又见龙头股演出高台跳水,这次是千亿市值的大牛股长安轿车(000625)。 在阅历接连大涨之后,长安轿车11月19日持续高开,最高触及23.67元的前史新高,随后便一路下行,午后一度触及跌停,终究全天大跌9.3%,报20.25元/股。 股价大跌的一起,成交也放出天量,全
又见龙头股演出高台跳水,这次是千亿市值的大牛股长安轿车(000625)。
在阅历接连大涨之后,长安轿车11月19日持续高开,最高触及23.67元的前史新高,随后便一路下行,午后一度触及跌停,终究全天大跌9.3%,报20.25元/股。
股价大跌的一起,成交也放出天量,全天成交达71.7亿元,创出该股前史最高纪录的一起,这一数字在整个A股商场排名也仅次于比亚迪的76.5亿元。
但是在此之前,自11月12日开端的接连5个交易日,该股累计涨幅高达39%,其间11月16日和18日更是强势涨停。到11月18日,该股今年以来涨幅高达122%。
关于当日的大跌,有股吧友表明:死在山顶,23元全仓,死撑到28……
有坚决看好的,相同也有看空出逃的……
股价跳水,游资快跑
11月18日的国务院常务会议上提出,安稳和扩展轿车消费。鼓舞各地调整优化限购办法,添加号牌目标投进。展开新一轮轿车下乡和以旧换新,对居民筛选国三及以下排放规范轿车并购买新车,给予补助等等。
这一音讯的发布,被商场解读为对轿车板块的严重利好。
19日早盘,轿车板块全体小幅高开,申万轿车职业指数高开1%,长安轿车则高开涨逾5%,盘中股价超越2015年高点的一起,也创下前史新高。但好景不长,到9:50分左右,公司股价便扶摇直上,上午便已翻绿,下午更是被砸至跌停,终究小幅反弹收跌9.31%,全天振幅高达15.99%,换手率达8.52%。
大跌的一起,长安轿车也刷出了71.7亿元的天量,成交额次于比亚迪排名A股第二。
盘后数据显现,组织座位卖出4.3亿元,深股通座位虽买入1.34亿元,但一起卖出额更多,达3.98亿元,买入最多的座位悉数为经营部座位。
此前的11月18日,两组织座位则别离卖出1.07亿元和6187万元。
自本周以来,组织座位已接连4天共10次呈现在长安轿车龙虎榜卖出座位。在股价接连上涨期间,组织资金已有显着的出逃痕迹。
此前的5个交易日,长安轿车接连大涨,涨幅达39%。关于股价的反常动摇,长安轿车也于18日晚发布公告称,公司现在运营状况正常,内外部运营环境未产生严重改变,不存在应发表而未发表的严重事项。
今年以来轿车股涨势凶狠,多只高位股已刹车
长安轿车今年以来成绩体现不俗。在此前的3年内接连呈现净利润下滑,2019年更是同比下滑达488%,当年净利润亏本高达26亿元。此次的2020年三季报数据显现,前三季度公司完结经营收入558.42亿元,同比增加23.77%;净利润34.86亿元,同比增加230.98%。
伴随着成绩的上升,长安轿车股价也节节攀升,作为近期走势最牛的个股之一,仅四季度以来其股价累计涨幅已超50%,在当日大跌之前,该股今年来的涨幅高达122%,当日盘中高点距两年前的最低点已上涨327%。
11月15日,公司董事长朱华荣泄漏,企业正与华为、宁德携手打造一个全新的高端智能轿车品牌,其联合打造的首款产品,行将进入量产阶段。这一音讯更是助推公司股价在随后的3天内两次涨停。
长安轿车的成绩回暖及股价走高,也是整个轿车职业的一个缩影。
中汽协依据职业界11家重点企业上报的数据计算显现,2020年11月上旬,11家重点企业轿车产值完结74.4万辆,同比增加12.5%。其间:乘用车产值完结63.9万辆,同比增加9.8%,商用车产值完结了10.6万辆,同比增加32.3%。
在资本商场体现方面,今年以来,轿车职业全体涨幅居前,据申万一级职业数据显现,板块年内涨幅达44.35%,排名第4,远超大盘体现。板块内涨幅居前的是比亚迪、长城轿车,年内涨幅别离达239%、190%。
不过这两只轿车股在前不久冲击股价新高后,近日来接连跌落,其间比亚迪距此前高点已跌超18%,长城轿车已跌超16%。
另证券时报·数据宝计算,除掉上市不满3个月的次新股,在股价近10日创新高的个股中,47股最新价较最高点回撤超10%,其间不乏歌尔股份、宁德年代等多只千亿市值龙头,歌尔股份最新价较近期高点已跌落超20%。