当地时间周三(4月13日),电商巨子亚马逊公司宣告,因为本钱上升,该公司将向运用其货运服务的美国商家征收5%的燃油和通货膨胀附加费。
亚马逊以邮件方式向美国商家通知了这一决议,将于4月28日收效,这是该公司初次收取此类附加费,适用于运用其Fulfillment by Amazon (FBA)服务的商家,该服务包含装载、包装和运送产品
亚马逊在邮件中表明,这项附加费并非永久性的,是一种广泛应用于供应链供货商的机制。
该公司解说称:“咱们阅历了本钱大幅上涨,并在或许的情况下将其消化,以削减对咱们出售合作伙伴的影响。2022年,跟着世界各地对新冠疫情的封闭办法放松,咱们预计会康复正常,但燃料和通货膨胀带来了进一步的应战。”亚马逊着重,其物流服务依然比其他服务本钱低得多。
周二发布的数据显现,美国3月顾客物价指数(CPI)同比上升8.5%,续创40年来最高水平。俄乌抵触迸发后,世界油价继续处于高位,推动了美国国内汽油价格上涨。不断上升的本钱促进一些公司纷繁将价格压力转嫁给顾客,以抵消本钱上升的影响。
航空公司提高了机票价格,Adobe数字洞悉公司(Adobe Digital Insights)周二发布的数据显现,美国2022年3月份国内航班的票价比新冠疫情开端前高出20%,而2月份美国国内航班的票价仅比2019年同期上涨5%。
约车公司Uber和Lyft上月提高了燃油附加费,联邦快递公司和联合包裹服务公司也提高了价格,不过附加费将依据包裹类型而有所不同。
近年来,亚马逊与其渠道商家的联系欠安,卖家向监管组织诉苦称,亚马逊的权利让它能够分配条款,除了付出亚马逊的运费外,商家还被逼购买广告,这样才能使自己的产品在亚马逊站上更有目共睹。
业内人士泄漏,2021年,亚马逊从商家的出售额中抽取的提成为34%,远高于2014年的19%,而新的附加费用将进一步推高抽成,而且将会由顾客来承当这部分本钱。