内幕交易罪-“万亿级互联+石油”幕后，重庆企业家刘发明传奇创业路

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1.

说起石油两个字，

你头脑中，或许立刻浮现出：

中石油，中石化，中海油。

现在，许多人心中，或许立刻想到的是：

国通石油。

（像两颗宝石卡。）

2.

国通石油储油卡科技有限公司，成立于2010年11月10日，现在已发行数十万张的国通规范会员卡、国通会员3号卡、国通手机油库等，重庆的加油点超越600个。

国通储油卡的用户基数很巨大，尤以重庆的蓝卡用户居多。

3.

国通石油背面的老板，是重庆企业家刘创造。

刘创造，沙坪坝人士，结业于西安电子科技大学无线电专业，后又到清华大学就读通讯专业研究生。走出大学，刘创造在相关部分从事技能工作。

1997年，改革敞开进入19个年初，重庆刚直辖，刘创造在公安部分树立全国首个支票鉴伪中心，供企业查询所收支票的真伪。支票鉴伪中心流行起来，各地人前来取经，之后一两年，全国数十个城市树立了支票鉴伪中心。

这是刘创造最早的立异，也是国内最早的大数据产品。

“现在回过头来看，其实我所走的每一步，都算得上榜首个吃螃蟹的人。”

（总吃螃蟹的企业家刘创造。）

4.

有人说，2000年是互联的泡沫年代。

刘创造则有自己的见地：“互联必定不能脱离实体渠道的支撑。”

2001年，他成立了重庆市大众城市一卡通有限责任公司。

刘创造回想，其时有关部分成立了一个专门领导小组，各部委办领导亲身抓，给了民企训练、试错、容错的时机。

刘创造感念在心，“有了支撑，本来企业需求走20-30年才干走完的路，咱们2、3年就走完了。”

凭借城市一卡通，刘创造建造起以付出东西、付出体系渠道、付出终端络建造及资源体系为中心的“4Z”高科技归纳服务渠道。

这是重庆对互联大数据最早的、有意图的搜集与归纳运用。

2002年1月25日，刘创造请求注册了重庆市大众彩票电话投注中心。2003年10月，经过1年的装饰后，“不时彩”大卖场在重庆开业。

2005年前后，不时彩席卷山城。

刘创造正是“不时彩”的著作权一切者，后来，他将不时彩交给国家运营，说这是其最好的归宿。

国通石油的股权架构中，公共城市一卡通和大众彩票占有重要位置。

5.

“没有立异，对国家的经济发展就没有带动。”

刘创造创立国通，不为了卖油而卖油，而要做互联+石油的敞开渠道，运用互联东西，改造传统石油职业。

刘创造说，“奔驰车再好，没有轮胎不可，轮胎是东西，东西自身并不挣钱。”

刘创造兴办国通石油，还源于他对票年代的特别回忆。

三四十年前，国内物资缺少，粮食、布疋、油、烟酒、番笕均凭票供应。

刘创造怀旧的年代回不去了，但国通用“凭卡购油”的方法，连续了票年代的情感。

国通石油是国内榜首家不需求自建加油站，经过储油卡出售成品油的公司。

6.

国通储油卡有两大卖点，一是扣头对用户极具诱惑力，二是全国中石油加油站通用。

2015年，国通石油拿到国内仅有的储油卡车牌。

2016年6月，国通储油卡正式上线出售，仅仅4个月，月出售额就从开端100万元，蹿升至上亿元。

2016年12月，月出售额达2亿，刷卡加油的月消费额达1.06亿。

国通石油打响了榜首仗。

到2016年，国通石油已浸透重庆20%的车主。

刘创造被评为“2016十大重庆经济年度立异人物”“重庆最美交通志愿者”“2017西部十大经济年度人物”，遭到史无前例的注重。

7.

之后，国通一路向前，刘创造启动了新阶段的商业地图。

刘创造把2015年以来，称为“拼图年代”，国通石油要深度交融，产能晋级。

国通石油方案，嫁接轿车出售、轿车稳妥、生活用品等事务，掩盖全工业链的生命周期，打造“互联+实体+职业运用”的归纳工业园。

2016年10月18日，国通商城正式上线，商城与麦德龙、沃尔玛、京东等商超协作，产品品类完全，顾客直购到家。

这标志着，国通石油非油事务迈出了榜首步。

除了中石油，国通石油已与许多职业巨子树立了协作。

（雄心壮志的国通地图。）

8.

跟着事务地图越来越大，国通石油开端了地理上的扩张。

刘创造连续在北京等城市树立了分公司，还各地收买了职业运用项目，如北京的一家数十年前史的世界旅行社。

2017年之前，全国有20多万民营加油站，其间重庆1000多座，一共占不到中石油、中石化30%的商场份额。

刘创造想整合这些资源，填充商场份额。

所以，国通石油与民营加油站合建联营加油站，为顾客供给更多挑选。

2017年1月，国通石油首个联营加油站——国通石油燕兴加油站，在重庆市沙坪坝区西南政法大学后门开业。

9.

