广州“十四五”打造全球“智车之城” 广汽智联新能源产业园今年预计提前实现年产能4鲁信创投股票0万台

日前广州市人民政府办公厅发布了《广州市战略性新兴工业展开“十四五”规划》(以下简称《规划》)，提出到2025年完成战略性新兴工业增加值打破1.2万亿元，占全市GDP比重到达35%的方针。

依据《规划》，广州将构建“3+5+X”战略性新兴工业体系(包含新一代信息技能、智能与新能源轿车、生物医药与健康三大支柱工业，智能配备与机器人、轨道交通、新能源与节能环保等五大新兴工业，以及量子科技、区块链等未来工业)，尽力构建“一核、两带、三城、多节点”的广州市战略性新兴工业空间新格局。

作为“十四五”时期战略性新兴工业展开要点，加速智能与新能源轿车工业规划展开是重要一环。《规划》提出，到2025年智能与新能源轿车工业增加值达2350亿元，2020年这一数值为1471亿元。

为完成这一方针，广州将施行电动化、智能化、联化战略，着力构建“研制规划—要害零部件出产—整车制作—测验点评—同享出行”智能与新能源轿车全工业链集群，争创国家级车联先导区，展开主动驾驭商业化运营试点，打造全国抢先的智能轿车渠道和生态圈，建成全球闻名“智车之城”。

支撑新能源轿车加速展开

依据《规划》，广州将要点展开智能轿车、纯电动轿车、混合动力轿车、氢燃料电池轿车整车研制制作，支撑智能驾驭决议计划、智能传感、人机交互、三电体系(电池、电机、电控)、高精度地图、车规级芯片、新一代电子电气架构等要害零部件及技能工业。

为支撑新能源轿车加速展开，《规划》提出四点主张：

一是要点打破“三电”要害中心技能，继续推进电机、电池、电控、能量办理的要害技能研讨，进步整车“三电”体系的归纳功能。

二是进步充换电络配套水平，活跃推行智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务形式，加速构成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城市公共充电络；加速换电设备建造，活跃展开新能源轿车换电形式运用试点作业，加速构建换电基础设备服务络等。

三是加大新能源轿车推行运用和场景演示，研讨出台有利于新能源轿车推行运用的上牌、充电和市域内高速通行减免费等方针措施，实施新能源轿车安全质量及申领补助“双承认”；完善新能源轿车补助方针方针化办理，推进私家范畴运用新能源轿车有序展开，大力进步个人购买和运用新能源轿车份额等。

四是培养氢燃料电池轿车工业，鼓舞整车企业开发氢燃料电池轿车，引入具有世界先进水平的氢燃料电池整车企业；要点打破氢燃料电池要害中心技能和工业化，树立自主可控、技能先进的氢燃料电池轿车工业链，加速推进低成本、大功率、长寿命氢燃料电池商用化；开发高效牢靠的制储运氢、加氢技能，着力进步氢燃料制储运经济性等。

事实上，作为广州市的三大支柱工业之一，轿车行业成为拉动全市工业增加的“主引擎”。数据显现，本年一季度，广州市规划以上工业增加值同比增加7.9%，比2020-2021年两年均匀增速加速2.8个百分点，高于全省(5.8%)、全国(6.5%)同期水平。

其间轿车制作业坚持较快增加，新能源轿车体现更为亮眼。一季度，轿车制作业完成产值同比增加16.0%，新能源轿车完成产值与产值同比均增加1.4倍。轿车消费继续回暖，限额以上轿车类产品零售额同比增加9.0%，增速比1-2月进步3.9个百分点。新能源轿车继续热销，完成零售额同比增加1.2倍。

推进智能轿车工业高质量展开

为推进智能轿车工业高质量展开，《规划》也提出四点主张：

一是霸占智能轿车要害中心技能。包含进步智能轿车整车及动力体系研制才能，要点打破车规级芯片、新式电子电气架构、多源传感信息交融感知、车载智能核算渠道、高精度地图、车载终端和操作体系等要害技能和要害零部件；推进车联与车路协同技能研讨，打破车路信息交互技能难点；进步智能轿车络安全技能水平等。

二是优化智能轿车基础设备配套。依托广州建造全国第一批才智城市基础设备与智能联轿车协同展开试点城市机会，推进先行建造智能基础设备，加速统筹才智城市基础设备与智能联轿车协同展开等。

三是推行智能轿车路途演示。发挥车联先导区的方针优势，统筹整车企业对智能轿车的测验需求，逐渐扩展智能轿车测验路途规划；活跃推进在不同混行环境下智能轿车主动驾驭在南沙、黄埔运用演示作业等。

四是加速智能轿车商业化运用。推进智能轿车区域内商业化演示运用，探究智能轿车在港口码头、同享出行、智能环卫、智能仓储、物流配送、智能通勤、园区内摆渡车、最终一公里主动泊车等特定场景的运用；支撑智能轿车测验主体展开载客测验及长途测验，探究广州市主动驾驭商业化运营新形式等。

在新能源轿车工业高速展开的一起，主动驾驭工业与车联工业正在为广州敞开一条全新的上升通道。现在小马智行、文远知行等国内企业均取得主动驾驭出行服务商业化试点的资历。本年4月，小马智行宣告中标广州市南沙区2022年出租车运力方针，获准在广州南沙投入100辆主动驾驭轿车供给出租车服务。这是国内首个颁发给主动驾驭企业的出租车运营答应，也是国内初次从方针层面，赋予主动驾驭车辆运营服务和一般出租车运营服务平等的位置。

此外在主动驾驭从上半场向下半场过渡中，国内主机厂、出行服务渠道、主动驾驭公司“铁三角”形式益发显着，比方广汽集团+如祺出行+文远知行/小马智行的协作。日前广汽集团旗下出行渠道如祺出行将与小马智行共建百辆规划主动驾驭出行车队，并于年内涵广州敞开Robotaxi演示运营。

值得注意的是，为促进智能与新能源轿车展开，《规划》指出，将依托以下要点渠道，包含广州番禺智能联新能源轿车工业园、广州花都(世界)轿车工业基地、南沙世界轿车工业基地、黄埔轿车工业基地、从化明珠工业园、广州世界轿车零部件工业基地(番禺、增城、花都、南沙、从化)、广州西岸等。

“广汽智联新能源工业园环绕‘智能制作+立异研制+轿车小镇’三大范畴，以智能联新能源轿车整车与中心零部件的制作与研制为中心，经过广汽集团与战略协作伙伴的资源优势互补、协同展开，以智能联新能源轿车的研制、制作、出售及售后服务为依托，打造世界级的智联新能源整车制作、研制和零部件配套中心，打破智联新能源轿车的要害技能及产品标准化，推进粤港澳大湾区轿车工业不断向高端展开。”

广汽集团相关负责人告知21世纪经济报导记者，现在该工业园已执行出资322.7亿，已建成广汽埃安智能生态工厂、广汽爱信主动变速箱工厂、年代广汽动力电池工厂等多个战略型项目。依据原规划，工业园将在2025年建成40万台智能联新能源轿车的年产能，现在来看本年年底这一方针将提前完成。