002147(山东钢铁股票股吧)

3月10日晚间，中远海控(601919.SH)发布2021年成绩快报，公司估计完成经营收入3336.94亿元，同比添加94.85%，完成净利润892.96亿元，较上年同期添加793.69亿元，添加约799.52%。

这家年入千亿元、日赚2.45亿元的海上霸主是怎么炼成的？

公司方面表明，2021年，在疫情重复、需求添加、供应有限等多重要素的影响下，全球物流供应链继续遭到港口拥堵、集装箱缺少、内陆运送迟滞等杂乱局势的挑战和冲击，集装箱运送供求关系继续严重。

职业相关数据显现，2021年，中国出口集装箱运价归纳指数(CCFI)均值为2615.54点，同比添加165.69%。在运价飙升的一起，货运量也在同步添加，经中远海控开始核算，公司2021年集装箱航运事务的货运量约2691.2万标准箱，与上年同期比较添加约56.75万标准箱，添加约2.15%。

《每日经济新闻》记者注意到，2021年，中远海控首要在做三件事，榜首保证长时间收入，第二扩展自有船比重，第三优化财政结构。公司表明，根据互利共赢的准则，坚持航运回归服务实质，加大与战略客户、直接客户签定长时间服务协议力度，逐渐提高直接客户比重，继续拓展客户协作范畴，为未来完成高质量开展再上新台阶打下了杰出的根底。

在具有安稳长协收入的根底上，中远海控正在将巨额盈余投入新船订货与股东报答中。2021年头，公司向全体股东施行了每10股转增3股的2020年度本钱公积金转增股本计划，而本年，公司许诺将施行现金分红。

中远海控2021年成绩快报显现，到2021年底，中远海控估计母公司资产负债表未分配利润约人民币277.8亿元，这为顺畅施行2021年度现金分红奠定了根底。

有关集装箱商场的未来预期，中远海运则表明，2022年以来，欧美首要港口继续拥堵，骨干航线运价安稳；公司活跃采纳有用办法，全力保证全球运送服务，东西干线出口航次坚持满载，生产经营一切正常，财政状况杰出。

对此，业内人士判别，全球供应链商场没有脱节疫情影响之时又迎来战役冲击，虽然与油轮和干散货航运比较，集装箱航运业受俄乌抵触的直接影响较小，但港口被逼封闭令欧洲其他港口拥堵问题加重，全球集装箱航线的船期准班率已降至前史新低，估计2022年全年运价全体仍将处于高位。

3月10日晚间，中远海控(601919.SH)发布2021年成绩快报，公司估计完成经营收入3336.94亿元，同比添加94.85%，完成净利润892.96亿元，较上年同期添加793.69亿元，添加约799.52%。

这家年入千亿元、日赚2.45亿元的海上霸主是怎么炼成的？

公司方面表明，2021年，在疫情重复、需求添加、供应有限等多重要素的影响下，全球物流供应链继续遭到港口拥堵、集装箱缺少、内陆运送迟滞等杂乱局势的挑战和冲击，集装箱运送供求关系继续严重。

职业相关数据显现，2021年，中国出口集装箱运价归纳指数(CCFI)均值为2615.54点，同比添加165.69%。在运价飙升的一起，货运量也在同步添加，经中远海控开始核算，公司2021年集装箱航运事务的货运量约2691.2万标准箱，与上年同期比较添加约56.75万标准箱，添加约2.15%。

《每日经济新闻》记者注意到，2021年，中远海控首要在做三件事，榜首保证长时间收入，第二扩展自有船比重，第三优化财政结构。公司表明，根据互利共赢的准则，坚持航运回归服务实质，加大与战略客户、直接客户签定长时间服务协议力度，逐渐提高直接客户比重，继续拓展客户协作范畴，为未来完成高质量开展再上新台阶打下了杰出的根底。

在具有安稳长协收入的根底上，中远海控正在将巨额盈余投入新船订货与股东报答中。2021年头，公司向全体股东施行了每10股转增3股的2020年度本钱公积金转增股本计划，而本年，公司许诺将施行现金分红。

中远海控2021年成绩快报显现，到2021年底，中远海控估计母公司资产负债表未分配利润约人民币277.8亿元，这为顺畅施行2021年度现金分红奠定了根底。

有关集装箱商场的未来预期，中远海运则表明，2022年以来，欧美首要港口继续拥堵，骨干航线运价安稳；公司活跃采纳有用办法，全力保证全球运送服务，东西干线出口航次坚持满载，生产经营一切正常，财政状况杰出。

对此，业内人士判别，全球供应链商场没有脱节疫情影响之时又迎来战役冲击，虽然与油轮和干散货航运比较，集装箱航运业受俄乌抵触的直接影响较小，但港口被逼封闭令欧洲其他港口拥堵问题加重，全球集装箱航线的船期准班率已降至前史新低，估计2022年全年运价全体仍将处于高位。