武船重工股票代码(武船重工属于什么企业)

公司代码：601989 公司简称：中国重工

一、 重要提示

1.1 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

1.2 公司全体董事出席董事会审议季度报告。

1.3 公司负责人姜仁锋、主管会计工作负责人王良 及会计机构负责人（会计主管人员）姚祖辉 保证季度报告中财务报表的真实、准确、完整。

1.4 本公司第三季度报告未经审计。

二、 公司主要财务数据和股东变化

2.1 主要财务数据

单位：万元 币种：人民币

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公司主要会计数据和财务指标的说明：

1、报告期内，公司紧紧围绕主业，坚持质量第一、效益优先的高质量发展理念，军工生产任务按计划完成，民船承接订单保持增长，一批高技术、高附加值产品完工交付，军民融合式资源重组整合深化推进，“去亏损行动”、“处僵治困”与“压减”等加快开展，经营业绩稳中有升，实现归属于上市公司股东的净利润14.15亿元，同比增长28.03%，主要系：（1）报告期内，国际航运和造船市场现复苏态势，国际原油价格持续攀升。公司紧抓有利时机，坚持创新驱动，增强内生动力，大力提质增效，强化风险防控，在船舶行业整体经济效益同比下降的形势下逆势提升了经营效益；（2）公司继续贯彻国家关于供给侧结构性改革，重点做好“三去一降一补”工作的决策部署，坚持以军为本、军民融合，推进资源重组整合，全力做好亏损企业治理，下属子公司亏损面及亏损额同比降幅明显；（3）公司积极响应国务院有关降杠杆的工作要求，通过市场化债转股及以自有资金对下属子公司暂补流动资金等方式，有效降低公司有息负债规模及资金成本，报告期利息支出同比降幅较大，有力促进了业绩提升。

2、报告期内，公司归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为12.80亿元，同比增加13.62亿元，主要系本期公司通过产业结构升级、资源优化配置和内部挖潜提质增效等手段实现了扣除非经常损益后的净利润大幅增长，而上年同期利润主要来源于处置股权投资形成的投资收益等非经营性利润，经营质量明显提升。

3、报告期末，公司归属于上市公司股东的净资产余额为848.18亿元，同比增长33.08%，主要系：报告期内公司完成了发行股份购买资产工作，新增登记发行38亿股普通股股票用于收购国新基金、中国信达等八名机构投资者所持有的下属子公司大船重工、武船重工的少数股权。交易完成后，大船重工、武船重工成为公司全资子公司，并相应确认归属于母公司所有者权益所致。同时，受总股本增加的影响，每股收益的增幅略低于业绩增幅，且加权平均净资产收益率出现了小幅下滑。

4、报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额为57.77亿元，同比增加48.94亿元，主要系报告期下属子公司部分重点项目销售回款及预收款同比增幅较大所致。

5、报告期末，公司国有独享资本公积为13.83亿元，主要系国防军工建设项目等国拨资金项目转固后，国拨资金由专项应付款转为国有独享资本公积所致。按照国家国防科工局《国有控股企业军工建设项目投资管理暂行办法》等有关规定，应在履行必要程序后转为国有股本。

非经常性损益项目和金额

√适用 □不适用

2.2 截止报告期末的股东总数、前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况表

单位：股

2.3 截止报告期末的优先股股东总数、前十名优先股股东、前十名优先股无限售条件股东持股情况表

□适用 √不适用

三、 重要事项

3.1 公司主要会计报表项目、财务指标重大变动的情况及原因

√适用 □不适用

3.1.1 报告期损益表主要科目及重大变动分析

单位：万元

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1、公司于2017年度完成了大连船柴、杰瑞控股两家二级子公司的股权转让事宜。根据相关企业会计准则的规定，自股权转让完成之日起不再纳入公司财务报表合并范围。上年同期公司损益表数据包含了大连船柴1-4月份、杰瑞控股1-7月份的经营业绩，在上年同期对比数据未做调整的情况下，合并范围的变化导致损益表部分科目出现相应幅度的下降。

2、报告期营业收入同比上升15.35%，营业成本同比上升16.91%。主要系：①报告期内，国际航运和造船市场现复苏态势，国际原油价格持续攀升，但新船市场需求仍然平淡，新船价格回升乏力，受造船完工量同比下降、船用钢材价格等综合成本刚性上涨等因素影响，营业成本增幅略高于营业收入增幅；②上年同期，公司下属控股子公司大船海工与山造重工鉴于海洋石油钻井平台建造合同终止的情况，冲减营业收入48.37亿元，冲减营业成本46.84亿元。

