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必读要闻一：“新基建”的中心出资范畴之一，未来四年特高压建造规划空前

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本年特高压项目核准提速，规划的项目有望悉数核准，未来四年特高压建造规划空前。“十四五”期间，国网规划建造特高压工程“24交14直”，触及线路3万余公里，变电换流容量3.4亿千伏安，总出资3800亿元。知情人士泄漏，“2022年，国网方案开工‘10交3直’共13条特高压线路”。

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自从2006年我国探究特高压演示工程开端，到现在已阅历三轮大展开。榜首轮是2011年至2013年，规划建造“三横三纵”特高压主干网架和13项直流输电工程，构成大规划“西电东送”“北电南送”格式；第二轮是2014至2016年，国家动力局提出加快推动大气污染防治行动方案12条要点输电通道的建造，推动9条特高压线路建造；第三轮是2018年至2020年，作为“新基建”出资托底经济，特高压迎来快速展开。

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风仪股份（601700）与南网签定的乌东德工程，是我国首个三端特高压直流输电演示工程，也是国际首个特高压柔性直流工程。中辰股份（300933）产品已成功应用于国家电网淮北-乌北750千伏输变电工程等特高压输变电工程、国电光伏有限公司200MW并网光伏电站项目等。

必读要闻二：辅佐驾驭新车占比达20%，欧洲已颁发首个L3级主动驾驭上路答应

工信部数据显现，2021年，我国新动力轿车出售完结352.1万辆，同比增加1.6倍，接连7年位居全球榜首，搭载组合辅佐驾驭体系的乘用车新车商场占比到达20%。

现在已量产车型中，许多智能轿车现已具有了L2+的辅佐驾驭功用，协助用户主动泊车、主动导航等，但驾驭员双手不行脱离方向盘，人依旧是轿车的担任主体。德国和欧洲商场对L3主动驾驭进行“方针松绑“，在法规上清晰了人和车的职责区分，并向奔跑颁发了首个L3级主动驾驭上路的答应，有望加快全球主动驾驭向高等级主动驾驭演进的进程，将影响全球主动驾驭从业者，加快L3主动驾驭的研制和测验进程。

相关上市公司

华阳集团（002906）智能驾驭具有车载摄像头、360环视体系、DMS、APA等产品并均有量产或定点项目。鼎通科技（688668）首要研制、出产通讯连接器精细组件和轿车连接器精细组件，轿车连接器及其组件产品首要应用在轿车电子控制体系和新动力轿车动力体系，起到传输电流和信号等效果。

必读要闻三：买卖金额近百亿，冬奥点着工业热度

央行北京营管部近来在“2022年工作会议”上指出，数字人民币冬奥场景试点保险推动，完成七大场景全掩盖，展开3场大型数字人民币试点活动，落地场景40.3万个，买卖金额96亿元。

冬奥点着数字人民币热度。此次冬奥场景的一大亮点是呈现了软、硬两种数字人民币钱包，其间硬钱包因付出快捷、安全性强、形式多样而颇受商场好评。这类穿戴式数字钱包设备有用处理了传统第三方付出方法发生的“数字距离”问题，使更多老年人、儿童及特别人群可以享用移动付出带来的消费便当。

相关上市公司

神州信息（000555）自主研制了数字人民币归纳服务途径已在广发银行、北京银行等近20家银行组织完成落地建造。楚天龙（003040）参加了多家银行客户的数字人民币硬件钱包等产品及技术服务试点。

必读要闻四：单月增超25%，新补助方针或带来巨大增量

乘联会11日发布数据，2021年12月新动力乘用车零售达47.5万辆，同比增128.8%，环比增25.4%。乘联会预期，2022年新动力轿车销量有望打破600万辆，浸透率在22%左右。

2021年前三季度，国内乘用车商场阅历了从去库存到迫临安全库存的特别周期，跟着缺芯问题逐渐得到缓解，在2021年第四季度厂商库存敏捷得到回补。乘联会数据显现，2021年12月末，厂商库存环比增加10万辆，途径库存环比增加9万辆。新动力车与传统燃油车走势构成激烈差异化的特征，完成新动力车对燃油车商场的部分代替效应，经过用户的商场化挑选证明了消费需求的改变，并拉动车市加快向新动力化转型的脚步。

相关上市公司

宜安科技（300328）轿车产品的首要客户有特斯拉、宁德年代、吉祥等。旭升股份（603305）首要从事精细铝合金轿车零部件和工业零部件的研制、出产、出售，公司现在掩盖特斯拉在售的悉数车型。

钛小股· 钛媒体财经究院

2022.01.13

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