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600010和讯-碧桂园世界500强排名升至139位 建筑机器人或成其未来支柱! – 财经

wx头像 wx 2022-02-01 11:37:41 6
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昨日,《财富》发布了最新的国际500强企业排行榜,碧桂园以670.8亿美元的经营收入、50.75亿美元赢利位列榜单第139位,自2017年初度入围榜单后,五年来,碧桂园的排名就一向在攀升,较初度上榜时的第467位,已累计前进了328位。

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作为地产职业的巨子企业,碧桂园一向具有久远的眼光,就如在18年7月,豪掷800亿建立“博智林机器人”子公司,正式跨界入行机器人赛道,要点聚集修建机器人的研制、制作与运用,正是为了稳固自己在修建范畴的位置。

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现在只过去了三年时间,碧桂园就现已在修建机器人这个细分赛道做出了不行小觑的效果,据碧桂园2020年报显现,到2020年年末,博智林已递送专利申请近3000项,已获授权近1000项。在研修建机器人46款,其间已有18款超越200台修建机器人完成批量商业化,服务掩盖14个省份近70个项目,累计运用施工超百万平方米。

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此前,碧桂园董事局主席杨国强表明,未来要以修建机器人替代大部分工地修建工人,看现在开展姿势,好像并非不行能。

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修建机器人有未来吗?

现在各行各业都在讲智能制作,讲工业晋级,地产修建职业天然也不破例,而在智能运用中,最重要的无疑是机器人的运用,在修建职业,那便是修建机器人。

一个不容讳言的事实是,未来修建职业必定也是机器人的全国。

国家统计局《2020年农民工监测调查报告》显现,2020年我国农民工平均年龄为40.8岁,比2019年进步0.6岁,其间,50岁以上农民工所占比重现已超越24%。

这意味着越来越多的年轻人,现已不愿意进入工地干重活了,而是想要测验其他新式职业,“土木老哥,提桶跑路”乃至已成为一个经久不衰的梗,能够预见,未来工地缺人的趋势是无可避免的,在这种情况下,也只需机器人能够替代人工。

修建业是我国经济的支柱工业,具有宽广的商场,2020年约占我国GDP比例的26%左右,但全体却大而不忧,一向面临着产品功能欠佳、资源糟蹋巨大、安全问题杰出、环境污染严峻、出产效益低劣等问题,所以我国修建职业亟需寻觅完成高质量、可持续开展的突破口,而修建机器人无疑便是不错的挑选。

本年2月初,国家相关部分在全国范围内确认了7个智能制作试点项目,要求加大智能制作在工程制作各环节运用,赶快探究出一套可仿制可推行的智能制作开展形式和施行经历,博智林机器人参加的凤桐花园项目位列其间,让我们看到了人和修建机器人彼此协同制作的场景。

混凝土施工机器人将混凝土拌和均匀,让地板变得健壮;地坪研磨机器人将地上打磨地光滑入境,而且沙尘还可主动收集到集尘袋中,再也看不到尘埃充满的场景;外墙喷涂机器人进行高空喷涂作业,安全又高效……

碧桂园官方发布的数据显现,室内喷涂机器人的施工功率是人工喷涂的1.5倍、人工辊涂的4倍;地砖铺贴机器人的施工功率是人工的2倍;楼层清洁机器人的打扫功率是人工的4倍;墙砖铺贴机器人的施工功率是人工的2倍,而且这些机器人的施工本钱明显低于人工。

尽管这可能是在比较抱负的条件下得到的实验数据,但也能够看出修建机器人相对于人工,在各方面的巨大提高,其具有者替代人工、晋级修建工业的巨大潜力。

修建机器人的痛点难除

尽管修建机器人具有很大的潜力,但现阶段还处于起步阶段,不止我国如此,美国、日本等发达国家也是如此,在修建机器人的运用中,只取得了单点研制和小批量试用的效果,间隔修建全周期、大规模运用的方针,还十分悠远。

相关调研数据显现,2018年全球修建机器人销售量只在1150台左右,估计到2025年全球修建机器人年销售量将到达3200台左右,商场规模为2.3亿美元,也便是说,在未来几年里,修建机器人的商场规模都将不大,而之所以会有这种成果,也是由于修建机器人自身的痛点难除。

首要便是技能问题。只需进过修建工地的人,大约都会对凌乱的现场、杂乱的工序有所领会,这意味着修建工地是一个不行控的环境,各种障碍物、深沟、脚手架,足以让修建机器人步履维艰,想让机器人像人类相同才智地作业,完成统筹功率、质量、安全、环保、本钱等要素的精益制作,能够说比登天还难。

现阶段的修建机器人存在着不少的缺陷,硬件方面,对外界环境抗干扰功能较差,常因外部磨损影响施工精度;软件方面,控制系统也不抱负,对修建机器人的动作调整有限,因而都只能用于简略的工种,比方水泥浇筑后由机器人打磨、在地上贴瓷砖等,即使如此,作出的效果也远不如人工,仅仅聊胜于无算了。

其次是本钱问题。我国机器人工业起步较晚、技能不成熟,中心零部件大部分只能从日本、德国等国家进口,这些零部件占到机器人全体出产本钱的72%左右,大大推高了修建机器人的价格,使得性价比不高。

最终是人才问题。修建机器人是近年来才有意运用的,国内大学开设的智能制作相关专业也比较晚,如清华大学、同济大学等高校从2018年才开设了相关专业,现在都还没有毕业生,这让修建机器人范畴的人才适当匮乏,修建机器人领头人周惠兴还笑说,现在是进入修建机器人这个职业的最好机遇,由于这个职业缺少人才。

当然,尽管修建机器人的开展还有种种困难,但用其替代人力的趋势是不变的,未来具有宽广的远景,现在正是十四五期间,新基建落地的重要时间,修建机器人将在此之中发挥重要的效果,信任跟着机器人工业的开展,修建机器人必有一天会迎来拐点。

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