12月24日早盘,新能源职业领军龙头宁德年代(300750.SZ)阶梯式跌落,盘中一度重挫超8%,市值蒸腾1200亿元。
音讯面上,昨日财经媒体36氪发表文章《宁德年代:万亿电池帝国的裂缝》。文章里称,本年年度中旬时分,宁德年代的创始人曾毓群和小鹏轿车的创始人何小鹏在宁德年代总部大楼产生争论,争论焦点是小鹏轿车决议减少宁德年代的供货比例,引进新的主力电池供货商中航锂电。
一起,文章还出现“重磅”爆料,在与小鹏轿车协作之前,中航锂电现已替代宁德年代,成为广汽新能源车的榜首供货商。有广汽人士直言,“2020年5月开端,广汽新能源的新车型上再没用过一颗宁德年代电池。”
该文章一经爆出即在交际渠道广泛撒播。商场分析人士称,像文章里说到的内容并非当时产生,这样一份评论从前产生过的事的文章,对二级商场短线心情或有必定影响,但真实的原因,恐怕仍是和新能源当时估值水平过高有关。
到发稿,宁德年代股价报572.17元,跌落8.03%。