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2020年现已曩昔11天，A股就连爆两个上市公司的雷，并且同归于抢手的半导体工业，分别是斗极星通与三安光电，同一天爆出了成绩雷。

斗极星通：预亏5.5亿元至6.5亿元

斗极星通1月10日晚间发表2019年成绩预告，公司预亏5.5亿元至6.5亿元，2018年同期盈余1.07亿元。

公司在2019年度陈述中对商誉及财物进行减值测验，减值总额约为6.53亿元，其间商誉减值估计5.3亿元，应收账款坏账丢失5100万元，无形财物减值丢失4000万元，存货减值丢失3200万元。

公告显现，商誉减值估计5.3亿，其间原因在于2015年经过发行股份购买财物收买了华信天线和嘉兴佳利，2016年收买了东莞云通、广东伟通，2017年收买了杭州凯立、德国in-tech和加拿大Rx等公司。

但收买也构成了巨额商誉，截止2018年12月31日公司账面商誉净值约为15.2亿元。陈述期内，国际贸易冲突不断，国内经济下行压力加大，商场需求的不确定性加大，公司部分客户运营陷入困境。

斗极星通表明，部分财物组的商誉存在减值痕迹，估计减值总额在5.3亿元左右，触及财物组6家，因为触及的财物组较多，公司将在年报中具体发表减值测验办法、测验进程和原因。

值得注意的是，上一年以来债务纠纷不断的众泰轿车(000980)也成为公司亏本的原因之一。斗极星通表明，2019年对众泰轿车的应收账款估计减值丢失达3300万元。

除了对众泰的应收账款减值外，斗极星通上一年对博郡轿车应收账款减值约617万元，博郡轿车首要从事新能源车事务，因为受新能源补助方针的影响，博郡轿车资金链严重，整车全体项目现在均处于罢工情况，所欠公司应收账款从2019年7月开端逾期，多次未依照约好回款，从客户的运营情况判别，回款可能性很小，公司对其所欠应收账款计提了减值预备。别的，斗极星通还计提其他运营陷入困境或关闭的客户所欠应收账款约为1200万元。

值得注意的是，备受商场热捧的车联事务也出现问题。斗极星通表明，2019年公司无形财物及存货减值估计7200万元。其间无形财物的减值首要来自于智能联事务板块，其开发的车联事务，跟着轿车商场的业态改变，跟大数据相关的事务车厂开端自己研制，估计车联未来难以构成商业化落地，公司决议中止车联相关的事务拓宽和研制，已构成的相关无形财物做减值处理。

斗极星通成立于2000年，2007年8月13日，斗极星通A股股票在深圳交易所挂牌上市，也是我国首家卫星导航工业上市公司。经过多年的开展，斗极星通已构成了根底产品、轿车智能联与工程服务、信息配备、职业使用及运营服务四大事务板块。

预亏5亿是什么概念呢？这么说吧，斗极星通曩昔十年的净利润加起来都没有这么多，可以说十年的尽力挣的钱一下子全没了。

三安光电：估计2019年净利润同比下降45%-55%

同样是半导体工业的三安光电，1月10日晚发表成绩预告，公司估计公司2019年年度完成净利润与上年同期相比削减12.74亿元到15.57亿元，同比削减45%到55%；公司上年同期净利润28.3亿元。

关于成绩预减的原因，公告表明，公司所在的LED职业前三季度价格降幅较大，进入第四季度产品价格才逐步趋于稳定；此外，公司集成电路事务前三季度完成出售规划较小，从第四季度才开端上量，集成电路事务全年持续亏本。

两家都是半导体大基金出资的公司

2014年6月，《国家集成电路工业开展推动大纲》提出建立大基金。同年9月，在工信部、财政部的指导下，国家集成电路工业出资基金正式建立，要点出资集成电路芯片制造业，统筹芯片规划、封装测验、设备和资料等工业。

三安光电和斗极星通都是大基金一期出资较早，且报答较低的公司。

国家集成电路工业出资基金股份有限公司(大基金)是斗极星通第二大股东。2016年斗极星通增发16.8亿元，引进国家集成电路基金做战略出资者，大基金认购金额达15亿，持股11.98%%。据介绍，该资金首要用于斗极芯片研制、根据云核算的定位增强和辅佐渠道体系研制。

截止最新收盘，斗极星通的市值超100亿。

股东户数超7万。

至于三安光电，2015年上市公司增发，以22.51元/股向5家组织发行1.56亿股，征集35.10亿元。其间国家半导体工业基金以16亿认购7108万股，占增发近一半，加上前期经过大宗认购的股份，大基金持股份额到达11.3%。

截止最新收盘，三安光电的市值超800亿。

三安光电的股东户数超16万。