四季度归母净亏损扩展1.77 亿,估计国内线流量敏捷上升;保持增持 上海机场2020 年经营收入43.03 亿,同降60.7%,归母净赢利-12.67 亿,去年同期为50.30 亿,归母净赢利与此前成绩快报-12.67 亿相符;其间四季度营收受流量下滑影响,环比削减1.02 亿至8.66
四季度归母净亏损扩展1.77 亿,估计国内线流量敏捷上升;保持“增持”
上海机场2020 年经营收入43.03 亿,同降60.7%,归母净赢利-12.67 亿,去年同期为50.30 亿,归母净赢利与此前成绩快报-12.67 亿相符;其间四季度营收受流量下滑影响,环比削减1.02 亿至8.66 亿,同降68.4%,但经营本钱较为刚性,环比小幅增加0.09 亿至17.19 亿,使得四季度归母净亏损环比扩展1.77 亿至5.29 亿,去年同期为净赢利10.36 亿。现在公司世界线流量仍旧低迷,春运期间吞吐量康复放缓,下调2021E/2022E 净赢利至2.0/22.9 亿。免税补充协议到期后相关事务不确定性较大,出于慎重考虑,测算目标价64.39 元,但近期国内线流量康复微弱,保持“增持”。
新冠重复连累四季度营收,估计国内线流量敏捷上升尽管四季度免税租金收入3.3 亿,环比3Q 提高2.5 亿,但流量下滑连累营收。公司四季度全体完结旅客吞吐量831 万人次,环比三季度下降16.6%,同降54.5%,其间国内线受疫情重复影响,旅客吞吐量环比下降17.5%;世界线仍旧低迷,世界+区域线飞机旅客吞吐量四季度同比下滑96.1%。现在国内新冠疫情再次逐渐得到操控,叠加疫苗接种下降复发危险,估计国内线流量将敏捷康复。依据2021 夏秋航季航班时间计划表,上海机场国内航司时间量同比增加9.9%,为国内线流量持续增加供给根底。
本钱刚性按捺盈余,其他与投资收益奉献赢利
四季度本钱环比小幅增加0.09 亿至17.19 亿,毛利为-8.53 亿,三季度为-7.42 亿。四季度公司其他收益1.4 亿,全年1.6 亿,首要为政府应对疫情的专项支撑资金。投资收益方面,四季度录得2.3 亿,环比提高0.6 亿,估计随同流量上升将持续改进;全年来看,投资收益5.9 亿,同比削减5.6 亿,其间油料和广告公司别离奉献1.5 和2.0 亿,同降3.4 亿和2.7 亿,但自贸基金三期奉献投资收益1.5 亿,同增1.0 亿,或成为投资收益新增加点。
调整目标价至64.39 元,保持“增持”评级
考虑春运期间吞吐量康复放缓,并根据最新财报,咱们将2021E/2022E 归母净赢利猜测值由2.3/23.6 亿小幅下调至2.0/22.9 亿,引进2023E 归母净赢利猜测34.0 亿。不过因为免税补充协议到期后相关事务不确定性较大,出于慎重考虑,下调2025 年后免税事务收入,根据自在现金流折现法,给予目标价至64.39 元(WACC8.6%,前值8.8%,目标价前值83.47 元);长时间公司具有门户口岸优势,流量聚集趋势不变,保持“增持”评级。
危险提示:经济增速放缓、免税出售不及预期、新冠疫情持续时间和影响超预期、世界线客流量康复不及预期、顶峰时间增加不达预期。(华泰证券)