厦门有望接棒“炒地图”行情关注相关概念股(601919股吧)

继西藏、内蒙古之后，厦门板块有望站上出资风口。7月21日厦门板块团体活泼，或是炒地图行情的预演。

转债转股？转债转股

日前，国家总书记就厦门鼓浪屿申遗成功和维护文化遗产作出重要指示。充沛肯定了厦门市长时间以来在鼓浪屿文化遗产维护上的活跃探究和获得的成效，要总结成功经验，学习世界理念，健全长效机制，把老祖宗留下来的文化遗产精心守护好，让前史文脉更好地传承下去。能够预期，相关的维护作业规划不久将出台。

河北省配资公司？河北省配资公司

此次就厦门鼓浪屿申遗成功和维护文化遗产作出重要指示，加上决定在厦门市举行金砖国家领导人第九次接见会面，都凸显了关于厦门的注重和关爱。现在间隔会议举行还有一个月左右时刻，依照常规，会议举行之前厦门本地股或成为商场认可度较高的标的。7月21日相关股票呈现异动，后市需求持续坚持重视。

中石化期货巨亏,中石化期货巨亏

相关概念股：

股票出资方案？股票出资方案

厦门国贸：全额计提减值预备成绩增速仍高达27%，三大主业协同共筑公司生长

营收添加67.81%，归母净利添加27.33%。公告2017半年度成绩快报，完成营收683.79亿，同比添加67.81%，归母净利7.79亿，同比添加27.33%，eps为0.38元。

陈述期内，一方面，公司持续合理运用期货及外汇合约等金融衍生东西对冲大宗产品价格动摇和汇率变动危险，保证供应链事务规划同比大幅添加；另一方面，房地产事务中已出售项目连续确以为收入，运营赢利坚持较快添加。公司依据慎重性准则，对2017-40号公告中五只港股资管产品净值不足以支交给优先级出资者比例的本金及预期收益部分计提了或许发生丢失5.2亿，别的计提自有资金出资的起浮亏本，归母净利增速仍为27.33%。

供应链办理、房地产运营和金融事务三大事务齐头并进，协同效应显着。

①供应链办理运营形式持续优化，效益大幅添加。大宗交易方面，得益于大宗产品价格的上升，PTA、钢材、铁矿、贵金属、化工、煤炭等种类事务规划完成较快添加，市占率和职业位置快速提高；一起，公司完善了供应链事务布局，经过收买海峡联合产品交易中心，筹建厦门黄金出资公司等，打造产业化大宗产品电商途径，以出资推动中心事务的深度展开。轿车事务方面，致力于培养新添加点，战略布局轿车金融、融资租借、新能源轿车、路途救援等多个环节，打造轿车全生命周期服务体系；商贸零售稳步推动在手国贸商城、国贸金融中心等商业地产项目的招商作业，经过输出品牌与办理服务，拓宽异地轻财物事务。

②房地产事务：老牌主营+赢利重要来历，展开强势。公司审慎评价，精准获取高性价比地块，完成了土地开发形式和区域展开的新打破。2016年在建总建筑面积238.2万平，未售及储藏项目总建筑面积达165.12万平，在建项目达15个，强壮的项目及储藏资源为事务展开供给强有力支撑；

③金融事务：资管方案亏本，全体蓬勃展开。遭到港股部分系统性危险的影响，公司部分港股资管方案呈现了较大程度的亏本，但公司金融事务依然坚持蓬勃展开的态势。以国贸期货为中心，期货业界首家网上运营厅aPP国贸金服正稳步推动。金海峡中小微企业归纳金融服务途径持续开发新产品，相继推出诉讼保函、分离式银行保函、车抵贷等多项立异事务，并活跃筹建小额贷款公司、入股正奇安徽金融公司。公司环绕主业深挖各类优质出资时机，效果颇丰：成功入股成都银行，参加神州优车定增和泰地石化的增资扩股，并主张筹建紧迫救援职责保险公司等多个项目，项目储藏丰厚有利于未来展开。

公司上半年营收成绩体现强势，增速为近年最高。咱们以为未来将会在现有事务上持续展开事务延伸，拓宽盈余途径；供应链事务前期战略布局充沛，规划添加迅猛；房地产事务背靠强壮的项目资源，成绩进入快速开释期；金融事务跟着危险的办理和开释将会持续发力，公司中心竞争力依然坚持强势。估计17-19年eps分别为0.82/0.96/1.10元，当时股价对应pe分别为11x/10x/8x。

危险提示：金属交易中心成绩添加放缓，物流职业经济度下滑。

福建高速：主业稳健、估计2017年出资收益增厚成绩

考虑营改增要素，2016年实践通行费收入同比正添加：2016年年报发表收入同比削减5000万，首要是受营改增影响，2016年下半年收入已扣税。而扣除营改增影响，实践通行费收入同比完成正添加。

收入添加的首要原因是：

1）经济向好、卡车流量较快添加：从16年q3之后国内微观经济形势好转，货运需求上升，卡车车流量康复显着，尽管客车车流量增速略低于预期，但因为卡车单车收费高于客车，因而全体通行费收入添加。

