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2397-渴望摆脱“苹果依赖症” 领益智造布局新能源领域 – 财经

wx头像 wx 2022-01-31 17:05:57 6
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近来，iPhone13热销有目共睹。但“果链”概念上市公司的运营状况却是冰火两重天。作为“果链”龙头的立讯精细、歌尔股份、蓝思科技等厂商，在疫情及“缺芯”的影响下，净赢利仍旧坚持了20%以上的增速。而供货商领益智造上半年完成运营收入约127.42亿元，同比添加6.68%，但运营赢利仅有2.58亿元，同比下滑64.52%，归母净赢利为3.96亿元，同比下滑37.2%。

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“果链”供货商领益智造上半年成绩大幅下滑

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关于上半年成绩大幅下滑的原因，领益智造表明主要因芯片供给紧缺，部分国内客户需求订单放缓，导致产品固定成本分摊加大；受消费电子部分老项目产品需求下调、降价及原材料价格上涨等影响，精细功用件事务盈余受损；一起还包含新项目研制较多，研制费用开销较上年同期添加2.1亿元。

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当然，除了净赢利严峻下滑，领益智造资产负债表中在建工程金额由2020年末的5.44亿元增至14.6亿元，其间有8.14亿元都用于购买生产线设备。而其2018至2020年(下文以近三年表明)的在建工程分别为2.58亿元、2.82亿元、5.44亿元。可见，公司半年内涵建工程增量远超历年数据。

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“首要，在领益智造上半年订单放缓，盈余下降的状况下，在运营方面更应紧缩开支，而非进行大规模的扩张；其次，即便因合理的产能需求购买设备，这笔巨款被计入在建工程一栏，而非直接计入购买固定资产机器设备的金额。这样一来能够协助企业削减因固定资产发生的计提折旧，虚增赢利，二来也会存在混入产品成本及费用或许其它开销费用的状况。比较于领益智造上半年仅2.58亿元的运营赢利，这样的数据更值得注意。”某上市公司财务总监在承受《证券日报》记者咨询时这样提到。

据统计，在盈余才能方面，领益智造2021上半年的出售毛利率下滑至15.12%，而近三年领益智造毛利率均在20%以上；在营运才能方面，领益智造运营周期延伸至173.12天，近三年数据分别为111.41天、161.16天、155.88天，其间存货周转天数为75.18天，而近三年的数据分别为37.33天、59.93天、64.2天。由此看来，除了在建工程数据金额暴增令人警觉，在衡量盈余才能和营运才能方面的重要指标上，领益智造近半年的体现也是日薄西山。

欲捉住新能源风口

领益智造和其它“果链”相同，也曾寻求新产业巴望脱节“苹果依赖症”。新能源轿车似乎是大都“果链”的新出路，领益智造也开端迈向这条赛道。

本年6月份，领益智造对新能源轿车结构件供货商浙江锦泰建议收买。紧接着7月份，又计划以20亿元出资建造电池精细结构件项目，满意公司事务扩展及新能源轿车动力电池产能布局的需求。

据2021年半年报显现，领益智造在轿车方面营收为1.04亿元，在运营收入占比中仅为0.82%，是否完成盈余还未清楚。

在新能源轿车耕耘多年的其他“果链”，转型成效也并非那么抱负。2021年上半年，立讯精细的轿车、互联产品及精细组件事务营收占比仅3.68%，欧菲光的智能轿车类产品事务营收占比也仅3.52%。

多元化转型是“果链”未来求生的时机，但相同也充满着危险，转型过程中对公司资金工作、技能研制、办理运营等方面都存在较大的检测，终究盈余能否到达预期，都需求较长时刻来考证。香颂本钱董事沈萌表明，“假如缺少核心技能的支撑，果链企业进入新能源轿车，无论是果链仍是车链，都很难取得高收益空间，附加值较低。”

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