国内可靠的配资平台-揭秘蔚来“高端社交圈”：号称成员非富即贵 人均帮蔚来卖车25台 – 财经

进入一个“高端社区”，需求什么样的条件？

科龙电器股份有限公司？科龙电器股份有限公司

声称“只做高端商场”的新能源车企蔚来轿车(NIO.US)，给出的答案是1000万元。

000987股票？000987股票

“当‘牛值’到达必定程度后，蔚来会引荐你进入高端交际圈，里边的人非富即贵。”近来，蔚来门店的一名出售人员对红星资本局这样介绍。

广汇股份股吧,广汇股份股吧

随后，红星资本局在蔚来官方APP上，找到了所谓的“高端交际圈”，即“蔚来EPClub”，蔚来称其是“NIO品牌国内最高端的用户沙龙”；而出售人员所称的“牛值”，更官方的叫法是“蔚来值”。

配资合法性？配资合法性

而进入这个“高端社区”，需求买多少车？7月22日，蔚来相关负责人告知红星资本局，依据本年2月的数据，当届EPClub车主人均卖车25台，“有车主现已卖了160多台车。”

用1000万元敲门砖进入的社区，究竟有多高端？

红星资本局注意到，依据蔚来的介绍，这个社区能够享用“EP9驾驭体会、FE观赛、海外游学、大咖共享等权益”。但实践上，更多的活动是游丽江、游澳门、游三亚等玩耍安排。

值得注意的是，尽管偏玩乐性质，但这个“高端社区”却为蔚来带来了超越20亿的收入。

“非富即贵”的“高端交际圈”

进入门槛约1000万元

近来，蔚来门店的一名出售人员对红星资本局介绍，购买、复购或引荐朋友购买蔚来轿车，都会取得必定的“牛值”，当牛值到达必定程度后，蔚来会引荐你进入高端交际圈，“里边的人非富即贵”。

“蔚来的社群服务已成为最大卖点之一”，该出售人员对红星资本局介绍。当红星资本局进一步诘问“高端交际圈”的详细形状，以及究竟需求多少牛值时，该出售人员却表明自己也不曾进入，所以不了解详细情况。

随后，红星资本局在蔚来官方APP上，找到了所谓的“高端交际圈”，即“蔚来EPClub”；而出售人员所称的“牛值”，更官方的叫法是“蔚来值”。蔚来APP介绍称，EPClub为“NIO品牌国内最高端的用户沙龙”。

据蔚来发布的2021年度EPClub入会规矩显现，想要进入沙龙，除了花一千多万元购买EP9成为十年会员外，还有年度会员及体会会员两种可选：年度会员为每年蔚来值排名的前百余位用户，季度体会会员则由每个季度蔚来值增加最快的前10位用户构成。

红星资本局发现，年度会员获取蔚来值最快的方法，正是出售人员所称的复购或引荐朋友购车。

依据《蔚来值规矩2.0》显现，接连在APP内报到100天可取得10N蔚来值(N是蔚来值的单位)；独立出资蔚来超充站，首年可取得50N；而复购一台蔚来轿车，可取得500N蔚来值；引荐朋友置办新车可取得100N/台；成为新车主用车人或一起车主则可取得1000N。

7月21日，蔚来相关负责人告知红星资本局，依据本年2月的数据，当届EPClub车主人均卖车25台，“有车主现已卖了160多台车”。

以蔚来轿车均匀起步价40万元核算，车主人均卖车25台意味着，EPClub车主人均出售额达1000万元。换句话说，想要进入蔚来EPClub，或一次性交纳一千多万元购买EP9，或为蔚来发明一千多万元的卖车收入。

这一数据也在微博被友直呼蔚来是“轿车界的传销安排”、“微商”，此前更有友直接点评蔚来“其实是一家高端交际渠道公司，买车仅仅交会员费”。

其实，这不是蔚来榜首次被这样称号了。从2019年车主自发为蔚来打广告，到疫情期间超六成订单来自老车主引荐，再到本年初蔚来深圳车主自费包机到成都参与NIODAY被质疑不戴口罩等，蔚来一向面临关于“粉丝经济”、“传销形式”的质疑，而一些蔚来车主也一向在尽力弄清这些质疑。

北京车主杨舟(化名)现在从事轿车媒体职业，他表明：“我觉得‘传销安排’是一个比较诙谐的描绘，咱们内部也会这样自嘲。”

蔚来方面则回复红星资本局称：“有这样声响的存在，多是由于对蔚来的不了解。”

高端社区怎么“高端”？

游丽江游三亚，更像“旅游团”

花1000万元进入的“高端社区”，都有哪些“福利”？

依照蔚来官方的介绍，EPClub沙龙成员可享用到EP9驾驭体会、FE观赛、海外游学、大咖共享等权益。不过不少人以为，从实践层面看，EPClub的效果或许更像“旅游团”。

