一分钟解读特斯拉0年Q财报：多点开花、再创纪录加元对人民币汇率今日

2022年7月21日，特斯拉发布了2022年第二季度财报。财报数据显现，特斯拉现已接连12个季度盈余，并于第二季度完成14.6%的职业抢先经营赢利率。此外，特斯拉在该季度的正向自在现金流高达6.21亿美元，并在6月创下全新单月产值纪录。

特斯拉在财报中说到，上海超级工厂顶住出产受限和罢工等多重压力，与弗里蒙特工厂一起发明了有史以来最高的月产值纪录。与此一起，柏林超级工厂、得州超级工厂产能继续爬坡，四大工厂一起发力，下半年或将冲击更高方针。

此外，特斯拉“加快国际向可继续动力改变”的尽力成效明显，第二季度太阳能装机量到达四年来的最高纪录，并将继续增加。一起充电络不断扩展，以更快捷、更夸姣的绿色日子，激起更多人对可继续未来充满热情。

一、运营

2022年第二季度，特斯拉继续在各项事务上获得明显开展，总收入到达169亿美元，同比增加42%；现金及现金等价物增加了8亿美元，到达183亿美元；GAAP经营赢利为25亿美元，完成了14.6%的职业最高水平经营赢利率；减去本钱性支出后的营运现金流(自在现金流)为6.21亿美元。一起，各大工厂及太阳能事务也向好开展，呈现出多点开花的增加态势。

解读：第二季度，特斯拉面临应战知难而进，继续完成了高水平盈余。虽然职业华夏资料、大宗产品、物流等本钱遍及有所进步，特斯拉以增加的交给量、其他事务赢利增加等应对，经营收入仍完成超卓的同比增加。

值得注意的是，在产业链上下游企业杂乱、缺一环不行的整车企业中，特斯拉经过完善的供给系统应对全球供给链问题，保证四大工厂“电力全开”，不只弗里蒙特和上海两座工厂坚持了自始自终的高水准，柏林、得州两位新成员的产能也敏捷跃升。

关于全球轿车职业来说，特斯拉无疑是一座强有力的“电泵”，对全球经济来说，特斯拉的增加也拉动供给链的复苏，将生机从头注入上下游各个领域。

二、产值与工厂

2022年第二季度，特斯拉在罢工、全球供给链中止、劳动力缺少、物流等杂乱应战下，全体出产功率仍到达前史新高。其间，上海超级工厂成为不折不扣的“尖子生”，打破重重困难完成创纪录的月产值，马斯克再次在此次财报电话会议中盛赞上海超级工厂与特斯拉我国团队。

在美国，弗里蒙特工厂也相同创下产值纪录；得州超级工厂已装置下一代4680电池出产设备，同步进行调试，产能正在继续爬坡。在德国，柏林超级工厂第二季度末出产功率微弱进步，单周内出产了逾越1000辆搭载2170电池的Model Y，估计下半年产值将继续进步。

解读：2022年第二季度，特斯拉仍然在出产功率上获得了超卓成果——弗里蒙特工厂和上海超级工厂安稳发挥、得州和柏林两座全新超级工厂不断为特斯拉的产线带来新生机。

值得重视的是，特斯拉上海超级工厂“满电复产”，展现出“我国智造”的微弱耐性。在电话会议上，马斯克特别表明：“现在来看，现在最好的我国电动轿车制作商实际上是特斯拉我国，这离不开咱们优异的我国团队。我个人十分敬仰我国各行各业的制作商，特别是电动轿车制作商。他们勇于参加全球竞赛，一起也十分聪明、尽力，任何没有他们那么有竞赛力的人都会式微。总而言之，咱们十分敬仰我国制作商，更尊重他们的才能。”

近期，上海超级工厂进行了设备晋级，出产功率进一步进步。乘联会数据显现，2022年6月，特斯拉上海超级工厂凭仗78,906辆的月销量再度改写前史纪录。特斯拉我国的“加快度”，正以强壮耐性发挥对职业的正向影响，不只全力保证交给、活跃康复出口，也安稳了上下游供给链，为超百家国内企业、数十万工人供给活跃安稳的工作环境。

三、中心科技

特斯拉彻底自动驾驭才能(FSD)的开展迎来新的路程碑。到第二季度末，已有逾越10万名特斯拉车主在北美运用了彻底自动驾驭才能(FSD)测验版功用，经过车主在监管下运用城市路况自动驾驭功用累积的路程，继续以史无前例的规划增加，不断堆集车队数据，改进并扩展系统。

