海马股份(海马股份股吧)

<p>每经记者：李星 每经修改：孙磊</p><p>海马轿车（000572.SZ）接连发布的两则公告，宣告了一汽海马轿车有限公司（以下简称一汽海马）将成为前史。</p><p>7月20日晚间，海马轿车发布公告称，我国榜首轿车股份有限公司（以下简称我国一汽）拟将持有的公司控股子公司一汽海马49%的股权、海南一汽海马轿车出售有限公司（以下简称一汽海马出售）50%股权无偿划转给海南省开展控股有限公司（以下简称海南控股）。</p><p>一汽海马和一汽海马出售别离为海马轿车的控股子公司、参股子公司。本次股权划转完成后，海马轿车持有一汽海马股权份额仍为51%、一汽海马出售股权份额仍为50%。“作为海南仅有轿车整车出产企业的海马轿车，将迎来新的开展机会。”7月21日，海马轿车相关负责人对《每日经济新闻》记者表明。</p><p>7月21日，开盘不到十分钟，海马轿车即封至涨停板。到7月21日收盘，海马轿车报收于5.53元，涨幅为9.94%。</p><p>一汽退出或利好海马开展</p><p>海南控股成立于2005年，是海南省政府为了引入重大项目，带动省外资金出资海南，推动省内重大项目施行，促进海南经济开展而建立的综合性出资控股国有独资公司。</p><p>而我国一汽便是海南控股引入的首要车企。1998年，海南省政府将原海南轿车制作厂100%国有财物无偿划给了我国一汽。2004年，海马轿车与我国一汽签定结构协议，成立了一汽海马。</p><p>图片来历：每经记者 张建 摄（材料图）</p><p>启信宝数据显现，在一汽海马中，我国一汽与海马轿车别离持股49%和51%。业务范围包含轿车（含小轿车）及轿车零部件（含发动机）的开发、试制实验、制作、出售及售后服务等。</p><p>关于此次股权改变，海马轿车方面表明，本次股权划转不影响公司对一汽海马的持股份额及控股位置，不会导致公司兼并财务报表范围内主营业务、财物、收入等发生变化。</p><p>“后续作业中，公司将与相关各方活跃协作，一起做好一汽海马工商登记信息改变等相关作业。”海马轿车方面泄漏称。</p><p>在轿车行业分析师任万付看来，我国一汽的退出对协作两边来说均是利好音讯。“尽管两边协作了多年，但我国一汽给予海马轿车的协助并不多，加之近两年海马轿车运营有困难，对我国一汽开展也有必定影响。”任万付对记者表明，一汽退出对海马轿车来说，企业自主性更强，更有利于其脱节现有窘境，全面转型开展。一起，海南自由贸易港的建造也将为其带来强壮助力。</p><p>欲借“电动智能”转型脱节窘境</p><p>事实上，早在上一年9月，就有音讯称海南省政府决定将我国一汽所持有的一汽海马股份收买过来。不过，该音讯其时并没有得到两边承认。</p><p>不过，记者从知情人士处了解到，因一汽海马运营状况继续恶化，2018年5月，有关各方达到一致，开端讨论股权调整问题。</p><p>据了解，海马轿车从2017年开端销量逐年下滑。揭露数据显现，2017年海马轿车累计销量约14.04万辆，同比下滑35.14%；2018年年销量再次下滑，总销量仅约6.76万辆，同比下滑51.88%。进入2019年后，海马轿车的窘境仍旧没有改进，全年累计销量不到3万辆，同比下滑56.41%。</p><p>图片来历：每经记者 李星 摄（材料图）</p><p>销量断崖式下滑，海马轿车从2017年开端呈现亏本，到2018年亏本起伏进一步扩展，达16.37亿元，同比扩展了64.64%。因接连亏本，海马轿车于2019年4月被“戴帽”，股票代码改变为“*ST海马”，面对退市危险。</p><p>为脱节退市窘境，海马轿车通过包含通过处置搁置财物弥补公司流动资金等一系列调整，于2019年完成扭亏为盈，归属于上市公司股东净利润约0.85亿元。本年5月27日，海马轿车成功摘帽，股票代码康复“海马轿车”，股票交易价格的日涨跌幅限制也由5%变为10%。</p><p>但通过处置搁置财物弥补公司流动资金的办法仅能算是海马轿车应对退市危险的紧迫处理办法，并不能一次性处理其开展的底子性问题。依据海马轿车发布的数据，2020年，海马轿车亏本超13亿元；2021年1~6月，海马轿车估计亏本为0.8亿元~1.2亿元。“公司轿车产品调整处于攻坚阶段，营销形式立异效果没有彻底表现，导致公司运营成绩继续亏本。”海马轿车方面解说称。</p><p>任万付以为，现在海马轿车通过一系列调整，确认了“电动化、智能化”的转型方向，再依托海南自由贸易港建造带来的助力，生计下来应该不成问题。上述海马轿车相关负责人也表明，海马轿车将紧抓自贸港建造和海南全域推行新能源轿车的方针优势，加强纯电动轿车、插电式混合动力轿车、氢能轿车和智能轿车的研制、制作和推行。</p><p>北方工业大学轿车产业立异研究中心研究员张翔则以为，此次股权划转完成后，海马轿车有望把握一汽海马更大的自主权，追求更好开展。</p><p>每日经济新闻</p>