3、报告期销售费用为3.31亿元，同比上升30.58%，主要系报告期公司下属子公司计提产品保修费用金额增幅较大所致。

4、报告期财务费用各明细项目具体列示如下：

报告期财务费用为-4.08亿元，财务净收益增加3.72亿元，主要系：①2018年度，公司完成了市场化债转股项目，所募资金已于2017年10月前全额用于偿还金融机构有息负债，公司有息负债规模大幅减少；此外，公司又通过贷款置换等方式偿还了部分高利率有息负债，平均贷款利率由3.89%下降至3.09%，下降0.8个百分点。上述两个因素直接导致报告期费用化利息支出同比降幅较大；②受报告期内美元对人民币升值的影响（汇率由6.5342至6.8792），公司下属子公司因美元存款折算形成的费用化汇兑收益增幅较大。

5、报告期计提资产减值损失0.70亿元，同比减少9.47亿元，同比下降93.15%，主要系上年同期公司下属子公司根据部分海工产品船东终止合同后的减值测试结果相应计提的存货跌价准备金额较大所致，该事项公司已于去年同期进行了专项公告，详见上交所网站。

6、报告期投资收益为2.34亿元，同比减少9.55亿元，同比下降80.33%，主要系上年同期，公司以持有的大连船柴100%股权出资设立柴油机公司，同时转让全资子公司杰瑞控股100%股权，转让评估值与被转让子公司账面净资产的差额计入投资收益，两项投资收益合计10.47亿元。

7、报告期资产处置收益为0.32亿元，上年同期为-0.59亿元，主要系报告期内，公司下属子公司处置部分闲置固定资产，处置价格与账面价值的差额计入资产处置收益。

8、报告期营业外支出为0.18亿元，同比下降65.37%，主要系上年同期公司下属子公司固定资产报废毁损金额较大。

9、报告期所得税费用为3.31亿元，同比增加1.19亿元，同比上升55.92%，主要系报告期下属子公司应收利息形成的递延所得税负债及递延所得税费用同比增幅较大。

10、报告期归属于母公司所有者的净利润为14.15亿元，同比上升28.03%，少数股东损益为-6.55亿元，上年同期为-7.75亿元，主要系：①报告期公司经营业绩稳中有升，净利润同比增幅较大；②公司采取各项措施最大程度促使下属非全资控股子公司减少亏损额或实现扭亏为盈，少数股东承担的亏损额相应有所下降。

3.1.2 报告期其他主要财务科目变动分析

1、报告期末，公司归属于母公司净资产余额为848.18亿元，同比增加210.84亿元，同比增长33.08%，主要系报告期公司完成了发行股份购买资产工作，新增登记发行38亿股普通股股票，并相应确认归属于母公司所有者权益所致。

2、报告期末，公司预付款项余额为104.14亿元，同比增长30.56%，主要系报告期下属子公司根据生产经营进度安排，集中大额采购同比增加形成的预付款增幅较大所致。

3、报告期末，公司预收款项余额为163.55亿元，同比增长38.88%，主要系报告期下属子公司根据建造合同进度安排，预收产品节点进度款增幅较大所致。

4、报告期末，公司一年内到期的非流动负债余额为87.83亿元，同比下降43.02%，主要系报告期下属子公司偿还到期有息负债金额同比增幅较大所致。

5、报告期末，公司资本公积余额为451.62亿元，同比增长55.45%，主要系公司于2018年3月完成发行股份购买资产事宜后，发行价格超过股本部分计入资本公积-股本溢价所致。

6、报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额为57.77亿元，同比增加48.94亿元，主要系报告期下属子公司部分重点项目销售回款及预收款同比增幅较大所致。

7、报告期内，筹资活动产生的现金流量净额为-30.94亿元，同比减少230.81亿元，主要系上年同期公司完成非公开发行股票事宜，吸收投资金额达38.93亿元，同时公司下属子公司大船重工和武船重工共计引入148.34亿元现金增资所致。

3.2 重要事项进展情况及其影响和解决方案的分析说明

□适用 √不适用

3.3 报告期内超期未履行完毕的承诺事项

□适用 √不适用

3.4 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生重大变动的警示及原因说明