奥的斯电梯再现事故_中关村5人被困半小时阿里巴巴市值全球排名

两地上市（Dual Listing）：便是指一家公司的股票一起在两个证券买卖所挂牌上市。对一家已上市公司来说。假如预备在另一个证券买卖所挂牌上市。那么它可以有两种挑选：一是在境外发行不同类型的股票，并将此种股票在境外商场上市。我国有些公司既在境内发行Ａ股。又在香港发行上市H股，就归于此种类型。另一种方法是在两地都上市相同类型的股票，并经过世界保管银行和证券经纪商，完成股份的跨商场流转。此种方法一般又被称为第二上市，以存托凭据在境外商场上市买卖就归于这一类型。

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昨日上午9点多，海淀区中关村科贸电子城一部奥的斯电梯呈现毛病，5名乘客被困近半小时。物业称已联络厂家修理人员检查，约两小时后，毛病电梯康复运转。

被困乘客马先生说，昨日上午9点20分左右，他在科贸电子城乘电梯上楼时，电梯忽然停在10层不动了。其时，电梯里共有三男两女，等候了一瞬间后，他们意识到是电梯呈现毛病，便匆促按电梯里的呼救按钮。

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“其时，我搭档正好路过，听到了我的喊声，找来物业人员翻开了电梯门。”一名乘客说，他们被关在电梯里近半个小时，才被赶来的作业人员救出，幸而没有乘客在事端中受伤，“便是吓得够呛”。

昨日上午，记者在现场看到，被困乘客已被救出，毛病电梯暂时停运，作业人员正在进行修理。

记者看到，毛病电梯为电子城6号梯，品牌为奥的斯，检修卡显现其下次检修时刻为2012年3月6日。

在大厦中控室，记者看到监控录像显现，昨日上午9点21分，事端电梯运转到大厦10层与11层之间时卡住，作业人员发现后匆促赶到10层救援。约26分钟后，作业人员翻开毛病电梯门，电梯厢体悬在距地上一米多高的方位。被困的5名乘客随即从高处跳到地上上，成功获救。

昨日，科贸电子城物业作业人员说，事发后，物业公司当即派作业人员救援，并告诉奥的斯驻大厦的修理人员检查抢修，“咱们大厦几十部电梯都是奥的斯的，曾经都没出过事”。

昨日中午11点左右，毛病电梯康复运转。

在北京东四环邻近的东恒年代小区，戴着安全帽的技能人员正在对电梯的运转和维保状况逐个进行检查。每一项检查完毕，现场专家就在对应项目上打分：轿厢、井道、机房……

这不是一般的电梯安全年检，而是北京市正在进行的电梯维保单位维保质量监督检查。全部的现场检查，都不提早告诉电梯维保企业。

全部始自“7·5”北京地铁四号线自动扶梯事端(以下简称“奥的斯事情”)。7月至今，电梯维保质量突击检查在全国规模内不断进行着。

11月18日，北京市质量技能监督局安排召开了一次电梯安全作业座谈会，我国电梯协会秘书长李守林泄漏，三菱、迅达等8大电梯制作主干单位都参加了会议。会议的一个重要议题是，电梯厂家直接维保或许授权维保的可行性。

正如前我国电梯协会理事长任天笑所言，“假如不是这次事情的影响，本来职业整理还得至少再过三年时刻”。

电梯职业的一场“大改动”，受“奥的斯事情”的影响而提早到来。部分敏锐的国内厂商意识到：在不久的将来，维保的赢利不只会占有半壁河山，乃至会超越制作的赢利，关于一些自己做维保的企业来说，这是个“大利好”;一起，这也是赶超外资企业的大好时机。

事端：改动的关键

“总算出事了。”“奥的斯事情”的音讯传出时，国内几大电梯制作商的老总正会集在江苏海安开会。听到音讯，其间一位老总感慨不已。“到海安一看，做OEM的小厂举不胜数，连那么大的某闻名品牌都在这儿做代工，做完乃至连包装箱都包好，直接发货给现场。”其时参会的一家企业老总说，“当下就有人判别，事端还会产生。”

海安，江苏省的一个县，却有着电梯部件规划以上企业25家，经营收入54.2亿元，主导产品在国内商场的占有率达25%。揭露资料显现，当地企业长时间与奥的斯、日立、东芝、三菱、通力等闻名电梯厂家配套出产，构成产业链。“由于房地产业太昌盛，许多不标准小企业都活得很润泽。”上述企业老总表明。而一家国内电梯企业的内部研讨数据显现：房地产商场每年扩展产值20%-30%，电梯业因而每年扩产达15%-20%。

获益于房地产业的昌盛，近年来整个电梯职业高速添加，售后服务却跟不上。更遍及的状况是，不止维保，连出产、出售环节都被这样外包出去。“城镇化”也是电梯商场坚持快速添加的首要动力。除此之外，国内地铁、机场等交通设备建造出资也为电梯业扩张供给了宽广空间。日立电梯的一位中层估计，到2018年，整个国内电梯商场的规划将到达1万亿元。