车辆软件方面，特斯拉最新的车辆搭载了纯视觉方案，可在大都正面磕碰事端中提前收紧安全带。特斯拉还扩展了V11版别软件更新中的用户界面定制化内容，用户仅需悄悄一按，即可发动除霜、前挡雨刮和座椅加热器等功用，让出行愈加便当。

在出产制作方面，特斯拉根据电器架构从头考虑轿车规划和制作进程，推进每一个新产品和每一个新工厂的简练化，致力于发明逾越内燃机年代的光辉。在大型铸件和零部件整合的加持下，与第一次迭代Model 3车身车间比较，特斯拉新工厂每单位产能运用机器人数量削减了70%以上，展现出其对精简的执着追求和明显成效。

解读：“科技是第一出产力”，特斯拉自成立以来，就以许多革新性的立异科技著称于职业。2022年第二季度，特斯拉FSD测验规划继续扩展，大力开掘“数据动力”，并将其用于改进运用体会，加快自动驾驭年代的到来。

与此一起，特斯拉在制作环节愈加精雕细镂，精简化的出产线更有利于节能环保。此前，特斯拉还在《影响力陈述》中指出，特斯拉从工厂规划之初就从工厂选址、削减废料、下降用水量、削减动力消耗量、定制收回解决方案等方面遵循可继续的理念，合理散布在北美、亚洲、欧洲的工厂，还以本土化准则靠近供给链与用户，削减运送途中发生的资源糟蹋。

四、其他事务与服务

第二季度，特斯拉储能产品Powerwall的市场需求继续进步，出产Megapack的工厂正在爬高产能，活跃应对半导体供给等方面的应战。

本季度，特斯拉太阳能装机量同比增加25%至106兆瓦，这也是其四年来最微弱的季度成绩。特斯拉正在经过扩展供给商系统的方法推进事务增加，太阳能装置团队也在不断进步装置功率，完成更高的装置量和更可观的经济效益。

伴随着人们关于电动轿车的爱好继续扩展，特斯拉在第二季度的服务及其他事务康复盈余。其间二手车事务仍然微弱，特斯拉还表明正在开展周边精品、特斯拉自营钣喷中心和相关服务。

备受全球车主重视的充电络方面，超级充电桩正为越来越多特斯拉和非特斯拉客户供给服务。特斯拉方面称：“为进一步加快国际向可继续动力的改变，咱们乐于向其他品牌的电动车车主敞开咱们在全球快速开展的充电络。”

解读：从特斯拉储能事务和太阳能事务的增加趋势来看，在特斯拉的引领下，越来越多人开端对可继续未来充满热情，并经过运用清洁动力、驾驭电动轿车，以实际行动参加环保队伍。

数据显现，2012年-2021年间，特斯拉太阳能电池板发电量现已逾越了特斯拉车辆和工厂总耗电量，这些清洁动力足认为每一座工厂和每一辆特斯拉车辆充电。

在我国，本年上半年特斯拉车主运用特斯拉充电络累计行进逾越28亿公里，同比增加61%，相当于绕地球7万余圈，完成二氧化碳减排量逾越65万吨，约为地球种下逾越130万公顷森林。到2022年上半年，特斯拉在我国大陆已建造敞开逾越1200座超级充电站、700多座目的地充电站，掩盖370多个城市和区域，让充电真实成为一种日子方法。

总结：

对任何整车制作商来说，本年第二季度都是困难的时期，供给链应战、全球疫情、原资料价格上涨……重重压力下，轿车职业正在尽力求生。特斯拉在第二季度的亮眼体现，为职业脱节“隆冬期”竖起一面旗号。

从再创纪录的产值，到不断晋级的技能，再到扩展布局的清洁动力事务与立异服务，特斯拉交出了一份全科A+的答卷。但是特斯拉不会停步于此。特斯拉表明正在方案赶快进步产能，具体体现视其设备产能、工厂正常运转时刻、运营功率、供给链才能和安稳性等要素决议。

特斯拉的速度与功率更将作用于全职业，带动整个轿车产业立异转型，供给链也将继续完善提效以满意职业晋级的需求。

此外，马斯克还在电话会议中抛出新的悬念：2022年的特斯拉AI Day将有许多“令人激动的东西”。下半年，特斯拉还将带来什么惊喜，咱们拭目而待。