从北京乘火车一小时以内即可抵达张家口,京张两地“同城化”进程进一步加速;
京雄城际将雄安新区归入北京“1小时通勤圈”,将新区接入全国高铁网,助推新区建造;
京沈高铁是东北入关的第二条快速铁路通道,沈阳至北京缩至两个多小时!
7日晚,北京市住建委发布音讯,京张、京雄、京沈三条高铁北京段已悉数完结正线红线规模内征拆作业,顺畅进入建造高峰期。
京张:北京段年内结构贯穿规划显现,京张铁路北京段正线全长70.3公里,途经海淀、昌平、延庆3个区,铁路部门提交正线征拆红线68.3公里。
△京张铁路工程线路走向图
京张铁路是国家重点工程,对成功举行2022年北京冬奥会、冬残奥会,推动京津冀协同开展具有重要意义。
北京市住建委相关负责人介绍,本年4月13日,北京市海淀区最终一处中虹城建14间房子顺畅撤除,至此京张铁路北京段铁路部门供给用地红线规模完结了悉数拆迁作业,进地份额达100%,有力确保了京张铁路建造工期。
现在,北京段线路途经的延庆、海淀、昌平三区均按工期要求完结属地征拆使命。据了解,京张铁路北京段包括七项控制性工程已悉数按期进地施工。其间,八达岭地道、清河站、清华园盾构地道三个控制性工程按方案推动。依照方案,京张高铁北京段年内将完结结构贯穿,然后完结京张铁路2019年末建成通车的作业方针。
△清河站效果图
△施工中的八达岭地道
京雄:北京段下一年注册运营备受重视的京雄城际将构建京津冀重要节点城市与新机场临空经济区的快速客运通道。据了解,京雄城际铁路北京段全长37.6公里,途经北京市大兴区,触及7个城镇(大街)。
△2018年2月9日,国家发改委批复,将新建北京至霸州铁路调整为北京至雄安城际铁路。
本年8月1日,跟着大兴区黄村镇最终一处非宅顺畅撤除,京雄城际铁路北京段正线红线用地征拆使命悉数完结,施工进地份额到达100%。
△黄村火车站效果图
据了解,自2016年末开工建造以来,市住建委先后和谐了63家企事业单位、矿林庄等5处住所准时交给施工用地,处理了工程建造中遇到的暂时箱梁场建造、树木伐移、新机场段物流运送等重难点问题。
△施工中的京雄城际铁路
据介绍,京雄城际北京段桥梁、路基工程估计将于年内贯穿,然后为北京段2019年9月与北京新机场同步注册运营打下根底。
京沈:望京地道将提前半年贯穿东北方向的京沈客专北京段全长98.4公里,途经向阳、昌平、顺义、怀柔、密云5区。本年5月30日,向阳区最终一处望京地道进口路基段规模内3户房子顺畅撤除,京沈客专北京段完结了铁路部门供给用地红线规模内悉数拆迁作业。
△京沈客专北京段线路图
据了解,京沈客专北京段的几项控制性工程现在已悉数按期进地施工。其间,密云区正线占北京段全长的46%。值得一提的是,向阳区的望京地道为正线控制性工程,采取了提前出场施工、同步办理手续的办法,将于近期贯穿,较原工期提前半年。
△星火站效果图
北京市住建委相关负责人表明,接下来将全力合作铁路沿线各区县政府及各参建单位,及时做好征地拆迁和谐和服务保证作业,催促参建各方履行职责,为京张、京雄、京沈三条高铁按期建成通车发明有利条件。
▌本文来历:北京日报