韩江平报道甚少_王勇平远赴波兰梦幻西游股票攻略

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铁道部相关人士昨日向记者证明，铁道部原发言人王勇平将赴波兰华沙担任铁路协作安排中方委员，等级依然为正局级。哈尔滨铁路局党委书记韩江平则已于昨日到铁道部签到，代替王勇平担任铁道部宣传部部长、新闻发言人。

铁路协作安排成立于1957年，其主旨是促进各成员展开铁路运送、轿车运送和公路方面的世界联运和科学技术协作。

铁道部相关人士向记者介绍，铁路协作安排成立于暗斗时期，中方委员一般都是技术人员担任，搞世界联运。比起当新闻发言人，悠闲得多。

铁道部工作人员表明，现任铁道部运送局局长吴强此前担任的便是铁路协作安排委员会副主席。此次王勇平远赴波兰华沙，便是代替吴强的方位。

2009年至2011年6月，吴强由上海铁路局局长调任铁路协作安排委员会副主席。2011年6月底，出任铁道部运送局局长一职，上一任运送局局长张曙光于本年2月底被停职检查。

据铁道部相关负责人昨日介绍，韩江平当天上午现已到铁道部签到，并参与会议。

建言

清华大学专家史安斌以为，发言人应有媒体经历

新闻发布不是“一个人在战役”

清华大学新闻与传达学院副院长史安斌承受记者采访时表明，现在许多部分领导存在幻觉，以为新闻发布归宣传部分或办公厅来管，“其实不是的，新闻发布应该是独立的一个组织。”

史安斌表明，因为部委新闻发言人都是兼职，这形成的一个问题是，往往刚刚训练出来的新闻发言人，干了没两年，就提拔了，转岗了，这样又要从零开始。

至于动车事端发布会，也反映出官员作为新闻发言人的另一个问题：短少经历。“官员没有媒体从业经历和传达素质，在遇到突发事件时，遇到记者逼问发言人，就可能失态。”

史安斌说，在美国，发言人并不是什么“主任”，政府新闻发言人都是对外招聘，首要要有媒体经历，熟知媒体，然后要得到某一部分的授权，有特权列席这一部分的各种会议，然后，由发言人来和其他部分和谐，怎么进行发布。

别的，新闻发言人也不应是一个人。史安斌表明，发言人的背面，应该由一支强有力的团队支撑，“新闻发布应该成为独立组织，这个独立组织又不是独立于部分之外。”

史安斌说，有的领导将新闻发布归于新闻宣传，有的归于一般行政工作部分比方办公厅，这其实没有统筹新闻发布自身的规则，“新闻发布不是一般的行政工作，应该是结合信息的交流机制。”

别的，史安斌主张，我国能够树立发布《新闻发言人工作条例》，从制度上确保新闻发言人的权力。

人物

铁道部新发言人此前较少见诸报端，助推黑龙江铁路建造顶峰

韩江平主政时哈铁大展开

“只要自觉地把个人命运同铁路局的展开紧密联系在一起，才能在铁路现代化建造中表现人生价值。”这句话刊登在2010年8月18日的《公民铁道报》上。说这句话的人，是时任哈尔滨铁路局党委书记韩江平。而此刻，他现已成为铁道部新任新闻发言人。

关于韩江平的报导甚少，多见于铁道内部报刊和黑龙江当地媒体。

人事变动 两年后再度回京任职

《21世纪经济报导》昨日报导称，在人事任免令中，哈尔滨铁路局局长宋修德和党委书记韩江平均被调离原岗位。其间，韩江平调回铁道部担任宣传部部长，这也是王勇平原先的岗位。宋修德将被调往中铁快运。

代替宋、韩职位的分别是成都铁路局原书记何元和哈尔滨铁路局原常务副局长陈京生。

材料显现，韩江平曾任铁道部办公厅(政治部办公室)副主任兼部长办公室(铁道部应急办理办公室)主任，2008年9月任铁道部办公厅(政治部办公室)主任，2009年3月任哈尔滨铁路局党委书记。

主政成绩 哈铁项目总投资超千亿

哈尔滨铁路局统辖的线路掩盖黑龙江省全境，兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市和吉林省北部。在韩江平就任哈尔滨铁路局党委书记的2009年，《黑龙江日报》曾报导称，哈尔滨铁路局在建大中型项目9项，完结基建投资47.99亿元，新增经营路程185.2公里，各项目标均创前史新高。2010年，黑龙江省再次迎来大规模铁路建造顶峰期，估计哈尔滨铁路局续建和新开工项目超越20项，预算总投资1000亿元以上。

报导中说到，满洲里世界货场、行进镇至抚远铁路、大功率机车检修基地等主体工程均已完结，哈尔滨至齐齐哈尔客运专线、哈尔滨西客站、牡丹江至绥芬河扩能等项目也发展杰出。

待人接物 与一线员工唠家常

韩江平任职期间尽力打造亲民形象。《哈尔滨铁道报》曾报导称，韩江平2009年8月19日参与哈尔滨铁路局建造现场会时，看到小食堂厨房里的员工正在煮饭，走上前询问起“正午几个菜?多少人吃饭?”并说，一定要确保他们吃好、住好。

两个月前，《公民铁道报》也报导说，哈铁展开“与一线员工唠家常”活动。韩江平缓哈铁局长宋修德了解到，在管内没有加挂餐车的旅客列车上，乘务人员长时间吃冷饭，不少人患有胃病。韩江平决定：从5月5日起，遍及哈尔滨局管内的56个送餐点每天为乘务人员供餐3071份。报导中说，自此，哈尔滨铁路局逾万名列车乘务人员告别了几十年带饭走班的前史。