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影视投资_能通过降低税收来下调油价吗？

wx头像 wx 2022-04-15 04:34:02 6
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能经过下降税收来下调油价吗？

国内油价给人一种涨多跌少感觉。2008年世界原油价格145美元/桶时，国内制品油价6.4元/升，而2018年世界油价72美元/桶时，我国油价是7.6元/升。世界油价跌了一半，国内制品油价却还涨了不少。

影视投资_能通过降低税收来下调油价吗？

面临国内制品油价涨多跌少的局势，能否经过下降税收来下调油价呢？从理论上看，世界油价进口到炼制制品油，需求经过蒸馏、裂化反响等进程，而真实的质料本钱才只是37.58%。而国内的制品油价税费首要包括增值税、消费税、城建税、教育费附加税、当地教育费附加税。而这些税负加起来，基本上就到达了油价的48%左右了。

我国制品油包括的税收比较美国制品油税收只要11.22%，我国台湾为26.31%，国内税收现已比其高出了一大半。这也再次阐明国内油价完全能够经过下降税收来下调油价。咱们以92号汽油为准当时价格为6.86元/升，把税费免收之后国内油价为：6.86/升*48%=3.29元/升。差不多国内制品油价可跌去一半左右。

但问题是，尽管经过下降税收能够下调油价，但现阶段看起来可能性并不大。首要，制品油税收为国家税政做出了巨大贡献。2017年，全国一般公共预算收入中的税收收入14.4万亿元。尽管制品油税没有揭露的数据，但从上一年制品油消费4亿吨来看，税收总数应该是十分之大的。所以说，国家财政收入离不开有车族做出的重要贡献。

再者，国家发改委期望经过对征收高份额的税费来到达节能减排，引导我们绿色出行的作用。近年来，我国北方地区雾霾气候越来越多，首要是车辆数量快速添加，而我国制品油脱硫质量还不是很高，所以国内轿车尾气排放直接污染了环境。政府想经过税收的杠杆，来进步车辆出行本钱，下降车辆出行的次数，以坚持环境的清洁。

最终，假如国内制品油价格一向维持着较高的水平，就会促进社会火急想要一种代替石油作为燃料的轿车。所以，新能源轿车产业将会得到逢勃开展。而假如国内制品油价长时间处于低位。那么，我们都用着廉价的制品油价，谁还愿意去出资、研制新能源轿车呢？所以，国内制品油价格偏高，首要是国家期望鼓舞国内新能源轿车产业的开展。

国内制品油肯定是能够经过下降税收来下调价格的，可是发改委下调的可能性并不会太大，这里边既要支撑国家财政收入，也要引导民众削减轿车出行次数，还要鼓舞开展新能源轿车产业开展，假如把国内油价降得太低，就会与国家的初衷各走各路。所以，从现在状况看，大幅下降税收来下调油价的可能性十分小。

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