特斯拉宣告上海超级充电桩工厂正式建成投产,代表着国际领先水平的第三代超级充电桩(V3)正式下线。该项目2020年8月正式立项到正式投产用时不到半年。
特斯拉上海超级充电桩工厂出资约4200万元,占地面积近5000平米,集研制、生产于一体,初期规划年产能1万根超级充电桩,主要为V3产品。
现在,特斯拉在华敞开的超级充电站已打破730站,充电络掩盖300个以上城市,形成了横跨东西、直通南北的大型充电络,特斯拉V3超级充电桩已经在上海、广州、北京三地正式敞开运营,并加快铺向全国。
充电桩超千亿商场
快速开释
国泰君安证券以为,跟着新基建、建站补助等方针加码,充电基础设备建造有望快速推进,估计2020年~2025年累计商场空间超千亿。现在职业全体出现显着的头部效应,引荐充电模块、充电桩等新能源轿车充电硬件环节以及充电运营服务环节。
特斯拉作为电动车范畴的头部企业,在充电络上的大笔投入,或对职业开展起到引领效果。华创证券指出,新能源车产销量提高后将进一步倒逼充电设备出资加快,跟着补助由购车向充电环节歪斜,社会主体出资积极性也明显提高。
34股触及充电桩概念
超千亿的商场规模也推进相关企业加快布局。A股中,充电桩板块的概念股共34只,市值算计3313亿元。国电南瑞是其间仅有市值超千亿的大市值股,市值不超越的小市值股票多达28只。
从成绩体现来看,同比增加个股略多于下降个股,2020年成绩预告状况也出现相似的趋势,成绩向好股(预增、续盈、扭亏、略增)数量也略多于成绩预告下降个股。
从商场体现来看,充电桩概念股全体回调起伏较大,仅6只概念股2021年以来股价上涨,同期的下跌股多达28只。
北上资金也看好2021年充电桩板块的行情,龙头股特锐德、许继电气、国电南瑞等均遭到大幅加仓,加仓力度分别为67.5%、13.93%、2.99%。