北京农村商业银行股份有限公司-2月汽车股：恒大汽车市值超长城 蒸发千亿的比亚迪获巴菲特“救赎”？

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回忆2月，轿车股行情反转。特斯拉市值蒸腾1038亿美元，比亚迪股价暴降两成。受造车利好音讯影响，恒大轿车本月继续上扬，市值超越长城轿车。

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2月，轿车股遭重挫，此前风景无限的新能源轿车股行情反转。

美股方面，特斯拉(TSLA.O)与三家新能源车中概股“失血狂跌”，单月股价呈两位数跌幅，市值一个月算计蒸腾1386.3亿美元，其间，特斯拉跌超1038亿美元，约合人民币6719亿元，相当于一个月蒸腾掉了一个比亚迪。

“因为美债长端利率敏捷上升，美股大盘呈现回调，新能源轿车行业也跟着大盘呈现了回调。”3月1日，川财证券海外研讨分析师王一棠对年代财经表明，新能源轿车行业近期跌落除了受美股大盘回调影响之外，还因为之前上涨过多且估值过高。此外，不少新能源轿车企业盈余才能不是很强，根本面无法支撑其它们的股价继续高速上涨，再加上特斯拉的回调，整个新能源轿车行业现阶段的走势面对必定压力。

A股方面，10家上市车企有对折股价下挫，其间长城轿车(601633.SH)月跌幅最大，股价下挫超25%，市值跌去968亿元，而新能源轿车龙头股比亚迪(002594.SZ)则蒸腾了1422.8亿元。

值得重视的是，继续回调多日的比亚迪3月迎来开门红，到年代财经发稿前，其A股股票大涨6.91%，港股比亚迪股份(1211.HK)涨超7%。音讯面上，在27日发布的巴菲特股东信上，比亚迪是巴菲特的第八大重仓股。到上一年底，伯克希尔持有2.25亿股比亚迪，市值为58.97亿美元。而据计算，巴菲特2008年重仓持有的比亚迪股票市值已暴增近25倍。

车企市值排名上，特斯拉位置未受撼动，比亚迪相同继续领衔港A两市轿车股，恒大轿车(00708.HK)在1月冲进港A轿车股前三位置后，本月一举超越呈现回调行情的长城轿车，以733亿市值之差落后于美股上市的蔚来轿车(NIO.N)。

美股：四车企市值蒸腾1386亿美元

2月，特斯拉与美股三家造车新势力好像“一夜入冬”。

据年代财经整理，四家车企股价清一色“跌”字当头。其间，特斯拉股价月跌幅达14.87%，股价由2月1日的840美元/股，跌至2月最终一个交易日的675美元/股，市值一个月跌去1038亿美元。

从走势来看，自2月8日特斯拉初次发表其出资15亿美元购入比特币后，其股价继续处于震动状况。其间，在2月9日起连阴两日获时间短微涨后，继续动摇跌落，跌幅最大呈现在2月22日，单日股价跌幅达8.5%，市值一日跌超640亿美元。

关于特斯拉的跌势，3月1日，盘古智库高档研讨员江瀚对年代财经表明，一方面，此前兴旺反常的比特币商场暴降，对特斯拉股价构成连累，另一方面，上一年乃至于今年年初的大涨，实际上给特斯拉造成了非常大的商场的动摇或许性，关于特斯拉这样的股票来说，实际上其不行能永久上涨，也不行能说继续挣钱和盈余，跌落是大概率事情，所以在技能层面上来说，当时进行必定程度的回调，乃至进行深度回调都是很正常的现象。

不过，他指出，从事务根本面上看，虽然特斯拉依然具有必定的商场发展潜力和竞争力，可是比较于那些真实的轿车产业巨子，并没有构成肯定的国际范围内的垄断性竞争力，信任接下来会进入一个正常的价值回归的进程。

受特斯拉带动，美股新能源三杰也呈现不同程度下挫。其间，蔚来、小鹏轿车单月市值跌超美元，小鹏轿车和抱负轿车股价跌超20%。

“关于中概股新能源轿车而言，也存在上一年涨幅过多且估值过高的状况。假如近期有方针利好开释，不扫除中概股新能源轿车会有阶段性的反弹，但反弹的起伏或许比较有限。考虑到上一年新能源轿车企业全体涨幅过大，现阶段估值依然较高，且不少新能源轿车公司根本面还有待进一步改进，估计现阶段要呈现像上一年那样快速大幅上涨的行情依然存在必定难度。”王一棠对年代财经表明。

A股：长城股价大跌25%比亚迪跌超千亿

据年代财经计算，到2月26日收盘，A股193只轿车股中，有75只股票呈现跌落，市值算计跌去3380亿元。

而在年代财经计算的10家A股上市乘用车企中，有对折车企股价、市值呈现不同程度的下挫。其间，长城轿车、比亚迪股价跌超20%，与之照应的，两者市值别离蒸腾968.06亿和1422.85亿元。

详细来看，2月，比亚迪股价大跌20.13%，在当月最终一个交易日收盘价乃至跌破200元关口，报收197.3元/股。从走势上看，春节假期后，比亚迪并未敞开“牛市”，反而由节后首个交易日(2月18日)起遭5连阴。

而过往屡试不爽的“高瓴效应”，好像并未在比亚迪的股价上得到闪现。

音讯面上，2月17日，有音讯称，高瓴本钱斥资2亿美金参加了比亚迪股份的最新一轮定向增发股票的购买，且高瓴本钱原本拟以更高金额参加认购。该音讯次日得到比亚迪方面承认，其高管人士在揭露交际媒体上称，“信任前瞻本钱与先进智造的结合会给企业带来更好的发展前景。”

在一众跌势下，仍有不少乘用车企逆势上扬。其间，长安轿车以超5%的月涨幅领涨，一个月市值增加了近50亿元。其间，2月2日，长安轿车涨停封板，龙虎榜数据显现，该股当日成交总额约8.7亿元。

音讯面上，长安轿车2月1日发布1月份产销量数据。1月长安轿车销量251980辆，同比增加87.24%。

在2月的涨跌停榜中，ST海马(000572.SZ)涨停次数最多，达4次，其次为小康股份(601127.SH)，涨停3次。前者2月现身龙虎榜一次，后者现身两次。

港股：恒大轿车涨近千亿

港股方面，在年代财经计算的4家上市乘用车企中，吉祥领跌，股价月跌幅超11%，市值一个月跌去309亿港元，而恒大轿车则大幅领涨。

其间，吉祥方面，春节假期后，该股股价继续下挫，受2月24日晚间吉祥与沃尔沃兼并计划落地影响，该股次日迎来小幅涨势，涨幅超2%，不过，在2月最终一个交易日，该股跌超5%，报25.2港元/股。

连续1月涨势，恒大轿车本月股价涨23.5%，市值增厚约935亿港元，换言之，2021年以来其已市值已上涨超两千亿港元。

恒大轿车本月此轮股价飞涨与连续利好音讯有关。2月3日，恒驰轿车的冬天标定测验在中汽研牙克石测验基地正式发动，恒大董事局主席许家印亲赴现场督战恒驰冬标测验的脚步。有业界人士称，冬天标定测验是新车上市前的要害节点。随后，2月10日，恒驰宣告正式发布恒驰7、恒驰8、恒驰9三款车型。

展望接下来新能源轿车走势，江瀚对年代财经表明，关于全体商场却是不必过度忧虑，新能源轿车确实是未来的风口，也是未来轿车产业的发展方向。从现在来看新能源轿车的风口并没有曩昔，但确实各大新能源轿车企业都有不同程度的股价泡沫化的趋势，必定要对危险有清醒的知道。