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继顺丰速运、我国邮政、圆通之后，又一家具有快递物流事务的企业要自己“上天”了。

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我国民航局官8月3日最新发布的信息显现，江苏京东货运航空有限公司(下称“京东货运”)请求筹建现已民航华东地区管理局初审赞同。

依据民航局的公示信息，京东货运注册资本为人民币6亿元，由宿迁京东展锐企业管理有限公司和南通机场集团有限公司合资建立。其间，宿迁京东展锐企业管理有限公司现金出资人民币4.5亿元，占75%；南通机场集团有限公司现金出资人民币1.5亿元，占25%。

据天眼查，宿迁京东展锐企业管理有限公司是京东的相关公司，早在2019年9月底，其就与南通机场集团合资建立了京东货运。

而在更早的2018年，京东集团还与南通市政府签署战略协作结构协议，两边将依照“总体规划、分步施行”准则，共同尽力将南通机场打造为京东物流航空货运纽带。

不过在2020年10月26日，芜湖市政府又与京东集团签署全面战略协作协议，泄漏京东方案出资950亿元打造全球超级港，其间包含组成航空公司，规划到2045年机队规划达500架，货运吞吐量达800万吨。

而此次民航局的最新公示信息显现，京东货运的的基地是在南通兴东国际机场，经营范围包含国内(含港澳台)、国际航空货邮运送事务，拟运用B737-800系列飞机，现在已有飞翔员10人、签派人员7人、修理人员9人。

公示信息还泄漏，京东货运的筹建担任人为李江石，其此前是四川海特高新技术股份有限公司的总经理；飞翔担任人为张月斌，其此前是浙江长龙航空的飞翔员；机务担任人毛翔，此前是广州宝能公事航空有限公司原修理工程部总经理。

据记者了解，民航局的筹建公示意味着，京东货运离取证起飞不远了。在此之前，京东物流的航空货运事务，首要经过向航空公司包机或许腹舱带货来完成，而自己建立货运航空公司，有利于对运力进行更好的操控。

值得注意的是，本年一月，京东相关公司北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司还提交了“京东航空”、“京东物流航空”的商标请求信息。

在京东之前，顺丰，我国邮政和圆通都现已建立了自己的货运航空公司，将货源和客户都把握在自己手里，也是国内不少快递巨子和传统货航正在尽力的方向。

2020年以来，全球医疗和抗疫物资的运送需求旺盛，从我国运往国外的运价也是节节攀高，这时候，具有全货机的航空货运公司就具有更大的运力和本钱优势。

而现在，我国只要一百多架全货机(美国则超越500架)，仅占我国民航运送机队的4.5%，我国现有10家公司具有全货机(其我国有6家、社会资本4家)，与55家航空公司比较，比例也是十分小。

因而，多位行业内人士对记者估计，跟着疫情下的航空货运逆势起飞，以及国家对筹建航空货运方针的支撑，估计将有更多社会资本参加到航空货运公司的筹建。

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