(“宁王”豪掷150亿元!电池巨子狂掀扩产潮)
“宁王”又要扩产了!
11月5日晚,宁德年代发布公告,拟150亿元投建新能源动力及储能电池项目。
依据公告,公司拟在贵州省贵安新区出资建造贵州新能源动力及储能电池出产制作基地一期项目,项目总出资不超越人民币70亿元;拟在福建省厦门市出资建造厦门年代锂离子电池出产基地项目(一期),总出资不超越80亿元。
150亿元投建电池项目
宁德年代公告称,拟在福建省厦门市出资建造厦门年代锂离子电池出产基地项目(一期),项目总出资不超越80亿元,资金来历为企业自有或自筹资金。
来历:公司公告
项目建造期估计自开工建造起不超越26个月,项目规划用地面积约1000亩。
公司同日公告,拟在贵州省贵安新区出资建造贵州新能源动力及储能电池出产制作基地一期项目,项目总出资不超越70亿元。
来历:公司公告
项目建造期估计自开工建造起不超越18个月,项目规划用地面积约1200亩。
公司称,本次出资建造出产基地事项契合战略开展规划,将进一步完善公司产能布局,满意公司未来事务开展和商场拓宽的需求,对促进公司长时间稳定开展具有重要意义。本项目出资建造将添加公司本钱开支和现金开销,但从久远来看对公司事务布局和运营成绩具有积极影响,契合公司整体股东的利益。
获益于动力电池事务的放量,10月27日晚,宁德年代发布的2021年三季度财务报告显现,前三季度公司完成营收733.62亿元,同比增加132.73%;净利润77.51亿元,同比增加130.90%。
动力电池头部企业大举扩产
到本年上半年,宁德年代动力电池及储能体系的产能为65.45GWh,在建产能为92.50GWh。
本年8月,宁德年代发起了高达582亿元的定增,规划了新增137GWh锂电池产能、30GWh储能电柜的项目。
依据其已发布的扩产规划,中信证券猜测,2021年年末,宁德年代独资产能将到达约200GWh;2022年到达约320GWh;2025年有望超越600GWh,占全球商场的30%。
值得重视的是,从贵州扩产项目能够看出,储能已成公司另一重点发力方向。半年报数据显现,宁德年代上半年储能事务营收同比增加727%,毛利率达36.60%。
除了宁德年代以外,动力电池头部企业都在大举扩产。
据不完全统计,本年以来,包含宁德年代、比亚迪、中航锂电、亿纬锂能、国轩高科等动力电池企业规划的新增产能已超越1000GWh,算计出资金额约1650亿元,几乎是本年动力电池装车总量的10倍。
在碳中和方针驱动下,动力电池需求快速拉升。中国轿车动力电池工业立异联盟发布的统计数据显现,2021年9月,我国动力电池装车量15.7GWh,同比上升138.6%。其间,三元合计装车6.1GWh,同比上升45.6%;磷酸铁锂合计装车9.5GWh,同比上升309.3%。
美国银行全球研讨部猜测,2025年-2040年,包含纯电动轿车(BEVs)和插电式混合动力轿车(PHEVs)在内的一切电动轿车的全球商场浸透率将从23%上升至67%。
有剖析组织以为,从静态产能缺口视点看,2022年-2025年,全球动力电池将会呈现30GWh、273GWh、628GWh、1151GWh的产能缺口;即便是考虑了每年新增扩产的动态产能缺口视点看,全球动力电池仍将别离呈现17GWh、30GWh、45GWh、370GWh的产能缺口。