7月21日上午,由四川省人民政府、工业和信息化部一起举行的2022国际动力电池大会在四川宜宾国际会展中心开幕,这是我国举行的首个国际级动力电池职业盛会。600多名来自全球的动力电池各领域专家、工业链领军企业代表,将环绕动力电池赋能“双碳”战略、前瞻技能打破、供应链生态构建、使用形式立异、收回使用等职业前沿热门打开研讨与对话。广汽集团董事长曾庆洪应邀出席大会,并做题为“打造绿色新动力共创低碳新未来”的讲演。
曾庆洪表明,新动力轿车飞速开展益发凸显动力电池重要性。本年上半年我国轿车销量1205.7万辆,同比下滑6.6%,而新动力轿车销量却完结260万辆,同比增加115%,浸透率高达21.6%,本年销量估计超600万辆。得益于需求的带动,动力电池装车量一路走高,1月-6月我国动力电池装车量合计110.1GWh,同比增加109.8%。
近年来,动力电池技能逐步呈现多元化的开展趋势,新式材料系统电池、固态电池、立异结构电池层出不穷,整车功能得到极大的提高,推进才智交通、超充换电、电池银行等新式业态飞速开展,工业竞赛从“单一产品”向“产品+生态”改变。
与此一起,动力电池供应链安全可控成为战略高地。在电池开展过程中,因为上游原材料价格继续高涨,导致电池企业后向一体化加重。电池企业将本钱压力传导给主机厂,主机厂也被逼后向一体化“造电池”和布局电池原材料。
可见,保证动力电池供应链安全安稳,已经成为各车企可继续开展,甚至国际首要国家完结轿车工业健康开展的重要根底。
在谈到广汽的科技立异时,曾庆洪指出,广汽集团累计自主研制投入超300亿元,累计专利申请1.08万件。继2021年发布了“海绵硅负极片电池技能、超级快充技能以及弹匣电池系统安全技能”三大原创电池科技,分别为用户处理了续航、充电、安全三大痛点的根底上,本年广汽集团又发布了打破型复合电池技能——“根据微晶技能的新一代超能铁锂电池技能”,有用处理了“功能均衡”的锂电技能难题,为动力电池的处理方案供给了新方向。
在完结工业化落地方面,2017年4月,广汽集团发动广汽智能联新动力工业园建造,规划面积约7500亩,总出资450亿元,现在已执行出资322.7亿元,执行用地5230亩。依托工业园和电池立异技能的堆集,2021年10月在工业园发动了出资3.36亿元的自研电池中试线建造项目,估计在本年第四季度完结。
一起量产线建造也在策划中。在“十四五”期间,广汽方案投入850亿元-1000亿元,强化新动力“三电”中心技能研制和工业化。力求“十四五”期末应战轿车产销350万辆,经营收入超6000亿元。其间,自主品牌智能联新动力轿车年产销超80万台,占比超30%。
面临未来开展,曾庆洪表明要坚持敞开协作,共创低碳动力生态新未来。第一要坚持以处理用户要害痛点为中心,第二要坚持实行绿色低碳开展的社会职责,积极支持国家完结“双碳”方针,第三要坚持“敞开协作、互利共赢”的准则。力求到2035年,以广汽智能联新动力工业园为中心,打造万亿工业规划的广汽集团。
曾庆洪还指出,动力电池本钱占比整车约40%-50%,在新动力轿车需求端飞速增加情况下,动力电池原材料一路暴升,比方本年碳酸锂价格一度飙升至51.5万元/吨,一年多的时刻涨幅超10倍,价格压力直接传导至整车厂,新动力轿车呈现提价潮。主张国家层面加强电池职业监督引导和统筹和谐,改进供需失衡,和谐价格回调到合理区间。