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中核苏阀科技实业股份有限公司-多家车企欠薪,长丰猎豹高管降薪50% 员工送外卖跑滴滴

wx头像 wx 2022-02-15 10:46:29 6
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导言|总算来了

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最近一家公司的红头文件,引发了业界重视。

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红头文件的印发者是长丰集团有限责任公司委员会,主要内容有:集团和猎豹股份公司的高管在2月已下调预付薪酬30%的基础上,再次下调20%,累计下调薪酬50%。已薪改的收购总部和出售总部副科长以上人员,薪酬下调50%。未薪改的其他人员,薪酬下调30%。

北京研究院、长沙研究院的院长薪酬下调50%,副院长薪酬下调30%,部长下调20%,非技能岗位人员薪酬下调30%。

各出产基地运营班子成员预付薪酬下调50%,办理人员和出产辅佐人员下调30%。各出产基地可自行确认待岗和轮休人员数量,以及相关资源配置,做到合理组织出产,节省相关费用。

在6月10日前完结塑料公司清算的职工免除劳动合同及经济补偿相关作业。

长丰集团有限责任公司始建于1950年,1996年原我国人民解放军第7319工厂改制建立,2001年移送湖南省政府办理。总部坐落长沙,具有湖南永州、安徽滁州、湖南长沙、湖北荆门四个整车出产基地,职工近8000人。

长丰猎豹的产品以SUV为主,主要有Mattu、CS9、CS10等。其实,它更广为人知的产品,是源自帕杰罗V31渠道的长丰猎豹黑金刚,这款硬派越野SUV曾被戎行和政府大批量收购而名噪一时,并在越野迷中有必定位置。

时过境迁,2018年长丰猎豹全年销量仅为77,630辆,同比跌落近50%。

据了解,该公司出产制作类职工现已回家失业,每月上班1-2天。有媒体随机致电了几名一线职工,都表明现已在家失业,或许靠送外卖、跑滴滴来养活家庭。

微博上,一位自称是在猎豹待了三年的职工留言:工作最多、最累的班组便是各大车间的返修班组,返修量大,这个你们懂吧?

另一位用户留言:出了问题,4S店售后都修欠好,还迁延要小费,跑去吐槽还售后主管在朋友圈要挟,活该关闭。

猎豹的官这样介绍:公司坚持以“我国制作2025”为方针,致力于把猎豹轿车打造成为我国自主品牌的标杆,力求到“十三五”末,完成整车产销打破40万辆,重归资本商场,完成猎豹轿车的巨大复兴。

揭露数据显现,2019上半年长丰猎豹累计销量为2.83万辆。

车聚小结

其实,不只长丰猎豹,最近传出欠薪音讯的自主品牌还有不少,如华泰轿车、力帆轿车、比速/幻速轿车。

它们的共同点是,在我国轿车商场风口期时经过最简略的手法赚了不少钱,但重心并没有放在技能研制与产品更新上,或是意在煤矿、地产更挣钱的工业,或是热衷于与各地方政府合资建厂树成绩,成果都相同:进入了产品力恶化、销量跌落、质量日薄西山、经销商反水、商场进一步萎缩的恶性循环。

一边是日产、奔跑、福特、通用等世界企业的裁人潮,另一边是国内三线自主品牌的降薪、欠薪、待岗潮。假如审视它们的相通之处,无外一个最基本的道理:没有充沛尊重商场规律,对产品质量松懈,对顾客呼声无视。

早知今日,何必当初?

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