美国國家公路交通安全管理局NHTSA表达
福特轿车的“野马Mach-E”打败特斯拉的model3,出资美股上限成为2022年《顾客陈述》的年度电动车。
野马Mach-E是福特在电动车范畴的斗胆测验,是公司转型电动车的严重一步。福特的首席实行官吉姆·法利(JimFarley)信赖,福特不只能够与特斯拉竞赛,并且也能够在特斯拉最拿手的电动车范畴打败马斯克。
《顾客陈述》(ConsumerReports)轿车测验高档总监杰克·费舍尔(JakeFisher)表达,出资美股上限野马Mach-E不只功能强悍,且舒畅安静。《顾客陈述》称,截止到目前为止,收集到的数据标明,Mach-E简直没有问题。
杰克·费舍尔称,model3尽管也很优异,但它在某些范畴还无法与野马Mach-E比美。比方自动驾驶体系和驾驶员提示体系。福特的BlueCruise体系使能够运用摄像头对驾驶员进行实时监控和提示,并且比model3的体系更有用。
整体而言,出资美股上限特斯拉在顾客陈述32个要害轿车品牌的排名中下降了7位,至第23位。这是特斯拉七年来最差的体现。除了对特斯拉自动驾驶体系的忧虑之外,《顾客陈述》还批评了轿车的转向问题。
费舍尔弥补说,2022年“TopPicks”再次由日本轿车制造商主导,斯巴鲁被评为第一名,其次是马自达,宝马,本田和雷克萨斯。
特斯拉最近仍是费事不断,出资美股上限美国國家公路交通安全管理局(NHTSA)表达,其正在对416000辆特斯拉轿车打开正式查询,原因是有投诉称特斯拉的Autopilot体系会导致车辆在正常行进时发生意外制动。