创力(上海创力采煤机图册)

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柴油股票,柴油股票

作者 | 蓑笠翁

海润光伏？海润光伏

修改 | 小鲨鱼

风云君看近期文章下有些评论说，现在剖析上市公司都是并购，双主业，壳运作，减持……

风云君检讨检讨了下，好像是有这么回事。可风云君也没办法，像“美丽”50那些吧，各有各的帅法；而至于“要命”3000这一类型，大部分都是奔着割韭菜而来的，已然意图相同，那这下刀的办法虽有不同考究，但这路数根本是共同的。

其实换个视点看，这也算经验总结啊！今后出资者们自己选择标的，能够自行运用看这规则灵不灵。

好了，话不多说，下面又来了一家—创力集团（603012.SH）。

一、套路一：上市后成绩加快下滑

创力集团于2015-03-20在上交所上市。公司所在职业为煤炭机械配备制造业（煤机职业），首要为煤炭挖掘和洗选职业供应专业出产设备--采煤机和掘进机。

这个职业整理起来比较简单：煤炭配备职业的供需情况首要是由下流煤炭挖掘和洗选职业的固定资产出资需求决议的；而对固定资产出资情况形成最直接最首要影响的是煤炭产能与价格。

因而要剖析煤机职业的开展前景，重视煤炭职业即可。而自2012年下半年以来，煤炭出产企业就陷入了供过于求的危机，煤炭价格继续跌落，煤企的运营情况不断恶化，近期在供应侧变革效果下，煤炭价格理性上升，煤炭企业运营局势有所好转，但产能过剩的局势并未产生实质性改动。长时间而言，煤炭职业的日子依然难熬。

在此种局势下，煤机职业的日子就更被迫。所以，从下图净赢利体现能够看到，2012年-2016年净赢利在加快下滑。

看完之后，或许大部分出资者觉得净赢利下滑首要源于职业不景气，管理层现已极力。风云君觉得你能够给管理层更多的信赖，那没问题。不过，关于出资，我们仍是要尽量坚持理性。

正所谓，男怕入错行，女怕嫁错郎。

这出资如若是自上而下来看，在选职业的时分，也是存在优胜劣汰的。当然，并不是说当一个职业增速下降或是处在落日工业中，就不能找到好的出资机遇。仅仅，榜首，这概率很低；第二，出资机遇变得非常重要；第三，下降长时间收益的期望值。

所以，关于煤机职业而言，现有的窘境在未来几年不会有大的改动，净赢利下降是大趋势。而出资者愿不愿意陪着一同走下去，自行决议。风云君就少陪了。

二、套路二：双主业

出资者或许还未曾来得及想清楚是否要一同共磨难，煤机企业自己就已跃跃欲试，急于改动现状了。

这其实也是我们常见的套路之一，主业玩不下去之时，在一般上市公司眼中最方便有用的办法便是再兼并来几个主业。到时分规划也大了，赢利也挽救了，至于，估值合不合理，成绩能否继续，这就不是当下要考虑的问题。一般来说，割一波韭菜也就称心如意了。

再看创力集团，上市不到三年，这套路摸得门清：依据集团董事会“双主业”开展的战略规划开展组织，结合本身开展需求，公司活跃推动转型晋级，公司大力开展新动力轿车职业，并根本形成了电池、电机、电控、充电桩等中心零部件及新动力轿车运营的工业布局。

创力集团就这样大腿一拍，义无反顾的扎进了新动力轿车职业。再来看看其工业布局：

（1）、出资 5100 万元建立控股子公司-合肥创大新动力科技有限公司，对标年产2亿 Ah 新动力电动轿车电池pack、年产10万台新动力电动轿车电机及控制器项目出产线

（2）、对上海创力普昱增资5000万元，施行新动力轿车配套零部件及充电桩项目（一期）项目

（3）、出资1亿元建立全资子公司-上海创力新动力轿车运转有限公司

（4）、获得惠州市亿能电子有限公司 70.37%的股权

由此，新动力板块根本形成了 BMS、电池 pack、电机、电控、 DC/DC、充电桩等新动力轿车“三电”体系中心零部件的工业布局。

关于这些布局风云君就不一项项细究了，我们从全体布局来评论评论。在风云君关于新动力轿车职业的了解里，电池、电机、电控、充电桩以及运营，一般企业能把其间一个做好了就现已很不错了。

创力集团拿这么点资金就把新动力轿车工业链上中心部分布局完结，这是要打谁的脸啊？

让那些拿大把大把资金搞研制的企业情何以堪呢？

而关于创力集团拿新动力轿车做第二主业，风云君觉得也挺有意思的。新动力轿车虽然加了新动力三个字，可本质上仍是轿车职业。关于这个传统职业而言，整条工业链上的各个节点布满的都是竞赛者。创力集团拿什么与其竞赛？即便谈新动力立异，那也离不开原有的根基。

当然，创力集团在新动力轿车范畴最终收成怎么，我们也能够渐渐等着看！

三、套路三：股东高管在减持

从下图中能够看到，解禁期过了之后，股东、高管部分现已在减持路上，但双主业之路还未到收成期呢，管理层不留下来一同享用成功的果实？

今日的套路运用就先告一段落呢。出资者往后要是碰上感兴趣的公司，或许也可自己剖析试试。假如行的通，也就省了风云君很多事了。

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