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东风汽车大连港集团变废为宝 轻卡行业竞争加剧

wx头像 wx 2022-10-07 01:25:19 6
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公司发布公告:拟以1.1亿元(含税)将常州分公司CV03微车项目车型的相关财物(包含模具、夹具、兼具、工装等固定财物、技能文件及专利)出售给春风小康(春风轿车公司与重庆小康工业的合资公司);拟将常州分公司的房子建筑物及土地使用权以3.3亿元转让给控股子公司郑州日产(公司持股51%),设备按2,487万元/年租借给郑州日产。

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支撑评级的关键

本次财物转让对短期成绩影响有限。公司转让常州分公司房子建筑物及土地所有权给郑州日产增值仅94万元,转让CV03相关财物增值约2,900万元。依据公司2014年中报发表,上半年常州春风亏本3,506万元,咱们估计全年亏本7,000万元左右,即便有CV03财物增值,但常州春风仍将亏本4,000万元以上,较去年同期仅削减2,500万元。考虑到此次财物转让影响甚微,咱们不调整对公司的盈余猜测。

常州基地重组含义深远,郑州日产摆开开展大幕。常州基地是公司微车生产基地,2013年仅出售5,000多辆,亏本超越6,000万元。郑州日产是春风集团大自主战略执行者,将承载春风风姿品牌开展重担,扩展双品牌战略、大力开展自主品牌,终究完成三大品类年销量各到达10万辆左右。郑州日产现有郑州工厂产能规划10万辆/年左右(未来将提高到18万辆/年),与公司规划到达30-35万辆年产销方针不匹配,常州基地转让给郑州日产后,将敏捷处理其产能严重不足的问题,并处理公司担负。郑州日产计划在未来三年面向市场推出5款新车型,其间春风风姿品牌将推出跨界SUV、MPV及CDV三款新车型,而日产品牌则推出全新皮卡和全新SUV车型。上述多款SUV均有望在郑州日产常州基地投产,估计2016年郑州日产完成净利润13亿元以上(咱们估计2014年净利润不超越2亿元)。

放弃微客项目,可见公司运营思路改变。春风轿车上马微客项目更多是从政治上考量,计划在春风小康之外再树立一个微客项目,提高集团全体销量规划。在错失职业开展机会后,再上马微客项目就很难打出品牌,销量也一向上不去。从春风轿车放弃微客项目来看,公司运营思路从曾经重“量”改变为重“质”,运营思路改变将会全方位促进公司其他事务盈余才能提高。

评级面对的首要危险

1)轻卡职业竞赛加重;2)与时空协作的新能源轿车销量低于预期;3)下一轮国家新能源轿车补助大幅下降;4)郑州日产新车销量低于预期。

估值

东风汽车大连港集团变废为宝 轻卡行业竞争加剧

公司与浙江时空轿车协作推出春风御风纯电动客车,有望在新能源轿车生产领域大显神通;公司部属郑州日产正在活跃扩大产能和推出多款新车型,郑州日产将进入大开展期;本部轻卡事务也在改进,有望两年内扭亏为盈。咱们估计春风轿车2014-16年每股收益分别为0.13元、0.46元和0.72元。咱们采纳分部估值,以2016年成绩为根底,给予公司新能源轿车事务20倍动态市盈率,传统轿车及柴油发动机事务10倍动态市盈率,公司合理方针价为8.80元,保持买入评级。

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