每一场职业盛会都需求本钱的参加。继康力成为A股榜首只电梯股之后，江南嘉捷已于11月9日经过了发审委审阅，行将登陆上海主板。正在排队的还有沈阳博林特电梯、东南电梯，而其他一些民营电梯企业也都在策划中。“‘奥的斯事情’为咱们带来了时机。”一位正在策划企业上市的电梯企业老总以为，凭借本钱的力气，经过融资晋级技能，国产品牌有时机快速缩小与外资品牌的距离，与外资争抢商场份额。一起，许多国内企业现已开端意识到，“要操控开展速度”。职业估计，现有的400多家国产品牌最终将整合筛选仅剩百余家。

肃清：维保的利好

“奥的斯事情”带来了全国各地对电梯运维的密布监督检查。“奥的斯事情，关于公司的销量虽然没有利好，但对维保是个大利好。”某世界闻名电梯企业我国区担任人称，该公司最近的维保单子比曾经好谈多了，特别是自动找上门来的物业多了。“奥的斯事情”之后，部分城市的质监局对电梯的修理要求突然收紧：维保单位检查每15天/次，运用单位每天检查一次。这样的电梯保养密度，比日本还严厉许多。

此前，关于许多物业担任人来说，和电梯维保公司续签合一起，挑选规模十分广泛，他们一般会接到10多个维保公司要求协作的电话。各公司报价大不相同。假如由出产厂家担任维保，每年的维保费用在7000元左右，而其他一些维保公司会彼此压价，有的公司3000元就能接单。靠超低价抢单的小维保公司，报价不足以支撑其人员费用时，大都采纳削减维保次数或省掉维保环节的方法，维保公司由此变成机修公司，出毛病时接到电话告诉才会到现场检查一下。

质监部分引荐1人保护30台电梯，可是不少维保公司的单人保护台数都会超越30。由于现在国内电梯维保人员比较缺少，均匀一个电梯维保人员遍及需求保护50部以上的电梯。

本报记者得悉，国家质量监督查验检疫总局近期正在研讨树立电梯制作、装置、维保质量安全由制作厂家负主体职责准则的可行性。正在制定中的督查新规必然将会进步准入门槛，在商场准入环节筛选一批力气薄弱的维保企业。

国内民营电梯企业，虽然在产能上每年都以超越30%的速度添加，但售后服务、企业办理、营销络建造等方面仍距离较大。职业公认的观念是：电梯便是一个服务业。产能扩张很简单，但真实检测企业的却是售后服务。制作只做了不到三分之一的作业，很多的作业都要靠售后服务。“奥的斯事情”给国内民营电梯企业带来的，除了警示之外还有竞赛观念的改动。如正排队等候上市的博林特电梯，加速建造维保站成为该企业人力、资金投入的新要点。该公司规则，当一个社区运转其电梯到达30台，公司需有人员在该社区24小时待命。

竞赛：从“攒”到“做”

现在的国内商场上，日本、美国、欧洲的电梯品牌共十多家，占有了整个商场份额的75%，而国产品牌多达400家，却仅占有25%。这其间，康力电梯、博林特和江南嘉捷2011年的新接订单量都现已超越了1万部。

剧烈竞赛带来的是价格战和售后服务的缩水。据李守林介绍，现在国内电梯价格比10年前至少下降了30%以上。原因除了电梯配件价格下降、主机的资料本钱下降外，制作厂家大幅添加，导致产能过剩是一个重要原因。

虽然现在国内商场仍是外资全国，但格式正在改动。国内电梯企业排队上市，寄望融得资金后用来加大研制投入，缩小与外资企业之间的研制距离，一起扩展出售点和产能。

与此一起，国内企业在开展方向上也将呈现不同挑选。

在国内较闻名的电梯企业中，存在两种天壤之别的开展方式。职业称之为“做电梯的”和“攒电梯的”。

前者从研制、出产、出售，到维保，全部都自己做，世界闻名品牌根本都采纳这种方式，国内品牌中，博林特电梯也采纳这种方式。后者的研制自己做一部分或不做，出产大部分采纳外包方法，与代理商协作出售，自己只对代理商进行办理。国内品牌中，绝大大都都是这种方式。

两种方式各有利弊。前者可比作“4S店”，技能、质量、后续服务都能自己掌控，跟着电梯销量的添加，后期服务的收益会越来越高。最直接可见的优点是，假如客户2003年的一个产品零件出了毛病，公司可以很快找到同款产品发过去，而假如是后一种方式，或许呈现的状况是，供给这个部件的出产企业现已不存在了。但“做电梯”方式的坏处是，出资大、担负重，不光商场终端价格比后者高10%-30%，人员本钱也较重，需求很多的研制人员和服务人员做支撑。“攒电梯”方式的优势在于，充分利用社会化大分工，与各出产基地的配套企业彼此促进，终端价格相对廉价，出售添加很快，人员担负轻，大多都只需服务办理人员和仓库办理人员。坏处则在于，一旦呈现问题对品牌危害较大，后期的收益得不到。

奥的斯、三菱、日立、迅达等世界闻名企业，根本采纳前一种方式，乃至会在电梯出售价格上折让，但在服务上不做折让。服务被以为是持久而安稳的赢利来历。奥的斯55%的赢利是维保收入，维保收入根本不会由于经济周期的改动而改动。