11月2日,上海证券买卖所据上市委员会的审议定见,已决议赞同我国长江航运集团南京油运股份有限公司(以下简称“长航油运”)股票从头上市请求。
当日,上交所有关部门担任人就此事的相关状况答复记者发问时表明,2018年6月4日,长航油运向上交所提交了从头上市请求,是沪市公司退市后请求从头上市的首单个案。上交所对此高度重视,仔细组织,严厉依法依规做好受理及审阅作业。总的思路便是坚持商场化、法治化准则,严厉依据《股票上市规矩》、《退市公司从头上市施行办法》规矩的程序和标准,检查公司是否契合了规矩的从头上市条件,是否具有了公司上市所要求的运营才干和管理水平。
在详细程序上,长航油运的从头上市审阅作业经历了事务部门初审、上市委员会审阅以及上交所审议决议三个环节。初审环节,上交所相关事务部门抽调了法令、管帐和职业专业人员,对公司请求从头上市文件进行了全面审阅,前后宣布四轮反应定见,要求公司予以弥补发表、详细执行。上市委员会审阅环节,组织了由外部委员为主的7名法令、管帐、金融专家,要点就公司是否契合从头上市条件以及公司持续运营才干、运营开展前景、运营管理团队等事项进行了深化评论,并对公司进行了必要的聆讯。上市委员会经过仔细审议,表决共同赞同公司从头上市,一起也提出了一些需求公司进一步执行的事项。就这些事项,公司已予以执行。
2018年11月2日,上交所经总经理办公会审议,依据上市委员会的审阅定见,依法依规做出了赞同公司从头上市的决议。
关于长航油运现在的根本状况,以及此次从头上市需求契合的条件,该担任人称,长航油运成立于1993年,主营滨海和世界航线石油运送事务,于1997年6月在上交所上市。2014年6月5日,公司因接连四年亏本,其股票从上交所退市,尔后于2014年8月6日在股转体系挂牌转让(证券简称“长油5”,证券代码“400061”)。公司退市后,于当年施行了破产重整,剥离了最大亏本源VLCC船只(超大型油轮),减少了巨额债款担负。尔后,公司在未改动主业和实践操控人的状况下,经过本身尽力,逐渐改进和康复了持续盈余才干和持续运营才干。现在,公司为全球第四、亚洲榜首的Handysize(灵活型油轮)外贸成品油船东,具有和操控船只61艘,总载重吨为224万吨,年货运量约4000万吨。
关于长航油运从头上市条件,上交所的《股票上市规矩》和《退市公司从头上市施行办法》有清晰要求。从这些标准来看,公司现已契合了从头上市的条件。详细而言,首要有五个方面:
一是股本结构要求。公司股本总额为502340万元,社会公众股占比72.97%,契合股本总额不低于 5000万元 ,社会公众股占总股本份额不低于10%的标准。
二是财政指标要求。公司2015-2017年三个管帐年度经审计的扣非净利润分别为6.11亿元、5.29亿元和3.80亿元;运营活动产生的现金流量净额累计为32.41亿元,运营收入分别为54.79亿元、57.81亿元和37.29亿元,2017年底归属于上市公司股东的净财物分别为33.44亿元,契合规矩的从头上市财政指标条件。
三是持续运营才干要求。依据公司保荐人出具的保荐定见,公司退市后,经过变革与调整,在主营事务没有产生改变、操控权没有产生改变、运营管理层没有产生严重改变的状况下,公司的本钱结构显着改进,财物质量显着提高,盈余才干和持续运营才干显着增强,公司具有持续运营才干。
四是公司管理要求。依据公司保荐人出具的保荐定见,公司已树立并持续完善以股东大会、董事会、监事会等为中心的管理结构,公司管理结构健全。公司在改进公司管理、标准公司运作方面作了持续的作业,陈述期内公司在所有严重方面坚持了有用的财政陈述内部操控。公司已树立了较为完善的内部操操控度,运作标准,不存在严重内控缺点。别的,公司近三年主营事务一向为滨海和世界航线石油运送事务,最近三年董事、高档管理人员未产生严重改变,实践操控人也未产生改变,契合相关规矩。