业界点评，刘创造洒脱、豪放、感恩。

“国通具有万亿级的体量，因而，要有足够大的草原，才干让我奔驰。”

可是，不论“草原”再大，刘创造一向着重：

“我的根在重庆，重庆是大本营，也是国通石油的运营中心、全国结算中心，是中枢。”

北京则作为国通的信息服务咨询中心。

刘创造剖析，与北上广比较，重庆互联工业最大的短板便是互联人才缺少。

2017年，国通石油引进了曾服务于阿里巴巴的天机团队，培育互联人才，树立长时间训练体系。3月，国通石油成立了国通学院，聘请了全国闻名的电商、专家近60人。

（国通与它的同伴们。）

10.

刘创造创业的路，便是一条不断立异的路。

国通石油，仍是全国首家出售（增值）保值概念储油卡的公司。

早在2015年，国通石油与中石油、重庆市大众城市一卡通有限责任公司（以下简称一卡通公司），联合发行了93号、97号汽油储油卡，用户日后消费所付出的价格，以办卡时的油价为准，不受油价的实时动摇影响，有效期为三年。

储油卡确定了油价，下手后若油价上涨，用户仍按按原价加油，完成所持储油卡的（增值）保值。

“这是在与油价走势进行对赌，能否真实完成保值，要害还在于能否精确判别未来油价的走势。”

金银岛成品油剖析师李凤莲曾表明忧虑，“储油卡的危险就在于，油价跌落，将直接形成顾客的丢失。此外，若出售卡公司关闭，或与其对接的加油站不再答应运用其储油卡，也将直接导致顾客利益受损。”

一语成谶。

11.

面对外界的批判，2017年1月，刘创造作出了批改：

国通的储油卡有两种，一种是储值，一种是储油。

储值卡便是充多少钱，买多少油，油价随行就市。

储油卡则不受油价动摇影响，油价上涨，按之前储油的吨位加油，油价跌落，按跌落后的商场价核算。

依照这样的计费规矩，无论怎样，用户都稳赚不赔。

尽管如此，工作并没想像得那么顺畅。

自2018年10月起，越来越多用户诉苦，“国通储油卡用不起了。”

这时，刘创造依然忙着搞立异。

2019年1月6日，国内首个根据区块链的石油出售项目——国通油滴落地，由国通石油储油卡科技有限公司建议，北京通正路捷科技有限公司供给技能支撑，北京知识产权维护协会、中关村区块链工业联盟协办。

但将近一年，储油卡的问题迟迟未处理。

2019年7月，国通石油发布油卡晋级公告，将其解说为络运营设备毛病，并鼓舞用户充钱晋级至国通3号会员卡，以防止毛病再次出现。

国通的解说和许诺，缺乏以安慰用户，刘创造也被风言风语围住。

近来，用户肖师傅前往国通石油营业厅讨要说法。

工作人员表明，营业点只认购卡人，而肖师傅的储油卡，是以较低扣头，从上家购买的，原买卡人很或许冻住或许解绑，经过二次转让获利。

此类准则缝隙，刘创造事发前没注重。

国通石油表明，将整理整理此类打乱商场的行为。

（看到过这个加油站没有。）

12.

短短一年多，国通石油的口碑直线下降。

不少用户以为，国通石油仅仅拆了用户的东墙，补中石油的西墙，实则杳无赢利，两头落空。

坊间传言，因国通承担不起应向中石油付出费用，中石油将撤回加油站一切国通设备。

13..

国通石油将盈利的很大期望，寄托在了非油事务。

比方国通商城。

近年来，电商范畴玩家太多，已有淘宝这样的巨子，国通商城的销量难见起色。

又如轿车营销、金融、稳妥、旅行。

国通石油曾展开油票抵扣购车险、买车送油等活动，可顾客对单一的扣头影响，现已逐步厌恶。

这些板块的出售规划假如上不去，其赢利将缺乏于支撑公司运营。

那么，公司只好促进用户充值，来筹钱周转。

14.

国通的非油事务，跟加油事务相同，最显着的优势，仍是性价比。

放在早些年，这或许很管用。

当下年代，顾客不缺挑选，也不缺优惠。

企业占有商场，需求更共同的卖点。

“要么榜首，要么仅有。”

不然，就会面对被筛选的危机。

国通石油若要玩转互联+石油，其形式或许还需进一步改造。

一位自称国通石油前职工的友也表明：“公司尽力想打造一个互联石油公司，可是无论是从技能仍是人才方面，与真实的互联公司仍是有比较大的距离。”

这位友还对蓝卡无法运用的问题，表达了自己的观点：

国通的母公司是重庆市大众城市一卡，可是国通的数据体系却一向沿袭大众通卡的老体系。

从2009年一向运用，中心晋级过，部分切换过，但大部分数据，依然运行在2009年的服务器上。

这就等于埋下了个地雷。

服务器随时都或许瘫痪，这两年国通的用户成爆发式增加，数据量也越来越大，导致出现问题也就不奇怪了。

15.

习惯于在创业道路上吃螃蟹的刘创造，

不知道是否想到今日。

作为一名创业者，或立异者，

他现已取得了令人瞩意图成果。

而当下，

咱们祝福，国通石油，可以挺过这一关。

比吃螃蟹更重要的，

必定是活下来。

对用户有告知。

（希望鲜花依旧在，国通能回来。）