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47岁意外离世!他17岁闯荡江湖,曾创建多家快递,绕过顺丰灵通拿下榜首

全国商记者陈晨

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国通、全峰、如风达倒下之后,二线快递再次传来坏消息。

5月4日,优速物流有限公司发布讣告,该公司董事长兼总裁余联兵因发生意外,于北京时刻2019年5月2日12时许,不幸离世,享年47岁。优速官也随即变成了黑白色,以此祭拜这位快递老兵。

讣告显现,余联兵出生于四川省达州市一个一般乡村家庭。1992年创业,从事过票务署理、世界快递署理等事务。2002年到2009年间,曾先后参加两家快递公司的创建。2009年起,创建优速公司,担任优速物流有限公司董事长,并成功将优速打造成全国性快递品牌。

关于余联兵的死因外界也有许多猜想,对此,优速方面并没对外发表,只对外表明,经公司董事会评论,决议录用香港优速董事长莫浩强先生为优速总裁。在首要股东和整体董事会成员的支持下,优速运营次序正常,络状况安稳,各项工作和使命推动未受任何影响。

启信宝显现,余联兵直接持有公司股权为39%,总持股份额大约在41%以上,是公司最大股东和实践操控人。

2019年头,余联兵在优速9周年庆典上高呼“隆冬下活下去是最高方针”,失掉“魂灵人物”的优速真的能不受任何影响活下去吗?

差异化的“幸存者”

假设意外没有到来,回看余联兵的终身,与自食其力逆袭成功的传奇故事无异。

1972年,余联兵出生于四川省达州市的一个乡村。17岁,跟许多怀揣愿望来到深圳的淘金者相同,余联兵在深圳先后当过送货员、建筑工人、火车和机票售票员。1998年他兴办公司署理票务事务和世界快递事务。

其时余联兵是联邦快递的署理商,作为联邦快递的学徒,他心种下了做一个我国的联邦快递的主意。之后,他便参加过速尔、龙邦两家快递公司的创建。2009年,他创建优速快递。

但优速快递树立后,一向深陷亏本泥潭。为了寻求差异化开展,2015年优速转型大包裹商场。在其时的国家邮政会议上,余联兵还放言快递商场除了“顺丰系”“灵通系”之外,还要树立一个“大包裹快递系”。

在承受亿欧物流采访时,余联兵回想了优速转型之初的困难,“许多点不理解,许多职工不适应,甚至会挑选弃优速而去。在转型阵痛期,优速还忧虑货量会涨太快,而接受才能有限,又会引来同行的讪笑,服务不到位还会导致客户体会欠安,换来投诉率的增多。更重要的是,其时,还有许多本钱方并不看好优速,这无疑是落井下石。”

虽然转型困难,大包裹战略仍是拯救了优速,不只使得优速成为我国二线快递中,为数不多的“幸存者”之一,更是在顺丰、灵通、德邦等物流巨子的缝隙中包围,拿下了大包裹范畴的榜首。

2019年1月3日,在优速快递九周年庆典上,余联兵显得很激动。他宣告优速大包裹范畴商场占有率榜首,“曩昔一年,许多人等着在看优速的笑话,可是优速活得还好。”

余联兵在优速9周年庆典上讲演

成果的取得首要仰仗于大包裹限时达产品的推出。官显现,“330限时达”产品产品单件分量3-30kg,单票300kg以内的大包裹门到门产品,该产品优先中转,优先派送,许诺一票多件一起抵达,且特定区域内限时未达,运费最高全交还。

余联兵在大会上泄漏,2018年限时达的收入占了优速60%的收入,大包裹的收入占到80%。并且从上一年9月开端到双11,优速接连提价12次,货量不降反升,使优速在2018年12月开端盈余。

现在,优速已经在全国树立分拨中心97个,具有营业点超越6000家,职工70000余人,运送车辆20000余台。

二线快递之困

2019年原本是余联兵想要大战拳脚的一年。据媒体报道,优速快递总额为数亿元的融资已于1月25日到账,由普洛斯再次追投,一起,优速取得来自上海银行、我国银行、广东民生银行以及广东农商银行合计20亿人民币的银行授信总额。

优速也揭露表明,这部分融资接下来要加大科研投入,提高信息化水平,然后到达将本增效的意图。

事实上,本钱的敏捷进入也给转型中的优速带来办理上的问题,2018年年头,余联兵曾对媒体泄漏优速在半年时刻中空降了40多为高管,而在这次失掉“魂灵人物”后,优速也必定面临新办理团队的交融。

虽然新接班人莫浩强是优速的首要开创成员之一,此前担任过优速快递国内和世界事务,但面临本年快运商场白热化的竞赛状况,优速能不能在新办理团队的带领下杀出重围还不得而知。

优速揭牌树立首个才智园区,余联兵身前最终一次揭露露脸

究竟,留给二三线快递的时刻不多了。

比较与增速放缓、队伍日渐成型的快递商场,仍处于上升期的快运商场招引了一批巨子的加码。4月初,百世快运就按耐不住,首先贴出了大件电商让利海报,安能、壹米滴答的让利文件随后跟上,价格战在大件快运商场打响。

并且在快递上市企业中,除了跟“方便”反意图申通停滞了快运事务,三通一达、顺丰都在进入快运事务,货运发家的德邦更是优速最直接的对手。此外,安能、壹米滴答等企业也在快运职业布局已久,竞赛的剧烈程度可想而知。

“未来5年我国这类大包裹商场规模一定会过万亿,所以两三年后大包裹商场的风头将至。”惋惜余联兵没有等来他等待中的这一幕。

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