出场施工,区间工程也在同步加速建造。依照方案,项目将于年末前完成悉数车站出场施工,方案2025年建成通车。