9月11日,特斯拉我国官显现,ModelYPerformance高性能版价格上调1万元至38.79万元,交给时刻估计为本年第四季度。现已下订的用户,依照原价格保持不变。
事实上,在此之前特斯拉现已对该车型进行过提价。本年3月24日,特斯拉对国产ModelY车型进行调价,高性能版以及长续航版价格均上调8000元。
此次提价的详细原因,特斯拉官并没有泄漏任何信息。只给出一句其常用的官话:“特斯拉秉承着价格揭露通明的准则,将继续为咱们带来更为优质的产品与体会。”
特斯拉公关担任人在承受媒体采访时表明,全部信息以特斯拉官方微博和官为准,价格的上调主要是因为制作本钱的动摇。
记者注意到,和此前轮流降价不同,特斯拉在近几个月来,曾多次上调价格。旗下在售的Model3、ModelY等均呈现过不同起伏的提价。
提价是否给特斯拉的销量带来影响?据特斯拉财报显现,特斯拉二季度净利首破10亿美元,创下新高,同比增加998%,完成了接连第八个季度盈余。据乘联会最新发布的数据显现,8月特斯拉ModelY销量为11,576辆,而Model3销量已缺乏5000辆。但本年1至8月,ModelY累计销量为59,900辆,Model3前8个月累计销量为92,631辆。ModelY已大有逾越Model3车型,成为特斯拉我国的销量担任之势。
对此,业内人士剖析,特斯拉此举一方面是因为制作本钱、芯片、电池等归纳影响,导致推迟交给,而欲留住那些下订单的客户。另一方面,是为了引流更多新增订单流向更廉价的车型。
早在7月,特斯拉CEO埃隆·马斯克就电脑芯片和其他零部件供给问题向投资者宣布正告,他表明:“芯片供给基本上是影响咱们产值的决定性要素。咱们很难意料这种状况会继续多久,因为这是咱们无法控制的。看起来的确有好转,但未来很难猜测。”
事实上,因为零部件供给缺少,曾导致特斯拉的轿车工厂暂时封闭影响出产。其美国官显现,除了Model3和ModelY外,其它车型的交给时刻都被推迟到本年年底乃至下一年。