000988华工科技千股千评(一根k线交易精髓)

1、顺丰股价为何一降再降？2、3600亿顺丰成绩爆雷！市值跌2000亿，股民户均亏125万3、顺丰控股再度迫临跌停，2日市值蒸腾超2700亿，顺丰最大的问题是什么？顺丰股价为何一降再降？

最大的原因是市场上的出资者关于顺丰控股这家公司现已没有太大决心了，市场上的出资者的情绪现已发生了显着的改变，并且关于顺丰控股这家公司没有太大的期待了。

顺丰控股（SfHolding）不得不宣告一份声明，安慰出资者。在该公司宣告全年亏本并再次打破此前纪录后，其股价继续跌落。

顺丰快递股价飙升的背面：

顺丰控股在3月1日后市龙虎榜上，经过深市特别座位购入股票78743．9万元；国海证券济南立山路买入432016万元，卖出5366．98万元。

顺丰控股2月28日经过长虎名单数据显现，深市股票经过专座买入2358万元，国海证券济南立山路营业部买入约2673万元。在出售座席方面，方正证券杭州宝树路出售超越1．3亿元，国海证券济南立山路出售部分出售7307万元。

3600亿顺丰成绩爆雷！市值跌2000亿，股民户均亏125万

文 | 刘振涛

快递龙头顺丰栽了！

4月8日晚间，顺丰发布2021年一季度成绩预告称，估计一季度完成归属于上市公司股东的净赢利亏本9亿元至11亿元，而上一年（2020年）一季度盈余9.07亿元。

关于呈现亏本的原因，顺丰表明，2021年榜首季度，公司环绕进一步提高归纳物流服务、供应链解决方案才能的发展方向，继续加大新事务开辟及资源投入力度、整兼并优化资源、夯实运营底盘，该等投入将导致公司本钱短期承压。

浅显的来说便是顺丰一季度本钱投入添加致本钱短期承压。由所以一季度成绩预告，顺丰并未给出完好的财务数据，暂时还无法了解到详细的本钱状况。

顺丰是国内快递职业的龙头企业，2020年完成营收1539.87亿元，同比增加37.25%；完成净赢利为73.26亿元，同比增加26.39%。

从2020年成绩体现来看，顺丰可圈可点，可是二级市场上，股价却跌跌不休。

春节后，2月18日，顺丰创下124.7元的 前史 最高点，自那时以来的两个月，顺丰股价就呈现一路跌落的走势。

到4月8日收盘，顺丰报80.80元，总市值为3682亿元。股价间隔高点124.7元，跌去了35%，总市值蒸腾了2000亿元。实控人王卫持有顺丰大约60%的股份，身价缩水超1000亿。

就在顺丰2月18日敞开跌落行情后，不少券商仍旧看多。其间，东北证券在3月18日给出目标价110元。在3月29日，东北证券又给出目标价102元。

券商的唱多，没能让顺丰止跌反弹。顺丰大跌，持股的出资者账户缩水严峻。

据揭露数据显现，到2021年2月28日，持有顺丰的股民户数为16.52万户。依照2月18日以来市值蒸腾数据来大略核算，16.52万户股民，户均亏本约125万。

此外，顺丰控股仍是公募基金持仓的标的。到2020年12月31日，兴全趋势出资混合、交银施罗德重生生机等都持有顺丰，假如这些公募基金没有卖出，2月18日至4月8日期间，其也将呈现大幅亏本。

从顺丰股价跌落的逻辑来看，自2月18日以来，抱团股阅历了一轮快速跌落进程，背面的逻辑包含出资者预期流动性收紧以及美债收益率飙升限制危险财物估值等。

但是，在3月9日前后，估值大幅下杀的抱团股开端反弹行情，比方茅台从低点1900元，现已反弹至最新的2070元。

反观顺丰，几乎是一路跌落，并没有像样的反弹。现在，一季报估计巨亏9亿以上，股价更是落井下石。

顺丰一季度成绩大幅预亏后，在标准顺丰控股股东群，有出资者表明忧虑，“这种抱团股成绩欠好，跌起来很吓人的，明日看谁跑的快”。

也有出资者表明，“跌停，不必谦让”。

关于顺丰明日股价的体现，你怎么看呢？明日顺丰走势怎么，咱们也将继续重视。

顺丰控股再度迫临跌停，2日市值蒸腾超2700亿，顺丰最大的问题是什么？

王卫表明，短期赢利承压若能换来长时间竞争力，将有机会将顺丰打造成为市场上不可或缺挑选，他乐意调低未来1-2年赢利率预期。

跌势

顺丰控股接连上星期跌势，今天开盘即跌超5%。午后顺丰一度跌停，已接连两日跌停，市值回落至3000亿元下方。自春节后2月18日高点至今不到2个月，顺丰市值蒸腾超2000亿，股价挨近腰斩，现报65.5元。

抱歉

吃了一个一字跌停后，顺丰董事长王卫不只榜首时间出来抱歉，还紧迫接待了很多组织出资者的调研，并表态公司二季度必定不会再亏，也不会一味烧钱来做新事务，坚决不碰商流。

一起，王卫着重，顺丰的愿景是成为独立第三方职业解决方案的数据科技服务公司，坚决不碰商流，不做社区团购。　

你怎么点评顺丰物流？

在用过的很多快递傍边，顺丰是最不具性价比的，但却是最让人定心和满足的。除了方便方面的特色，首要仍是觉得他们家的服务质量的确好并且很均衡，根本不存在显着的地方性差异，尽管也偶然碰到过单个问题，但客服人员处理问题的功率、还有快递小哥的服务情绪，仍是令人称道的。

性价比：正常状况下我根本不会自动用顺丰，性价比不高。比方江浙沪最轻的包裹，其他快递公司7元，顺丰12元，都是第二天到。

例如有一次，朋友快递了些特产过来，其时因为忙作业没留意到快递小哥的来电而没能及时签收，往后才知道，其时现已是晚上10点多了，又怕那些寄来的东西闷在箱子里过夜会坏掉糟蹋，所以联系了顺丰客服阐明状况，后来，快递小哥在当晚11点多把东西送到我手里。

顺丰因为期初的首要服务对象是中高端客户，故其价格一直让人牙疼，到18年之后，顺丰与其他快递公司的时效比照，特别是三通一达的距离，逐步缩小，而价格降幅根本没有；尽管有一些合适低端客户的时效产品推出，但仍然远高于平等时效的其他快递物流公司。

还有一次，朋友快递自家种的蔬菜，可不巧的是刚好这边飓风暴雨，快递小哥派件迟了，收到件后回家翻开一看里边有些现已烂了，其时有点愤慨，所以二话不说打电话投诉，快递小哥很快自动上门抱歉并提出要补偿，客服后来还回电问询处理的状况。看到小哥的诚实情绪和考虑到其时的客观因素，也就接受了抱歉而不再追查补偿，这便是所谓的以德服人吧。

从事务量来说，顺丰的事务量并不是全国榜首，而在最新的上市公司的赢利比照来看，赢利最高的居然是中通，可见顺丰的压力。

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