上一年11月，不少博主共享了蔚来EPClub的丽江之行。据轿车博主@CH_陈函的视频介绍，该活动除了约请沙龙成员外，还约请了部分蔚来媒体车主。

上述博主介绍，车友们抵达丽江后，榜首天着正装参与晚宴，观看车友扮演和抢积分红包，蔚来轿车CEO李斌也到会了晚宴；第二天的活动是上午爬玉龙雪山，下午在丽江古城里做使命活动，晚上则举行了一场武侠主题的cosplay(角色扮演)，李斌打扮成郭靖的形象与成员们合影留念。

@CH_陈函说，“参与蔚来EPClub的活动，成员只需求自购机票，而酒店和活动的费用悉数由蔚来承当。”他描绘参与蔚来EPClub的成员为“交际达人”、“财富自在”，称和他们在一起“永久不会冷场”。

红星资本局注意到，除了该活动视频，@CH_陈函的微博中，还有一个专属论题#CH的蔚来ES6用车体会#，每隔三五天就会发布带论题微博。

另一名轿车博主@野生11的视频里发布了EPClub丽江行的更多细节，包含住五星级酒店，有能够看景色的天台，并采访了郭靖打扮的李斌，李斌在其视频里说，“蔚来的EPClub，便是咱们最铁杆用户的集会”。

蔚来官方APP显现，EPClub还曾约请闻名钢琴家孔祥东举行音乐会，安排成员澳门集会、三亚潜水、青岛帆船出海、腾格里沙漠步行等活动。

蔚来方面临红星资本局表明，举行赛道敞开日和EP9驾驭体会也是EPClub的重要活动之一。

据轿车博主@白宁的爱车韶光共享的视频和文章称，驾驭EP9“对驾驭员的要求非常高，不光要穿戴全套专业赛车配备，并且还要进行一系列的体检，全部检测合格后才有资历去驾驭EP9”。该博主还表明，在正式驾驭EP9之前先要驾驭改装版的ES8了解赛道，学习赛道驾驭。

从事赛车职业的姜克(化名)是蔚来的ES8的开创版车主，他对红星资本局说，比较蔚来EPClub主打的“高端、运动、赛车”的特点，他以为其更像是蔚来车主“吃喝玩乐”的圈子。但一起，他并不认可友对EPClub“传销安排”的点评，称“EPClub门槛太高，是传销达不到的水平。且EPClub仅仅一个层级的引荐，并不是传销超三层的形式”。

谁进入了“高端社区”？

男女份额约6:1，为蔚来带来20亿收入

那么奥秘的EPClub里都是什么人呢？

蔚来方面回复红星资本局称，“EPClub是每年依据蔚来值当选的、对蔚来社区奉献最高的近200位用户组成的用户沙龙。”

依据蔚来轿车供给的数据，2021年度EPClub会员中，新进会员108人，占比超六成。会员城市散布最多的前五名分别是上海、北京、广州、姑苏、深圳，包括四大一线城市。和上一年比较，成员中女人增加了16人，共26位，现在男女人别份额为5.8:1。

值得注意的是，2021年度会员共具有397辆蔚来轿车，其间ES8最多，共216辆。人均引荐购车25辆，引荐购车最多的达95辆。

此外，蔚来称EPClub会员无疑是剁手党榜首队伍，2021年人均商城现金消费6.4万元。

以蔚来轿车均匀起步价40万元核算，车主人均卖车25台即意味着，EPClub车主人均出售额达1000万元，200位成员为蔚来发明了至少20亿元的收入。

红星资本局多方采访后，收集到一些对该集体成员画像的描绘，“有钱有闲”“人脉广泛”“非富即贵”……

蔚来方面临红星资本局表明：“沙龙内部信息除了APP里@EP一姐的发布，其他不对外揭露。”

蔚来CEO李斌曾直言，购买蔚来轿车不仅仅是买一辆车，而是“一张通往新生活方式的门票”。相关媒体此前报导也称，李斌从星巴克的成功上学到，不管互联多么先进，电商多么兴旺，人们心里对交际的需求并不会削减，也乐意为了产品功能性之外的服务买单。

“门票”一词非常奇妙，该言辞也常被解读为“身份标志”的意义。但现在，红星资本局注意到，蔚来官方和车主们已在淡化“门票”这一说法。

北京车主杨舟以为：“总着重这个，会让人感觉蔚来的用户跟外界有一种隔膜感，所以现在现已不怎么提了。”他表明，外界质疑的买蔚来轿车是买服务和社群，其实便是“买房子是看户型仍是看物业的差异”。

蔚来方面临红星资本局也解说称，李斌所说的“新生活方式的门票”，首先是指蔚来作为一款轿车，产品力是过关的；自动驾驭、版别更新等智能装备也是在当年超前的；其次包含了蔚来的用户社区、门店、活动、换电服务等，并不仅仅交际方面的新生活方式。