900903-308万元注资爱驰汽车 宁德时代的意图何在？ – 财经

爱驰轿车的股权结构最近发生了改变。据天眼查显现，近来，宁德年代(300750.SZ)经过其全资子公司宁波梅山保税港区闻名出资有限公司入股爱驰，注入注册本钱金308.155万元，占股0.35506%。

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尽管此次宁德年代的注资只要308万元，关于造车企业来说仅仅无济于事，但从另一个旁边面也标明，在本钱商场仍然有人看好爱驰，以为爱驰有兴起的期望。

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而从此前屡次出资状况来看，此次出资爱驰轿车亦或是宁德年代渗透进整车制作、寻觅新的成绩增加点的又一战略。

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爱驰销量惨白或寻求上市

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爱驰轿车建立于2017年2月，注册本钱约8.68亿元。得益于整个新动力轿车蓬勃展开的大势，建立初始，爱驰颇受本钱商场的喜爱。

从建立至今，爱驰阅历了7轮融资，取得超80亿元的资金，但相较于蔚来、小鹏、威马、抱负等头部造车新势力仍是相距甚远的。抱负轿车在上市前累计融资逾越20亿美元。

在本钱的加持下，2019年头，爱驰旗下首款量产车爱驰U5正式露脸，并于2019年12月上市。爱驰U5上市当天，爱驰轿车联合创始人谷峰放出豪言：“2020年，要做造车新势力销量榜首。”

尽管爱驰造车的动作够快，但销量方面，爱驰仍是显着落后了。据乘联会数据显现，2020年，蔚来、小鹏等造车新势力的年销量都已到达2万至4万辆，即使是同在第二队伍的零跑轿车的销量也突破了一万辆。而爱驰旗下仅有的上市车型U5,2020年全年销量仅为2600辆。

面临销量和资金的窘境，爱驰不得不加快本钱层面运作。爱驰轿车创始人兼董事长付强在承受采访时曾表明，未来轿车职业变数许多，(车企展开)最重要的便是本钱驱动，拓宽融资途径是必定。而在此前，爱驰也屡次传出方案上市。

2020年10月，爱驰轿车曝出正在预备登陆科创板相关事宜，方案在2021年下半年完成IPO。本年1月，爱驰轿车方案首选美股IPO，但不扫除科创板上市。

关于爱驰轿车发动IPO进程，业界并不意外。轿车职业剖析师张翔表明，发动交给进程后，造车新势力资金需求会更大，仅靠组织融资很难支撑企业进一步展开。进入下半场竞赛后，上市已成为一切新势力车企都无法逃避的挑选。

在销量远远落后于“友商”的状况下，爱驰并没有沉沦。有音讯称，爱驰将于本年四季度上市的第二款车型U6.U6现已承认搭载宁德年代的CTP电池，归纳续航路程650km。据知情人士泄漏，爱驰还有两款车型正在研制中，并具有集成了三明治结构电池包、精细化电池办理体系等技能。

宁德年代的工业链布局

其实，在此次注资之前，宁德年代和爱驰轿车一向保持着协作关系。爱驰与宁德年代的协作主要在电池供给等环节。爱驰在我国商场出售的大部分车型，以及出口海外的一切车型，均选用宁德年代的电池。

据知情人士泄漏，往后，两边除了协作开发动力电池外，还将在电池收回使用、海外商场的电池数据同享等电池全工业链的多个层面打开深度协作。

跟着轿车工业朝电动化转型晋级、相关方针对碳排放的要求进一步进步，动力电池厂商之间的竞赛益发剧烈。2020年1-12月全球动力电池在电动车上的装机量达137GWh，同比增加17%，其间宁德年代接连四年夺冠，全年装机量达34GWh，同比增加2%；LG新动力以31GWh的装机量紧随其后；松下以25GWh的装机量位居全球第三，商场比例为18.25%。

2020年欧洲逾越我国成为全球最大的新动力轿车商场，但由于宁德年代在海外商场拓宽缺乏，展开并不占绝对优势。2020年上半年宁德年代在全球商场的比例为23.5%，LG化学则为24.6%。

面临LG化学、松劣等加快在华布局、海外商场竞赛更加剧烈的局势，宁德年代开端经过一系列对外出资寻觅新的成绩增加点。

而此次入股爱驰，并不是宁德年代榜首次出资造车新势力。2018年，宁德年代领投拜腾，除了出资爱驰轿车之外，宁德年代还出资了多家与新动力相关的企业，其间包含北汽蓝谷旗下的蓝谷才智动力科技公司。

“宁德年代频频的出资动作，与其说是为了造车在布局，不如说是在构建互补型的工业战略联盟更为切当。宁德年代的意图更多的是与整车制作商进行绑定，加强协作联络，经过绑定车企提高动力电池装机量，在剧烈的商场竞赛拓荒更宽的展开途径。”业界人士对记者剖析表明。

而爱驰现在已在欧盟、中东等兴旺国家和地区布局。爱驰U5已批量出口法国科西嘉岛，登陆以色列，并在德国、荷兰、比利时和法国本乡商场敞开出售。官方数据显现，到本年3月上旬，爱驰轿车已完成出口约1000辆。上述业界人士以为：“爱驰需求资金，一起爱驰的国际化展开也为宁德年代的海外事务拓宽供给了途径和便当，算是各取所需。”

此前，宁德年代发布关于展开境内外工业链相关出资的公告称，为符合事务长时间展开需求，推动全球化战略布局，保证职业要害资源的供给，宁德年代拟环绕主业，以证券出资方法对境内外工业链优质上市公司进行出资，出资总额不逾越190亿元或等值币种，其间境外出资总额不逾越172亿人民币。

当然，加码出资的要害在于宁德年代账面上有着足够的现金流。宁德年代经营活动发生的现金流量净额在2020年到达184.3亿元，上年同期为134.72亿元，同比增加36.80%。

此次入股爱驰轿车或许仅仅宁德年代出资方案中的一步，但关于爱驰而言，宁德年代的入股，是否意味着对其注入了一剂“强心针”？