蔚来轿车半个月时刻产生两起事端致死事端,再次将电动轿车安全问题推上言论的风口浪尖。
8月12日下午,上善若水出资办理公司创始人、意统全国餐饮办理公司创始人、美一好品牌办理公司创始人林文钦,驾驭蔚来ES8轿车启用自动驾驭功用(NOP领航状况)后,在沈海高速涵江段产生交通事端,不幸逝世,终年31岁。
现在,该起交通事端的原因正在查询之中。
从上曝光的事端现场相关相片来看,蔚来ES8追尾前车后,事端车辆损坏极为严峻,发动机盖、顶棚、车辆左前和驾驭位车门歪曲变形受损严峻。
今天,据媒体报道,林文钦七月超一半车程运用NOP功用,老友表明他十分信赖NOP。
从林伟伟供给的林文钦7月的行车数据来看,他在七月共行进5960公里,共有52.2%的路程,也便是3113公里运用了领航辅佐功用(NOP)。
林伟伟称,林文钦变得十分信赖NOP技能。
蔚来方面表明,NavigateonPilot(NOP)领航辅佐不是自动驾驭,并一再强调:绝对不能把NOP等同于自动驾驭。
据悉,该功用作为一种驾驭辅佐功用,无法完成自动驾驭,仍需驾驭员全程担任行进安全,且恪守现行交通法律法规。请始终将手放在方向盘上,必须留意路况和限速,随时预备接收车辆以操控方向和速度。