马航MH370劫机者到底是谁？机上到底发生了(金牛化工)什么？

3月24日，在马来西亚吉隆坡，马来西亚总理纳吉布（中）脱离发布会现场 对马航MH370的查询和诘问：起点，而不是结尾 17天的等候与折磨，期望与绝望的替换幻灭，到此完毕。马来西亚总理纳吉布仓促脱离时，现场的一切人好像被这一出人意料的音讯所击中

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3月24日，在马来西亚吉隆坡，马来西亚总理纳吉布（中）脱离发布会现场

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对马航MH370的查询和诘问：起点，而不是结尾

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17天的等候与折磨，期望与绝望的替换幻灭，到此完毕。马来西亚总理纳吉布仓促脱离时，现场的一切人好像被这一出人意料的音讯所击中，陷入了时刻短而令人窒息的苦楚、沉寂。咱们为逝者默哀，与家族同悲。

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马政府许诺几小时后举行新闻发布会，发布进一步的剖析根据和现实细节。事已至此，继续诘问，查清现实，发布本相，既是对死者担任任的祭拜，也是对生者仅有的寄予。

回看MH370失联之后的17天，有三个要害的转机点：

榜首个是3月13日，飞机失联第6天，《华尔街日报》发表，发起机制造商罗罗公司的数据显现，MH370的发起机运转了5个小时，而非此前马方一向猜想的起飞后40多分钟。这一音讯根本完结了前几天一向在马越接壤海域的查找举动，在那片水深只要40～60米的海域，几十艘舰船和飞机轮流出动，接连几天都没有发现这架60多米长、重达200吨的庞然大物，自身就令人疑问。MH370的飞翔半径大大延伸，搜救作业根本又重归于零。

其实，MH370失联后的第二天，就有音讯泄漏说，马来西亚军方雷达曾检测到有飞翔物飞越马来半岛，往马六甲海峡飞去。可是，马方迟迟不愿供认，只说有或许是MH370。随后发布的信息回答了这一疑问，MH370折返飞越马来半岛，并非是乱飞，而是沿着既有的航标线路飞翔，这便是为什么马军方有些冤枉地解说说：“觉得飞翔物没有歹意就没加留意。”

第二个是3月15日，飞机失联第8天，马来西亚总理举行发布会，宣告MH370终究一次与卫星联络是在3月8日早上8点11分，并据此发布了飞机或许终究失联的两条走廊。关于查找作业来说，这是一次最要害的转机，它以数学核算这种最无可置疑的方法，根本供认了飞机或许存在的地址。尽管这两条走廊地带十分宽广，但毕竟卫星数据核算这种新方法带来了期望。

除了地址之外，一些有价值的信息也开端连续开释，比方飞机的飞翔高度有过巨大改变，断续的雷达数据显现其航线经过策划，通讯体系的封闭是人为自动。这些信息终究指向一点，即飞机失联并非遭受气候、机械故障等突发状况，而是具有专业驾驭技能的人员施行的有预谋的劫机行为。发布会还没完毕，马来西亚警方就现已抵达机长的家中进行查找。尽管马方嘴上说对机上乘客发动全面查询，但经过前期假护照事情的开始筛查，应该现已根本供认，除了正副机长，MH370上并没有把握专业驾驭技能的潜在劫机者。

第三个转机点在3月20日，担任南走廊查找的澳大利亚宣告发现疑似飞机残骸。由于前期不断呈现信息稠浊与抵触，客观上降低了这条信息的可信性，许多人乃至等候着被马来西亚再次否定。可是，澳方发布的信息有两个要害点极具价值，榜首是发现地址与南部查找走廊高度符合；第二是在非商业航道上很少会看到长达24米的巨大漂浮物。政府之间的信息共享当然不会悉数揭露，但很快我国就派出了伊尔-76这样的大块头军机翻山越岭去查找，能够幻想澳方和马方必定供给了确信度较高的信息。

之后，只能等候。终究这样的成果并没超出幻想，稍有意料之外的是，敲下手中锤子的不是前哨的查找人员，而是根据卫星数据的核算。上质疑声不断，估量几小时后的新闻发布会，马方也会发布根据和核算方法。不论多么不甘愿，咱们不得不供认，即使变数许多，但有时分数学核算却是最难被打败的一种证明方法。

可是，有关MH370，仍有许多未解的要害疑点：

榜首，劫机者究竟是谁？一般倾向认为是机长。他是机上驾驭技能最好的人，仍是个飞翔疯狂爱好者；他是反对派的坚决支持者，并且此次飞翔的前天上午还亲自参加了对反对派首领鸡奸案的听证会。此外，东南亚紊乱的政治斗争、松散的社会办理，以及个人极点性情和干事方法，都指向机长的或许性较大。

第二，假如是机长，那么这是一次预谋已久的劫机，仍是他暂时起意？马方此前矢口不移没有人向政府提出过政治诉求，是真的吗？劫机者与马方有没有过任何方式的商洽？假如没有，那便是单纯的报复行为，有没有能够佐证的遗言？

第三，MH370的飞翔轨道。在打捞到黑匣子之前，MH370的飞翔道路无法具体解读，可是，既有信息仍有许多抵触之处，比方发起机数据显现时刻（5个小时）与终究失联的卫星数据显现时刻（8点11分）为什么不符合？飞机高度的剧烈改变能否证明？最高4.5万英尺和最低1.2万英尺的数据从何而来？假如真的有过骤升和骤降的缺氧飞翔，对机上人员会带来何种影响？

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第四，马方需求发布翔实的数据获取时刻和查找、查询过程，不然再难取信于国际社会。比方，马方最早是在什么时分获得了罗罗发起机数据和终究的卫星联络数据？为什么在越南海域的查找继续了长达一周后才发布MH370的航向改变？当晚马军方雷达发现MH370之后有没有与其联络或供认身份？

第五，机上究竟发生了什么？飞机的自动驾驭体系有没有或许呈现程序过错？驾驭舱有没有过奋斗？若真的有过骤升，乘客认识还清醒吗？知道飞机被劫持向反方向飞翔吗？有没有过团体抵挡？马方对机长的查询现已把握了什么信息？

现在看，前期查询并不顺畅，查询人员好像把这些疑问都寄予在黑匣子上了，由于它包含了飞机的一切飞翔数据和终究两小时的机舱对话。黑匣子的信号发送只要一个月的电力，理论上说，要在深三四千米的南印度洋里捞到黑匣子，查找人员只要13天的时刻了。不过，做最坏的计划，即使13天里没找到黑匣子，是不是就应该抛弃呢？不！法航447航班的黑匣子是在其坠海两年后才找到的，依然能够供给要害的查询依据。所以，对马航MH370的查询和诘问，现在仅仅一个起点，而不是结尾。