2）治超治限促进卡车流量进一步添加：交通运输部16年新的治超治限方针对16年下半年卡车车流量添加有活跃作用。

估计2017年首要路产福泉高速、泉厦高速车流量、通行费收入添加稳健：2017年1-4月公司首要路产福泉高速、泉夏高速车流量较为抱负，但厦门将在9月举行金砖四国领导人峰会，到时或许会对卡车有所限行，但会议完毕之后或许会对车流量有活跃影响。全体来说，2017年通行费收入、车流量都较为安稳，且长时间来看，并没有新路段会有显着分流影响。

2016年受分流影响罗宁高速，车流量下降显着；估计2017年依然会遭到必定影响：受平行线宁连高速分流影响，罗宁高速车流量及通行费收入下滑显着，对全体事务收入有所连累。原本双向四车道的罗宁高速在副线通车之前是仅有一条从福州到宁德的路。15年末在滨海新通车的双向六车道宁连高速通行质量好于罗宁。因而16年罗宁高速大约有45%的车流量被分流。因为宁连高速在16年还没有彻底通车，在16年12月底才彻底通车到宁德的区域，因而估计17年罗宁高速收入仍有所下降。但因为罗宁高速占公司总收入比较小，因而对公司总收入影响有限。

2016年本钱操控妥当增厚成绩，但估计2017年本钱略有提高：2016年公司赢利添加首要是因为本钱以及费用的削减，本钱方面，首要是因为15年交通部展开高速公路大检查添加了修理本钱，因而16年同比15年来看维护本钱有所下降。别的，16年下半年因为飓风原因，部分维护工程罢工、拖延。全体看，估计17年维护本钱估计会比16年添加。财政费用方面，2016年同比削减8000万首要是全体融本钱钱下降以及公司债务置换。估计17年财政费用不会有太大改变。此外，公司2017年折旧会略有添加，首要是因为公司新的猜测车流量全体削减，因而依照车流量折旧法，估计当期公司折旧相应添加。

承认厦门世界银行分红收益，2017年出资收益同比添加近1亿：公司现在首要出资项目有浦南高速、海峡财险以及厦门世界银行。1）浦南高速：从08年通车开端一向在亏本，财政担负比较重，公司估计浦南高速至少要5年以上才有盈余的或许性。可是近几年车流量添加较好、偶然有政府补助、且归于运营性高速公路，福建省政府还贷高速路占比大，运营性高速公路较为可贵。

2）海峡财险：2016年下半年新开业，因为新建立的保险公司前几年一般都处于亏本状况，因而16年亏本4千万左右实践低于预期。17年保费收入预算为3.5亿元高于预期。未来公司也将添加对海峡财险的支撑

力度，本年福建省内一切海峡财险运营网点将悉数开业，估计开业后的3个整年内能完成正收益。

3）厦门世界银行：17年第一季度收到的分红是15年的，因为银行检查所以推迟了分红。估计17年下半年会收到16年分红，依然依照16年的赢利依然依照30%分红，估计17年全年收到厦门世界银行15、16年分红总额约可到达税前8000万-1亿左右。

拓宽一主两翼展开战略，活跃打造出资途径：依照公司一主两翼的展开战略，未来公司将持续探究在金融、大走运板块的出资时机。金融方面，现在现已出资了海峡财险、厦门世界银行两个项目。大走运方面，16年到现在公司一向在看物流、交通科技板块的出资时机，但这一类的公司规划不大，而且以民营企业为主，尚无出资项目。未来公司有方案建立一个专业的出资途径，招引专业的人员办理运营，为公司发明更多出资收益。

危险提示：车流量低于预期等。

厦门空港：世界线同比持续高添加，6月数据契合预期

公司发布6月出产数据：起降架次1.48万架次，同比添加4.3%；旅客吞吐量190.19万人次，同比添加5.9%；货邮吞吐量2.83万吨，同比添加8.1%。

6月数据契合预期，世界线体现靓丽。6月起降架次和旅客量同比增速均略低于5月，首要因为端午错期影响。分区域看，世界线起降架次和旅客量同比增速一向保持高位，首要与基地航空厦门航空活跃拓宽世界航线有关。依据capa数据，厦门航空世界旅客量占比挨近50%，主基地航空公司世界线运力增速提高带动机场全体旅客量上升。暑期旺季降临，估计公司世界线增速仍旧保持高位。

上半年累计起降架次同比添加约2.2%，累计旅客量同比上涨约9.6%，其间二季度累计起降架次同比添加约4.4%，旅客量同比添加约7.8%。旅客量同比增速高于起降架次同比增速或许来历于客座率提高和机型结构改进。3-6月跑道大修对夜间飞机起降略有影响，咱们估计跟着跑道大修工程完毕以及旺季降临，起降架次和旅客量同比增速将进一步提高。

获益内航内线涨价，高股息收益率凸显出资价值。尽管公司世界线占比不断提高，但当时国内航线运力占比仍挨近90%。因为国内线大部分由窄体机运营，将显着获益内航内线涨价。2016-2018年分红率将保持在75%，当时股价对应2017年股息收益率为5.0%，出资价值闪现。

估值主张：当时股价对应2017年15倍市盈率，处于前史平均水平。公司处于本钱开支空窗期，享用运营杠杆；世界线占比不断提高，一起利好航空性和非航空性收入。

危险：航空需求不及预期。