在发布了一份超越预期的财报后,特斯拉的股价却大跌了11.55%。
财报显现,该公司Q4营收177.2亿美元,同比添加65%,好于商场遍及预期的162亿美元。在Non-GAAP会计准则下,归属于普通股股东的净赢利为28.8亿美元,同比添加约219%。
在月初发布微弱交给数据后,特斯拉股价曾在月初一度飙升至1204美元,但随后就跟从科技股大军一同敞开了“跌跌不休”的形式,到28日收盘特斯拉收报829.1美元,大略核算,现已自月初高点跌落超31%,市值现已蒸发了3765亿美元(约合人民币2.4万亿元)。能够比较的是,纳指同期跌幅为15%。
特斯拉财报超预期
当地时刻1月26日,特斯拉(TSLA)发布的2021年第四季度及全年财报显现,特斯拉在2021年第四季度的营收为177.19亿美元,同比添加65%;GAAP净赢利为23.21亿美元,同比添加760%。2021年全年,特斯拉营收为538.23亿美元,较上年同期的315.36亿美元添加71%;GAAP净赢利为55.19亿美元(约合人民币350亿元),同比添加665.46%,年度赢利创纪录。也便是说,特斯拉2021年每天净赚近1亿元人民币。
2021年全年,特斯拉新车交给量同比添加了87%,突破了93万辆的交给纪录,全年新车交给总量约为93.62万辆(均匀每天交给约2565辆),同比添加87.4%,远超特斯拉此前对外许诺的年添加50%预期。
官方数据显现,特斯拉2021年第四季度新车交给量为30.86万辆,打破了之前的单季度出售纪录。在2021年第四季度支付了2.45亿美元以完成2018年CEO股权鼓励后,公司经营赢利率依然挨近15%。财报显现,与2020年同期相比,特斯拉2021年第四季度经营赢利添加至26亿美元,经营赢利率到达14.7%。到2021年第四季度,特斯拉已完成接连10个季度盈余。为何股价依然跌落?
2022年头,特斯拉的股价一向处于压力之下,在近期科技股遭到冲击的状况下,特斯拉遭受了很多兜售,呈走低趋势。而此次财报尽管超出商场预期,但毫无惊喜。
商场以为,公司更多的市值支撑来自估值,即使公司近期股价现已回调,但还存在溢价,仍有进一步下行空间,并且当时微观环境对高估值股票不友好,因而进场危险较大。
据财联社,特斯拉股价跌落的原因或许和公司自身的运营状况没有太多联系,更多仍是由于美联储加息预期下,美股商场对生长股的兜售潮。
在这一布景下,特斯拉在成绩会上讲好关于“未来生长远景”的故事就尤为重要。究竟,即使大跌后,特斯拉的估值仍旧不低,正需要着重其生长远景才足以支撑估值。因而,特斯拉的未来产能添加、产品道路、4680电池量产状况等问题都将是出资者重视的重中之重。
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值得注意的是,特斯拉在声明中表明:“跟着供应链成为首要的约束要素,咱们自己的工厂现已接连几个季度低于产能运转,这可能会持续到2022年。”
在上一年11月,马斯克就曾在推特中说到了供应链问题。他写道:“天哪,本年的供应链几乎便是一场噩梦,并且还没有完毕!我将在下次收益电话会议上供给更新的产品道路图。”
特斯拉在财报中说到,除了经过新增柏林和奥斯汀两大新工厂外,坐落加州的弗里蒙特工厂和上海超级工厂都将持续进步产能。公司方案尽最快速度进步产能,在未来几年里,估计车辆交给年均添加率将到达50%。
这意味着,本年特斯拉寄希望于进步产值来推高销量。
马斯克也在财报会议上表明:“本年特斯拉的重点是扩展产能,特斯拉将不会在本年推出新车型,电动皮卡车Cybertruck、电动卡车Semi和跑车Roadster或将推延至下一年出产和交给。”一起,备受重视的2.5万美元的车型也仍旧没有音讯。
据悉,上海超级工厂是特斯拉上一年的重要出产基地,据乘联会数据显现,2021年上海超级工厂的交给量到达484130辆,占特斯拉上一年全球93.6万交给量的51.7%。
财报中,特斯拉也说到本土化出产对下降车辆出产成本和安稳供应链起到至关重要的效果,上海超级工厂将持续是特斯拉的首要汽车出口中心。
上一年12月,特斯拉对上海超级工厂(一期)第二阶段的产线优化项目进行环评公示,环评陈述称该产线优化项目出资总额高达12亿元人民币,项目将经过添加作业时长、添加职工数量、进步物料周转频次完成产能进步,项目估计在本年4月竣工,但环评陈述未发表产能的添加数量。
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