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ofo融资(行情)

wx头像 wx 2023-02-20 01:32:40 6
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负债余额削减了36.5亿

波音公司(BA.US)初步恢复了737MAX的交给。在之前，波音737MAX曾是波音的要害摇钱树。假设考虑11月的交给状况，投资者只能得出结论，波音787项目躲藏了问题，波音失去了一款可以带来现金的机型。因而，737MAX的回归在波音恢复现金状况的长时刻过程中是极端严重的一步。

下图将列出波音公司到现在为止的负债状况，并对其组织进行了分类。

波音债款现状

要明晰地了解状况，最好的办法是检查负债和对这些负债的更新。波音开始估测负债为61.1亿美元，但经过几个季度的更新，终究添加了30亿美元。跟着时刻的演化，负债的添加相对温柔。这可以归因于航空旅行需求的下降。现在波音的总负债是91.29亿美元，比波音开始的猜测高了50%，这可以归因于返程窗口的几回推迟。

归还账款

在曩昔几个季度，波音现已下降了适当一部分债款。5亿美元，或大约5%的负债被自稳妥掩盖。波音在2019年第三季度收到了这笔资金，在随后的几个季度中，补偿金额算计为31.5亿美元，使未偿余额到达55亿美元。

总的来说，负债余额削减了36.5亿，即40%。可以看到，这被30亿美元的本钱添加所抵消。因而，与波音估量的2019年第二季度61.1亿美元的负债比较，波音真实丢失了数十亿现金，但在削减负债方面没有取得严重进展。但是，在现在阶段，波音需求不惜一切代价把工作做好，没有人会从匆忙下降负债的过程中获益。这将添加在职危险，假设这种危险可以用美元价值来表达，就会超越负债节省的花费。

进一步下降负债

另一件值得关怀的事是波音出产的450架波音737MAX飞机的出产池，由于这些飞机将成为极端严重的一种补偿方法。在本年3月之前一向存有的成长型销售市场，具有一批现已建成的飞机将缓解交给推迟，然后有助于逃过相关债款的进一步添加。以5000万美元的均匀价格核算，这意味着大约60亿美元的潜在终究交给金钱被确定在了出产池中。

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波音现在估量，将有2亿美元负债以其他什物方法支交给客户，8亿美元负债以现金支交给客户，其间2亿美元将在2020年第四季度付出，4亿美元在2021年付出，2亿美元在其他年份付出。

还账方案

可以看到的是，37亿美元，即40%的债款已或将以现金方法付出，余下4.5%的其他考虑，17.5%的终究将经过削减交货付款归还，37%仍有待确认。这意味着波音的现金归还负债或许会再添加22亿美元，加上估测的8亿美元，这意味着波音将来仍需求付出30亿美元的现金。其他什物方面的考虑将添加2.45亿美元，终究开销的现金削减将增至26亿美元，适当于450架已出产飞机中35%的终究交给金钱。

到现在为止，波音现已向客户付出了29亿美元的现金付款，这个数字或许还会添加18.4亿美元，而波音公司终究仍有大约220架飞机可以在进行终究交给时取得付款。

总结

可以看出现已出产的飞机将在削减负债方面发挥严重效果，由于这些飞机将交给，但实际上不会有现金易手。显着，现在对新飞机的需求很弱，但可以在不付出运费的状况下购买这些飞机是比较诱人的。

波音公司真真实2019年烧了钱出产飞机，确定了无法交给的飞机上的现金，终究迫使公司的资产负债表上添加了巨额债款以及现金流的相关利息付出，所以波音的做法非比较稳重，至少看起来不稳重。

但真实看到，即便是已出产的飞机和现在从出产线上交给的飞机，也能带来价值，由于实际上现金并没有第2次从波音的后台账户流出，一次用于出产，一次用于补偿，库存被用作削减负债的一种方法。现在仍然存有的问题是，波音其他事务的本钱现已节节攀升，因而，削减负债仅仅使公司恢复健康状况的一个要素。

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