五是合规性要求。公司最近3个管帐年度的财政管帐陈述均被管帐师事务所出具标准无保留定见的审计陈述;公司及其境内外子公司的董事、监事、高档管理人员近3年来不存在因违背相关法令法规而遭到严重行政处罚的景象,不存在严重违法违规行为,契合公司及董事、监事、高档管理人员最近3年无严重违法行为,财政管帐陈述无虚伪记载且被管帐师出具标准无保留定见的条件。
长航油运从头上市请求取得经过,是自从头上市准则树立以来的首单,对从头上市准则具有实践含义。
对此,上交所也解说说,在详细准则组织上,从头上市首要参照了初次揭露发行股票并上市的程序和标准。例如,在三年盈余、三年审计陈述标准无保留定见、现金流量和运营收入要到达必定金额、具有持续运营才干以及健全的公司管理结构等方面,与IPO公司的要求根本共同。一起,也考虑到退市公司现现已历过揭露发行,其从头上市不再征集资金,公司中小投资者众多等状况,在准则要求上也不宜彻底等同于IPO公司。总的来看,从头上市的条件宽严适度,尊重了当时证券商场开展的实践状况,可以让退市公司在具有持续运营才干后有决心从头上市,也可以有用防备准则套利。
长航油运从头上市,对商场具有必定的积极含义,打通了公司上市、退市、从头上市的通道,有利于构成比较清晰的准则预期。从公司实践状况看,公司主业比较杰出,在油运职业具有领先地位,退市后没有借壳,首要靠本身尽力增强了持续运营才干,这些状况为往后退市公司请求从头上市供给了比较好的演示。一起,公司受制于前期前史担负和当时航运低谷影响,也还存在一些需求重视的事项,如未分配利润为负、公司盈余有所下行等。关于这些事项,公司也做出了股份回购、盈余猜测等必要组织。咱们也已要求公司就此对外予以充沛说明,提示商场和投资者充沛予以重视。
沪市其他已退市公司如请求从头上市,应当留意哪些方面问题呢?上交所相关担任人指出,首要需求契合上交所《股票上市规矩》和《退市公司从头上市施行办法》规矩的请求条件。
需求着重的是,从头上市准则的意图,首要是支撑退市公司在康复持续运营才干、健全管理结构,真实到达上市公司标准运转要求后,再回到主板商场。相应地,退市公司有必要专心主业、尽力改进运营,真实康复公司造血才干,才干满意规矩的从头上市条件。假如仅仅经过改变实控人、主业等手法,在形式上、数字上到达部分从头上市请求条件,但公司主业不行厚实,仍缺少持续运营才干,也未树立有用公司管理,其在实质上仍不契合从头上市条件。上交所也将坚决根绝准则套利行为,关于一些运营空壳化、僵尸化,主营不杰出的公司,将依法依规不予受理或许不予赞同其从头上市。
上交所作出长航油运股票从头上市请求的决议后,后续作业有哪些考虑?该担任人称,作出赞同长航油运股票从头上市的决议后,公司应当及时实行相关的信息发表责任,做好投资者的交流解说作业。一起,依据上交所《退市公司从头上市施行办法》有关规矩,在从头上市请求取得本所赞同后的三个月内,处理结束公司股份的从头承认、挂号、保管等相关手续。
后续,上交所还将做好从头上市的事务预备和技术支撑,和谐股转公司、中登公司在公司处理完结相关手续后,组织其股票上市买卖。公司上市后,按照《股票上市规矩》规矩,其股票还将在本所危险警示板买卖至公司发表从头上市后首份年度陈述。
在做好从头上市相关作业的一起,上交所也将持续严厉执行退市准则,关于触及退市条件的公司,“有一家退一家”,尽力培养商场优胜劣汰机制,净化商场生态次序。
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